Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Nowy Volkswagen Tiguan

Nowy Volkswagen Tiguan

Wyniki naszego testu SUV-ów są — delikatnie mówiąc — zaskakujące

Który SUV na benzynę jest najlepszy? Powiedzieć, że wyniki naszego testu są zaskakujące, to jak nic nie powiedzieć

Piotr Kozłowski
Piotr Kozłowski
VW T-Roc (2. generacja)

Zjeździłem pół Polski nowym VW T-Roc. SUV pewnie zostanie hitem, ale czy na to w ogóle zasługuje?

Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Volvo XC40, Nissan Juke, Toyota Camry i Jaecoo 5

Nie tylko Black Friday i Black Week. Te auta kupiłbym na wyprzedażach 2025

Gdybym teraz miał kupić nowe auto na wyprzedaży 2025, to co bym wybrał? Przejrzałem oferty wszystkich marek w Polsce i zdecydowałem się na sześć modeli w sześciu klasach. Nie wahałem się ani chwili.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Jeździłem Tiguanem z napędem eHybrid, czyli Plug-in. Sprawdziłe, czy opłaca się jazda na prądzie

Volkswagen Tiguan w hybrydzie Plug-in: pojeździłem i już wiem, czy to się opłaca

Nowy Tiguan w wersji Plug-in znacznie poważniej podchodzi do kwestii jazdy na prądzie niż poprzednia hybrydowa wersja tego popularnego SUV-a: baterię ma dwa razy większą i odpowiednio dalej zajedzie na samym prądzie. Powstaje pytanie, na ile opłaca się zainwestować w hybrydę zamiast w zwykły napęd spalinowy, bo w tym przypadku do rozważenia są zarówno istotne zalety, jak i wady spalinowo-elektrycznego Tiguana.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion R-line (2024)

Czy w 2024 r. warto jeszcze kupić diesla? Sprawdziłem Volkswagena Tiguana 2.0 TDI

Ten model nie rzuca się może przesadnie w oczy, ale jest uwielbiany przez klientów i to nie tylko w Europie. Volkswagen Tiguan to od lat bestseller w gamie niemieckiego koncernu. Jak jeździ najnowsza generacja kompaktowego SUV-a? Przed wami Volkswagen Tiguan w wersji R-line z mocnym dieslem pod maską.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.