Twoje konto
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi Samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Rankingi aut używanych
Testy długodystansowe
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i Sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auta bez ściemy
Auto Świat GO
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Wyszukiwarka warsztatów
O Dobrym Warsztacie
Dodaj warsztat
Polecamy
Auta elektryczne i hybrydowe
Testy na prawo jazdy
Poradniki zakupowe
Sprawdź swój VIN
Oferty Dealerów
Katalog samochodów
...
Auto Świat
Eksploatacja
Eksploatacja
Redakcja poleca
Jak nowe auta są odporne na korozję?
Nowe auta są odporne na korozję? Ależ skąd! Eksperci ze Szwecji ostrzegają, że w przypadku wielu modeli jakość zabezpieczeń jest niska. Które auta muszą zardzewieć?
Ile poświeci żarówka samochodowa. Od czego to zależy?
Teoretyczna trwałość żarówki to co innego niż jej trwałość w praktyce. W ekstremalnych sytuacjach właściciele samochodów muszą wymieniać żarówki co kilka tygodni
Samochód po 300 tys. km - Już złom czy wciąż auto?
Samochodów z przebiegiem 300 tys. km jest więcej, niż myślisz. Po prostu w większości z nich licznik cofnięto o połowę. Ta wartość wykracza bowiem poza barierę psychologiczną, która czyni większość modeli niesprzedawalnymi – i słusznie!
Redakcja poleca
Jak dobrze zmierzyć grubość lakieru?
Mierniki grubości lakieru uchodzą za pewne narzędzie do wykrywania wypadkowej przeszłości aut. Używają ich też amatorzy. Niestety, często nie wiedzą, jak się nimi posługiwać i jak interpretować wyniki pomiarów.
Dwumasowe koło zamachowe - przyczyny usterek, objawy awarii, skuteczna regeneracja
Dwumasowe koła zamachowe „ucywilizowały” diesle, z drugiej strony porządnie drenują portfele ich właścicieli – mimo że ceny markowych zamienników nie są już aż tak wysokie, to koszty naprawy nadal liczy się w tysiącach. Na szczęście można je sporo obniżyć, oddając koło do regeneracji
Co psuje się we współczesnych silnikach?
Ciągła pogoń za optymalizacją produkcji i cięcia kosztów dają dziś fatalny skutek. Silniki psują się coraz częściej, a ich trwałość jest niższa niż np. motorów oferowanych jeszcze kilkanaście lat temu.
Jakie testy zderzeniowe, takie wyniki?
Nadwozia nowych aut zoptymalizowane są pod kątem standardowych testów zderzeniowych. Właśnie przez to nie zawsze chronią pasażerów tak, jak powinny
Naprawiamy uszkodzone plastiki
Zamiast wyrzucać połamany zderzak lub lusterko na śmietnik, rozważcie ich naprawę. Z reguły będzie to tańsze od wymiany na nowy element, a trwałość nie powinna być gorsza.
Auta gorsze niż myślisz! Awaryjne, nietrwałe, drogie w naprawach i popularne
Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.
Jak jeździć z „automatem"?
Jazda autem z automatyczną skrzynią biegów jest wygodna i bardzo łatwa. Równie prosto jest jednak zepsuć taką skrzynię biegów, co oznacza wielotysięczne wydatki
Sprawdź przed zimą samochód. 10 punktów których nie możesz ominąć!
Niskie temperatury, opady śniegu, błoto, sól – właśnie nadchodzi trudny okres dla twojego samochodu. Porządnie go więc do tego przygotuj!
Żarówki samochodowe - które świecą najlepiej, a które najdłużej?
Zdarzają się auta, w których kierowcy wprost nie nadążają z wymianą żarówek, w innych służą one latami. To nie przypadek! Wyjaśniamy, jak długo powinny świecić poszczególne typy lamp i żarówek. Tłumaczymy, jakie są zależności między wydajnością świateł a ich trwałością
Jak szybko poprawić oświetlenie auta?
Skuteczność oświetlenia samochodu maleje wraz ze zużyciem jego poszczególnych elementów. Niektóre ważne części można poprawić samodzielnie.
Lampy ksenonowe – oryginalne świecą lepiej i dłużej
Jeszcze nie tak dawno temu lampy ksenonowe uchodziły za wręcz luksusowy dodatek do auta – teraz już spowszedniały, ale wciąż należą do najbardziej wydajnych i trwałych źródeł światła. Ale uwaga – na rynku jest mnóstwo podrabianych lamp, które są wprawdzie tanie, ale nie świecą ani tak dobrze, ani równie długo jak lampy oryginalne
Wymiana żarówek podświetlenia deski i zegarów krok po kroku
Naprawa oświetlenia deski rozdzielczej nie jest kosztowna, ale wymaga trochę pracy i umiejętności. Podczas wymiany oświetlenia deski rozdzielczej najwięcej czasu pochłania demontaż elementów z tworzywa sztucznego. Tu też mogą czaić się problemy i dość łatwo… coś popsuć.
Jak zabezpieczyć auto przed korozją? Zrób to, zanim przyjdzie zima
Niezależnie od tego, czy odstawiasz swojego klasyka na zimę do garażu, czy zamierzasz nim normalnie jeździć, jesień jest dobrym czasem na zabezpieczenie go antykorozyjnie
Materiał powstał we współpracy z ProfiAuto
Eksploatacja i naprawy auta. Za co nie warto przepłacać?
Wielu właścicieli aut nie szczędzi wysiłków i wydatków na to, żeby utrzymywać swoje auta w jak najlepszym stanie. Nawet w tej dziedzinie nie warto przesadzać – niektóre wysokie wydatki nie mają uzasadnienia i nie zawsze to, co najdroższe rzeczywiście musi być najlepsze dla naszego samochodu
Nie tylko zimowe problemy z AdBlue: jak zatankować, by nie zepsuć auta i nie przepłacić?
Układy dozujące do układu wydechowego preparat AdBlue montowane obecnie w większości aut z silnikami Diesla bardzo łatwo zepsuć – np. dolewając do układu nieodpowiednią ilość płynu. Konsekwencją jest albo skrócenie zasięgu auta na jednym tankowaniu AdBlue, albo nawet konieczność holowania auta do warsztatu
Radzimy - co zrobić z zalanym autem?
Klimat się zmienia i od kilku lat wiosną oraz latem coraz częściej zdarzają się ulewne deszcze, których efektem są lokalne powodzie i podtopienia. W ich wyniku cierpią nie tylko ludzie i ich domy, lecz także samochody.
Groźna kałuża - uważaj na nią na drodze
Teoretycznie samochody zbudowane są tak, żeby jazda po kałużach im nie szkodziła. Niestety, rzeczywistość na naszych drogach wygląda znacznie gorzej, niż przewidywali to konstruktorzy aut. W zagłębieniach i dziurach dróg pozbawionych odpowiedniego odwodnienia gromadzi się tyle wody, że bez obaw pokonać je mogą tylko prawdziwe pojazdy terenowe. Nawet wysokie SUV-y nie są całkowicie wodoodporne.
Pokaż więcej
Następna
Przeglądarka blokuje powiadomienia -
Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień
Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!
