Eksploatacja

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Indywidualne tablice rejestracyjne - co jest możliwe, a na co urząd się nie zgodzi

Od kilku dni krążą w internecie zdjęcia aut z tablicami rejestracyjnymi, na których pojawia się hasło z protestów antyrządowych. Pod wieloma wpisami na Twitterze czy Facebooku pojawiają komentarze poparcia, jak i głosy zaskoczenia, kto się zgodził na takie oznaczenie pojazdu. Wyjaśniamy, o co tutaj chodzi i jakie kary grożą za takie przestępstwo.

Odmrażanie i czyszczenie szyby zimą - jaki odmrażacz do szyb i płyn kupić?

Odmrażanie i czyszczenie szyby zimą to czynność, której nienawidzi chyba każdy kierowca. Zimą od płynu do spryskiwaczy zależy to, czy przez przednią szybę auta będzie cokolwiek widać, z kolei dobry odmrażacz pozwala znacznie szybciej przygotować samochód do jazdy. Jak wybrać skuteczne preparaty?

Ranking – oceniliśmy 65 silników benzynowych

Które silniki benzynowe są warte zainteresowania, a na które należy bardzo uważać – na te i wiele innych pytań odpowie nasz ranking. Pod lupę wzięliśmy jednostki do 2 litrów pojemności oferowane w ostatnich 10-15 latach.

Zbiorniki CNG czyli uwaga na wybuch

Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych przewiduje daleko idące przywileje dla samochodów napędzanych gazem ziemnym - najważniejszy z nich to możliwość swobodnego i bezpłatnego poruszania się po tzw. strefach czystego transportu. Zainteresowanie nowymi i używanymi autami z napędem CNG zapewne wzrośnie, jest jednak jeden haczyk - ryzyko rozszczelnienia zbiornika CNG

Naprawa blacharska - jaka grubość szpachli jest w porządku?

Nie zawsze naprawą blacharską uda się wyprostować wgniecenie tak, by dało się uniknąć lakierowania. Ale wymagać staranności od blacharza w fazie prostowania wgniecenia zawsze warto - grubość szpachli dobitnie świadczy o tym, jak bardzo blacharz się spieszył i na ile staranna jest naprawa auta po stłuczce

Jak zimą dbać o diesla?

Auta z silnikami wysokoprężnymi mają opinię kłopotliwych podczas mrozów – po części to prawda. Odpowiadamy na najczęściej zadawane przez czytelników pytania dotyczące eksploatacji diesli zimą.

Czy zimą warto używać dodatków do paliw?

Od 1 listopada do końca lutego na stacjach tankujemy zimowe paliwo. Czemu więc atak „prawdziwej” zimy unieruchamia samochody? Czy stosowanie dodatków do paliwa może zapobiec problemom?

Kable rozruchowe - testujemy 10 kompletów kabli

Zadanie przetestowania kabli rozruchowych z założenia miało być dosyć proste. Do testu wybraliśmy 10 kompletów kabli o różnych parametrach. Następnie po kolei podłączaliśmy za ich pośrednictwem akumulator do specjalnego urządzenia służącego do testowania ogniw pod obciążeniem

Olej silnikowy - kontrola, dolewki, wymiana

Olej silnikowy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych: smaruje, chłodzi i czyści silnik, a gdy go zabraknie, skutki są zazwyczaj opłakane. Oto kompendium wiedzy o oleju: jak mierzyć, kiedy wymieniać i jaki olej silnikowy stosować aby cieszyć się długą i bezproblemową eksploatacją samochodu

Mycie auta zimą - radzimy gdzie i jak umyć samochód w zimie

Dla wielu kierowców mycie auta zimą to spory problem i obawa o lakier oraz uszczelki. Nie każdy bowiem ma garaż w których samochód może bezpiecznie wyschnąć. Mrozy jednak nie muszą oznaczać rezygnacji z mycia auta, jest ono wręcz wskazane. Podpowiadamy jak i gdzie najbezpieczniej to zrobić, żeby uniknąć problemów

Dlaczego diesel nie lubi zimy?

Wśród kierowców pokutuje przekonanie, że diesle nie lubią zimy. To nieprawda! Dla „ropniaków” bardziej szkodliwe są przesadne oszczędności i niedbalstwo.

Ładowanie akumulatora. Czyli uwaga, nie zrób wybuchu!

Ładowanie akumulatora powinno działać poprawnie, a alternator ma produkować tyle prądu, ile zużywamy. Nie jest to normalne, gdy auta nie sposób uruchomić bez pomocy z zewnątrz. Poza przypadkami pozostawienia auta na światłach, niedomknięcia drzwi czy pozostawienia włączonego jakiegoś odbiornika prądu. Bilans energetyczny pojazdu powinien być stały.

Radzimy, co zrobić, aby diesel odpalił w największy mróz

Silnik Diesla do rozruchu w niskich temperaturach potrzebuje dobrego paliwa, mocnego akumulatora, sprawnego rozrusznika i świec żarowych. Musi mieć też dobrą kompresję i bezproblemowo działający układ wtryskowy. Wystarczy, że z jedną z tych rzeczy będzie coś nie tak, a samochód po chłodnej nocy nie zapali. Radzimy, co zrobić, aby diesel odpalił w największy mróz.

Jak odpalić auto na mrozie - skuteczne i bezpieczne uruchamianie samochodu zimą

O tym jak odpalić auto na mrozie myśli chyba każdy kierowca gdy za oknem pojawi się zima. Parkowanie zimą pod chmurką i jazda tylko na krótkich odcinkach to najgorsze warunki dla samochodu i jego silnika. Podpowiadamy, jak rozpocząć jazdę w mroźny poranek, aby straty były możliwie małe, a samochód w dobrej formie dotrwał do wiosny

Awaryjny rozruch samochodu - jak zrobić to dobrze?

Wysoki mróz często oznacza niemiłą niespodziankę dla kierowcy, czyli problem z akumulatorem i uruchomieniem samochodu. Zapomnijcie o awaryjnym rozruchu na pych – w przypadku nowych modeli ta metoda bardzo często nie działa i może być niebezpieczna dla silnika. Pozostaje tylko pożyczka prądu.

Co da się naprawić na drodze?

Zanim podczas wyjazdu wezwiesz pomoc drogową do zepsutego samochodu, sprawdź, czy uda ci się rozwiązać problem samemu. Podpowiadamy, jak radzić sobie z typowymi usterkami, które mogą przytrafić się podczas podróży

Silniki Toyoty: benzyniaki pewniejsze!

W palecie Toyoty radzimy postawić na proste jednostki benzynowe – nie mają oszałamiających osiągów, ale większość wyróżnia się naprawdę wysoką niezawodnością. Diesle? Tu ryzyko wydatków jest większe.

Dlaczego diesel nie pali?

Jeszcze wczoraj wszystko było w porządku, a dziś wasz diesel nie chce zapalić? Przyczyn może być wiele – od błahych do takich, które oznaczają remont silnika

Czy bać się auta z dużym przebiegiem?

Specyfika polskiego rynku sprawia, że tytułowe pytanie można by ująć inaczej, a sens pozostanie w zasadzie bez zmian: „używany 10-latek: bać się czy nie?”. A to dlatego, że mnóstwo pojazdów ma cofnięty licznik...

1.6 MPI kontra 1.6 FSI - Ta sama pojemność, ale różna trwałość

Benzyniak 1.6 Volkswagena cieszy się dużą popularnością na rynku. Znajdziecie go w autach Audi, VW, Seata i Skody. Ale uwaga: trwałość i koszty napraw wersji MPI i FSI są skrajnie różne

Indywidualne tablice rejestracyjne - co jest możliwe, a na co urząd się nie zgodzi

Odmrażanie i czyszczenie szyby zimą - jaki odmrażacz do szyb i płyn kupić?

Ranking – oceniliśmy 65 silników benzynowych

Zbiorniki CNG czyli uwaga na wybuch

Naprawa blacharska - jaka grubość szpachli jest w porządku?

Jak zimą dbać o diesla?

Czy zimą warto używać dodatków do paliw?

Kable rozruchowe - testujemy 10 kompletów kabli

Olej silnikowy - kontrola, dolewki, wymiana

Mycie auta zimą - radzimy gdzie i jak umyć samochód w zimie

Dlaczego diesel nie lubi zimy?

Ładowanie akumulatora. Czyli uwaga, nie zrób wybuchu!

Radzimy, co zrobić, aby diesel odpalił w największy mróz

Jak odpalić auto na mrozie - skuteczne i bezpieczne uruchamianie samochodu zimą

Awaryjny rozruch samochodu - jak zrobić to dobrze?

Co da się naprawić na drodze?

Silniki Toyoty: benzyniaki pewniejsze!

Dlaczego diesel nie pali?

Czy bać się auta z dużym przebiegiem?

1.6 MPI kontra 1.6 FSI - Ta sama pojemność, ale różna trwałość

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego