Essen Motor Show 2007: Gemballa Cayenne GT 750 – hiperszybka terenówka

Jak podpowiada oznaczenie modelu, pod maską Gebmalla Cayenne znajdziemy silnik o mocy 551 kW (750 KM), Chodzi o doładowany 8-cylindrowy silnik z Cayenne Turbo. Maksymalny moment obrotowy osiągnął wartość znaną z dużych ciężarówek – 1120 Nm. Dzięki modyfikacjom masywny SUV z niezbyt idealną aerodynamiką rozpędza się do prędkości maksymalnej 315 km/h, a od 0 do 100 km/h przyśpiesza w 4,3 s.

Pozostałe modyfikacje są praktycznie takie same, jak u słabszych odmian firmy Gemballa: dostępny jest wydajniejszy układ hamulcowy z tarczami o średnicy 380 mm i 8-tłoczkowymi zaciskami oraz system regulujący zawieszenie pneumatyczne, który na dobrych drogach i przy wysokich prędkościach zmniejsza prześwit nawet o 50 mm. Nie brakuje wzmocnionej skrzyni biegów z dodatkową chłodnicą oleju, nowego układu wydechowego nadającego autu rasowego gangu. Cayenne Turbo otrzymało ogromne koła 10J x 22”, na których zamontowano opony o szerokości 295 mm z przodu i 315 mm z tyłu.

Największa nowinka ukrywa się we wnętrzu. Osadzone jest ono czterema osobnymi fotelami kubełkowymi, które można elektronicznie regulować we wszystkich kierunkach. Nie brakuje oczywiście skórzanej tapicerki czy alcantary, karbonowych paneli czy systemu multimedialnego z 8-calowym wyświetlaczem z przodu i 6,5-calowymi w zagłówkach przednich foteli. W ofercie znajdziemy także konsolę gier Playstation czy chłodziarkę ze schowkiem na kryształowe kieliszki.

1/5 Essen Motor Show 2007: Gemballa Cayenne GT 750 – hiperszybka terenówka