Auto Świat Peugeot 508 sw

Peugeot 508 sw

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 SW w hybrydowej wersji – rodzinne oszczędzanie

Coraz więcej producentów ma hybrydy w ofercie. Część z nich zbudowano, by były tanie w eksploatacji, inne z kolei mają zapewniać superosiągi. W teście odpowiemy, do której grupy zalicza się Peugeot 508 SW ładowane prądem z gniazdka.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 HYbrid i 3008 HYbrid4 Plug In – hybrydy to nie tylko Toyota

Suche dane na temat nowych hybryd Peugeota poznaliśmy już kilka miesięcy temu. Modele można już nawet zamawiać, jednak dopiero teraz mogliśmy przekonać się, jak jeżdżą. Pora na pierwsze wrażenia zza kierownicy francuskich hybryd.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 SW GT - piękne kombi, ale czy idealne? - TEST

Liczbą udanych designerskich sztuczek Peugeot 508 SW rozkłada konkurentów na łopatki. Auto jest inne niż wszystkie, zaprojektowane odważnie ale... czy jednoznacznie lepsze?

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 – odwaga czy szaleństwo? – TEST

W dzisiejszych czasach stworzenie designerskiego modelu klasy średniej można nazwać szaleństwem. Sedany, liftbacki, a nawet kombi tej wielkości są wypierane przez modne SUV-y. W związku z tym wielu producentów wycofało się z tego segmentu lub myśli o tym. Ale nie Peugeot!

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 SW BlueHDi 180 KM EAT8: stylowy, ale czy funkcjonalny? – TEST

508 SW to jedno z najodważniejszych stylistycznie kombi klasy średniej, zwłaszcza w wersji wyposażeniowej GT. Testując wariant z topowym 180-konnym dieslem i „automatem”, sprawdzamy, czy jest przyjazny dla rodziny.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Nowy Peugeot 508 SW od niespełna 130 tys. zł

Do salonów wjeżdża Peugeot 508 w wersji kombi SW. Producent podał już polskie ceny praktycznej odmiany tego modelu. Co ciekawe, najtańsza wersja będzie napędzana dieslem – wyceniono ją na 129 400 zł.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 SW BlueHDi 160 EAT8 – najpierw styl, potem kombi | TEST

Bez wątpienia to koncern PSA ma jedno z najbardziej stylowych kombi w segmencie D. Sprawdziliśmy, co kryje się pod wspaniałym nadwoziem nowego Peugeota 508 SW – samochodu, na który przyjdzie nam w Polsce jeszcze długo czekać.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot u siebie – paryskie premiery

Salon samochodowy w Paryżu to dla Peugeota miejsce szczególne. Nie dziwi zatem, że koncern przygotował aż trzy premiery. Jedna z nowości pojawi się w Polsce już za kilka miesięcy.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Hybrydowe Peugeoty – nawet 300 KM mocy

Koniec eksperymentów z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym. W nowej generacji hybryd Peugeota w miejsce diesla pojawi się silnik benzynowy. Pierwsze modele pojawią się jesienią przyszłego roku.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce TI Q4 – sportowa w każdym detalu

Peugeot 508 RXH: scout po francusku

Hybrydowy Peugeot 508 to samochód dla zwolenników ekologii i nowoczesnej techniki. Zwykła wysokoprężna wersja auta spala tylko o litr na 100 km więcej, za to ma większy o 160 l bagażnik.