Konto

Auto Świat Eksploatacja

Eksploatacja

Sprzęgło, bieg czy luz? Jak dojechać do czerwonego światła na skrzyżowaniu? Rozwiewamy wątpliwości

Sprzęgło, bieg czy luz? Jak dojechać do czerwonego światła na skrzyżowaniu? Rozwiewamy wątpliwości

W czasach, gdy niemal każdy kierowca bacznie śledzi ceny paliw, by zatankować w najlepszym momencie, warto pochylić się nad innymi aspektami oszczędności w aucie. Niewątpliwie do jednego z nich należy kwestia dojazdu do czerwonego światła. Jak to robić, aby było i bezpiecznie, i oszczędnie?

Siedem grzechów, które prowadzą do zniszczenia silnika. Łatwo ich uniknąć

Siedem grzechów, które prowadzą do zniszczenia silnika. Łatwo ich uniknąć

Znaczny odsetek usterek silnika i jego osprzętu to nie przypadek: powodują je kierowcy albo poprzez podstawowe zaniedbania, albo za sprawą nierozsądnej eksploatacji. Trzeba jednak przyznać, że fabryczne zalecenia serwisowe oraz nierozważni mechanicy w wielu wypadkach są bardzo "pomocni" – wystarczyłoby nieco ponadstandardowej staranności, aby zapobiec nieszczęściu. O ile przeciętny kierowca nie musi o tym wiedzieć, to już mechanik powinien.

Jak często wymieniać wycieraczki w samochodzie i jakie wybrać?

Jak często wymieniać wycieraczki w samochodzie i jakie wybrać?

Kiedy wymieniać wycieraczki? Odpowiedź wydaje się prosta: wtedy, gdy rozmazują wodę, zamiast ją zbierać, albo zaczynają skrzypieć podczas pracy. O ile sama wymiana zwykle nie nastręcza większych kłopotów, o tyle problem pojawia się przy wyborze zamienników.

Sprawdziliśmy, jak bardzo opłaca się montaż instalacji LPG? A może lepiej wymienić benzyniaka na diesla?

Sprawdziliśmy, jak bardzo opłaca się montaż instalacji LPG? A może lepiej wymienić benzyniaka na diesla?

Choć baryłka ropy naftowej jest już o blisko 40 dolarów tańsza niż w drugiej połowie marca 2022 r., to paliwa na stacjach są wyraźnie droższe niż przed rokiem. I choć nieznacznie spada cena oleju napędowego na stacjach, to kierowcy tankujący benzynę na razie nie mają powodów do optymizmu. Wraca zatem temat autogazu, którego cena w ostatnich miesiącach okazała się stabilna, a pora roku sugeruje, że LPG wkrótce może być nawet tańsze. Komu zatem opłaca się zainwestować w instalację gazową, aby tankować za pół ceny?

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Wysoka kultura pracy, dobre osiągi, prestiż dla właściciela – jest wiele powodów, dla których warto wybrać auta z benzynowymi silnikami z sześcioma cylindrami. Przeciwwskazanie właściwie jest tylko jedno: spore zużycie paliwa. W autach 4x4 takich jednostek znajdziemy wiele.

Pięć rzeczy, o które wiosną warto zadbać w aucie

Pięć rzeczy, o które wiosną warto zadbać w aucie

Choć teoretycznie współczesne samochody nie wymagają wielu sezonowych zabiegów, to jednak nie są bezobsługowe. Wiosną warto zadbać o kilka rzeczy – o niektóre dla własnego komfortu, o inne – dla wyglądu auta, a jeszcze inne – aby uniknąć kosztownych awarii.

Nagar w silniku — czym to grozi, jak się tego pozbyć?

Nagar w silniku — czym to grozi, jak się tego pozbyć?

Nagar w silnikach i problemy tym spowodowane to temat znany od dawna, a nowe jednostki są często na nie bardzo podatne. Efekty brudnego dolotu to m.in.: spadek mocy, gorsza reakcja na gaz, nierzadko — podwyższone spalanie. Da się jednak w miarę łatwy sposób pozbyć nagaru z silnika, jak również prostymi sposobami ograniczyć jego osadzanie się w dolocie.

Jak sprawdzić poziom oleju w silniku?

Jak sprawdzić poziom oleju w silniku?

Nieważne, czy jeździsz starym autem, czy "nówką" z salonu – przy okazji tankowania otwórz maskę i sprawdź olej. Jeśli sąsiedzi zobaczą, że regularnie zaglądasz pod maskę, być może zaczną się naśmiewać z twojego samochodu. Trudno! Podejmij ryzyko! Bez otwierania maski w większości aut nie uda się sprawdzić stanu oleju, a to czynność, z której nie należy rezygnować.

Co psuje się we współczesnych silnikach?

Co psuje się we współczesnych silnikach?

Ciągła pogoń za optymalizacją produkcji i cięcia kosztów dają dziś fatalny skutek. Silniki psują się coraz częściej, a ich trwałość jest niższa niż np. motorów oferowanych jeszcze kilkanaście lat temu.

Montaż kół z oponami letnimi. Zrób to sam! Poradnik krok po kroku

Montaż kół z oponami letnimi. Zrób to sam! Poradnik krok po kroku

Czas odstawić zimówki do garażu i zamontować koła z oponami letnimi. Nie trzeba w tym celu jechać do serwisu. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas samodzielnej wymiany kół.

Jak eksploatować auto z automatyczną skrzynią biegów?

Jak eksploatować auto z automatyczną skrzynią biegów?

Co zrobić, żeby automatyczna skrzynia biegów — czyli dodatek poprawiający komfort jazdy służył długo i bezawaryjnie.

Auta gorsze niż myślisz! Awaryjne, nietrwałe, drogie w naprawach i popularne

Auta gorsze niż myślisz! Awaryjne, nietrwałe, drogie w naprawach i popularne

Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.

O tym, że w warsztacie samochodowym można być łatwo oszukanym, wie już wielu właścicieli aut

O tym, że w warsztacie samochodowym można być łatwo oszukanym, wie już wielu właścicieli aut

Naprawy, które figurują na fakturach, ale ich nie wykonano, części używane zamiast nowych, olej gorszy od tego, za jaki zapłaciliśmy – to kilka sposobów na wyciąganie pieniędzy z kieszeni klientów. Pokazujemy, jak kantują w warsztatach i radzimy, jak się przed tym bronić.

Co zrobić aby auto lepiej się prowadziło i hamowało?

Co zrobić aby auto lepiej się prowadziło i hamowało?

Sprawdziliśmy, jak prowadzi się i hamuje samochód, który od dawna nie miał solidnego przeglądu, do tego z niewymienianymi od lat oponami, zawieszeniem i hamulcami. A takich aut po drogach przecież jeździ wiele.

Wiosenna kontrola i wymiana płynów w aucie: co mieszamy, czego nie mieszamy?

Wiosenna kontrola i wymiana płynów w aucie: co mieszamy, czego nie mieszamy?

Wiosną można już zrezygnować z dolewania zimowego płynu do spryskiwacza, warto też skontrolować poziom płynów, np. oleju silnikowego czy płynu do chłodnic. A co, jeśli trzeba uzupełnić poziom, a do końca nie wiemy, czym? Czy wolno mieszać np. różne płyny do chłodnic? A co z zimowym i letnim płynem do spryskiwacza?

Czy da się korzystać z elektryka przy -30 st. C? Sprawdziłem to w Finlandii

Czy da się korzystać z elektryka przy -30 st. C? Sprawdziłem to w Finlandii

Jak to jest z tymi elektrykami? W Polsce narzekamy, że nie da się ich używać zimą, a w Norwegii kupują je na potęgę. Sprawdziłem, czy faktycznie da się bezproblemowo korzystać z auta z tym napędem. W tym celu Porsche Taycanem przejechałem po Finlandii ponad 700 km, nawet przy temperaturze –30 st. C! Jak w takich warunkach sprawował się samochód?

11 awarii, które cię zrujnują!

11 awarii, które cię zrujnują!

Są takie awarie, które wprawdzie z początku wyglądają niegroźnie i często nie uniemożliwiają dalszej jazdy, ale ich ignorowanie grozi tym, że problemy się pogłębią, i to bardzo! Te usterki należy usuwać od razu po zauważeniu.

Najdroższy "majonez" to ten pod korkiem wlewu oleju. Wyjaśniamy, co oznacza

Najdroższy "majonez" to ten pod korkiem wlewu oleju. Wyjaśniamy, co oznacza

W ostatnich dniach często mówi się o wzroście cen majonezu. Nawet najdroższy słoik ze sklepu spożywczego nie oznacza jednak tak dużego wydatku, jaki może zwiastować biała maź znaleziona pod korkiem wlewu oleju. Wokół tego "majonezu" wyrosło sporo miejskich legend, dlatego wyjaśniamy, kiedy jego obecność jest niepokojąca. W niektórych sytuacjach rzeczywiście trzeba będzie sięgnąć głęboko do portfela.

Sprawdź, czy znasz się na autach elektrycznych i hybrydowych

Sprawdź, czy znasz się na autach elektrycznych i hybrydowych

Samochody elektryczne i hybrydowe ma już w ofercie większość producentów. Na ulicach daje się także zauważyć coraz więcej aut z zieloną tablicą rejestracyjną. Czy masz odpowiednio dużą wiedzę o ich budowie, osiągach i eksploatacji? Wiesz jakie napięcie i moc ma akumulator przeciętnego "elektryka"? Ile przejedziesz na prądzie hybrydą typu plug-in? Sprawdź z nami swoją wiedzę!

Strach ma szwedzkie oczy - czy warto kupić Saaba 9-3 II z silnikiem benzynowym 2.0?

Strach ma szwedzkie oczy - czy warto kupić Saaba 9-3 II z silnikiem benzynowym 2.0?

Używany model marki, której już na rynku nie ma? A po co, to przecież ryzyko – powiedzą niektórzy. Czy duże? Jak pokazuje Saab 9-3 II 1.8t (2.0) z przebiegiem 200 tys. km, wcale nie takie, jak mogłoby się niektórym wydawać. I choć ta wersja ma swoje bolączki, to wciąż może być ciekawą propozycją.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA