Auto Świat Montaż LPG

Montaż LPG

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Szaleństwo cen na stacjach paliw. Jazda na LPG coraz bardziej bez sensu?

Pękła psychologiczna bariera 3 zł za litr LPG – na niektórych stacjach, i to wcale nie przy autostradzie, kierowcy za litr gazu płacą już dużo ponad 3 zł. Drastycznie podrożał w ostatnich dniach także olej napędowy, niemniej coraz bardziej zasadne staje się pytanie: czy jazda na gazie to naprawdę duża oszczędność? Ile trzeba wydać na ON, benzynę czy autogaz, aby przejechać 1000 km, czyli dla większości kierowców średni miesięczny dystans?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Filtry gazu – najważniejsze informacje

Filtry gazu to bardzo przydatne urządzenia, które cieszą się dużą popularnością. Mają niepozorne rozmiary, ale spisują się znakomicie, ponieważ chronią instalację gazową przed poważnym zanieczyszczeniem. Sprzęty zasilane gazem, takie jak lodówki, grzejniki i kuchenki w znacznym stopniu przyczyniają się do codziennego komfortu, dlatego należy zadbać o ich prawidłowe funkcjonowanie. Co to jest tak właściwie filtr do gazu? Jak go wymienić?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Jak nie zepsuć auta z instalacją LPG?

Przypadki aut, które przejechały na gazie 200 tys. km przy intensywnym użytkowaniu przez przedstawicieli handlowych, nie należą do rzadkości. Taki przebieg nie tylko bez problemu wytrzymuje silnik auta, lecz także dobrej jakości komponenty instalacji LPG. Bezawaryjność samochodów zasilanych gazem nie jest jednak bezwarunkowa – wymagają one rozsądnej eksploatacji i właściwego serwisowania.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Najlepsze silniki do montażu instalacji LPG

Rosnące ceny paliw znów spowodowały większe zainteresowanie instalacjami LPG. Jednak dziś już nie jest tak łatwo o silnik nadający się do montażu instalacji gazowej, jak to było kiedyś. Oto nasza lista popularnych silników, które dobrze współpracują z instalacjami gazowymi

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Czy wiesz, jak zbudowana jest nowoczesna instalacja LPG?

Jakkolwiek nowoczesna instalacja LPG, pomijając połączenia i detale, składa się z zaledwie kilku kluczowych elementów, na rynku dostępne są setki możliwych konfiguracji alternatywnego układu zasilania. Niestety, nie każda z nich będzie działać optymalnie lub choćby zadowalająco.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty Premium

Gaz w aucie: czy się opłaca, rodzaje instalacji, koszty

Stosunkowo tania benzyna i coraz bardziej skomplikowane, wysilone silniki benzynowe nie zachęcają do montażu instalacji LPG

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty Premium

Montaż instalacji LPG krok po kroku

Wtrysk LPG w fazie ciekłej ma w zasadzie same zalety. Chroni gniazda zaworowe, nie pogarsza osiągów i oznacza niższe spalanie niż w przypadku „zwykłego” wtrysku gazu w fazie lotnej

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Kupić używane auto z instalacją LPG czy lepiej założyć gaz samemu?

Kupić używane auto z instalacją LPG czy lepiej założyć gaz samemu? To częsty dylemat zwolenników LPG podczas zakupu samochodu z rynku wtórnego. Podpowiadamy, które rozwiązanie (i kiedy!) ma najwięcej zalet

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty Premium

Montaż instalacji LPG: o co pytać gazownika?

Zanim zamontujesz instalację gazowa, przed wizytą u konkretnego gazownika poczytaj np. na forach internetowych opinie o nim i instalacjach dobrze współpracujących z twoim samochodem. Jeśli tego nie zrobisz, fachowiec zapewne namówi cię na to, na czym najwięcej zarobi