Konto

Auto Świat Eksploatacja

Eksploatacja

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Benzyna czy diesel - które silniki stwarzają mniej problemów?

Już dawno skończyły się proste konstrukcyjnie i łatwe w naprawach silniki benzynowe, a kolejne zaostrzenia norm emisji spalin wymuszają stosowanie coraz bardziej wyrafinowanych rozwiązań.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Najbardziej denerwujące rzeczy w nowych samochodach. Co zepsuli producenci?

W nowych autach nie brakuje rozwiązań, które działają na nerwy. Często aż trudno uwierzyć, jak takie rzeczy mogły trafić do produkcji seryjnej. Przecież teoretycznie większość z nich powinna być usunięta najpóźniej na etapie prototypu.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Jak dobrze umyć samochód?

Myjka ciśnieniowa czy może gąbka z szamponem? Najlepiej jedno i drugie, pierwszym spłuczecie piach, który w połączeniu z gąbką może porysować lakier, drugim doczyścicie to, czego nie zebrała woda.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Zrób sobie trąbę powietrzną i wyczyść tapicerkę auta

Tornador Gun sprzedawany przez firmę Sonax wygląda jak skrzyżowanie pistoletu lakierniczego i wuwuzeli – zamiast klasycznej końcówki ma on "trąbkę", wewnątrz której obraca się zagięta dysza.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Glinkowanie lakieru - gładka karoseria bez polerki

Sposobem na szorstki lakier auta, który przyciąga brud, jest glinkowanie. Zajmuje to sporo czasu, ale efekty są zaskakujące. Umyjcie samochód, a potem przeciągnijcie dłonią po czystym lakierze. Jest chropowaty? Raczej tak, a nawet jeśli nie można mówić o chropowatości, to z pewnością nie jest on śliski oraz idealnie gładki. Dzieje się tak za sprawą cząsteczek pyłu hamulcowego, brudu drogowego, sadzy i innych zanieczyszczeń, które wbijają się w lakier i już w nim zostają.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Przepalona uszczelka pod głowicą - jak usunąć awarię?

Problem z uszczelką oznacza z reguły spore wydatki – podpowiadamy, jak dbać o auto, żeby uniknąć usterki, i jak ją rozpoznać, gdy już się przytrafi. Jak powinna wyglądać profesjonalnie przeprowadzona naprawa?

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Myślał, że jego elektryk ma 8 lat gwarancji na baterię. Gdy doszło do usterki, serwis wyjaśnił, gdzie jest haczyk

Aby przekonać kupujących samochody elektryczne o ich trwałości i niezawodności, większość producentów aut udziela wieloletniej gwarancji na akumulator trakcyjny – najdroższy podzespół samochodu, którego wymiana po kilku latach bywa po prostu nieopłacalna. Okazuje się jednak, że gwarancja na pojemność akumulatora niekoniecznie obejmuje wszystkie usterki, jakie mogą w nim wystąpić. Wtedy pojawia się problem.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Wyblakłe tylne lampy w aucie? Jest na to prosty sposób!

Pierwsze wrażenie, jakie robi samochód, zależy nie tylko od połysku lakieru. W niemal równym stopniu liczy się wygląd kół i... lamp – zarówno przednich, jak i tylnych. Już w samochodach kilkunastoletnich, a czasem w zaledwie kilkuletnich klosze lamp matowieją i psują wygląd nawet ogólnie zadbanych aut. Na szczęście można je odświeżyć i nie trzeba w tym celu jechać do warsztatu. Można to zrobić w warunkach garażowych.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Co psuje się we współczesnych silnikach?

Ciągła pogoń za optymalizacją produkcji i cięcia kosztów dają dziś fatalny skutek. Silniki psują się coraz częściej, a ich trwałość jest niższa niż np. motorów oferowanych jeszcze kilkanaście lat temu.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Na ile kilometrów obliczono nasze auta?

Czy nowe samochody psują się rzeczywiście znacznie wcześniej od modeli sprzed lat? A może po prostu znacznie trudniej i drożej się je naprawia?

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Wymiana żarówek podświetlenia deski i zegarów krok po kroku

Naprawa oświetlenia deski rozdzielczej nie jest kosztowna, ale wymaga trochę pracy i umiejętności. Podczas wymiany oświetlenia deski rozdzielczej najwięcej czasu pochłania demontaż elementów z tworzywa sztucznego. Tu też mogą czaić się problemy i dość łatwo… coś popsuć.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Co da się naprawić na drodze?

Zanim podczas wyjazdu wezwiesz pomoc drogową do zepsutego samochodu, sprawdź, czy uda ci się rozwiązać problem samemu. Podpowiadamy, jak radzić sobie z typowymi usterkami, które mogą przytrafić się podczas podróży.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Wyjaśniamy, dlaczego nie ładować samochodu elektrycznego do pełna

Przesiadka z samochodu z silnikiem spalinowym na "elektryka" wymaga zmiany przyzwyczajeń. O ile tankowanie auta z silnikiem spalinowym zawsze pod korek ma sens, to już w przypadku ładowania auta elektrycznego lepiej nie ładować akumulatorów do pełna. Wyjaśniamy dlaczego!

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Jak dbać o silnik? Radzimy, co robić aby wydłużyć życie silnika w aucie

Współczesne silniki wraz z rozbudowanym osprzętem tworzą układ naczyń połączonych: usterka jednego elementu pociąga za sobą błyskawiczne zużycie pozostałych. Jak dbać o silnik w aucie aby wydłużyć jego życie?

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Które auta rdza atakuje najczęściej?

Producenci samochodów udzielają wprawdzie wieloletnich gwarancji na perforację nadwozia, ale wiele pojazdów zaczyna rdzewieć już w 3-4 roku eksploatacji, by po kilku latach mieć za sobą pierwszą naprawę blacharsko-lakierniczą... wykonaną na koszt właściciela. Pokazujemy, które auta z ostatnich lat rdzewieją na potęgę.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Nowy zamiennik czy oryginalny reflektor po regeneracji - który będzie lepiej świecić?

Po kilku latach eksploatacji światła auta mogą być już zużyte. Użytkownik ma trzy możliwości: kupić nowe lampy oryginalne, naprawić stare reflektory albo zamontować nowy zamiennik. Co wybrać?

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Silnik 1.6 THP - poznaj jego słabe punkty

Zwycięstwa w plebiscytach to jedno, a niezawodność konstrukcji to drugie. Niestety, wielokrotnie nagradzany silnik 1.6 THP ma kilka słabych punktów.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Przepalona uszczelka pod głowicą - najpierw dokładnie zdiagnozuj potem naprawiaj

Przepalona uszczelka pod głowicą, czyli jedna z bardziej przykrych usterek, na dodatek taka, o której powstało wiele, a nawet zbyt wiele miejskich legend. Podpowiadamy, jakie mogą być najczęstsze objawy tego uszkodzenia i o czym trzeba koniecznie pamiętać podczas naprawy, żeby nie narazić się na ponowne problemy

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Silnik 3.0 i 2.7 TDI - czy warto kupić samochód z tym silnikiem?

Silnik 3.0 i 2.7 TDI wyposażony we wtrysk common rail, miał wprowadzić nową jakość i sprawić, że wpadki jakościowe nękające 2,5-litrówkę V6 TDI (pompa rozdzielaczowa) odejdą w niepamięć. Z perspektywy 10 lat możemy śmiało powiedzieć, że to się udało. Owszem, motor ma kilka słabostek, ale uchodzi za udany i stosunkowo trwały.

Używane Volvo XC90 II - nie jest idealnym samochodem, ale ma kilka zalet

Żarówki H7 - sprawdziliśmy, które świecą najlepiej

Omawiamy nasz test żarówek H7. W sklepach jest bardzo dużo żarówek samochodowych, które wyglądają podobnie, ale świecą bardzo różnie. Które wybrać? Od nich zależy komfort i bezpieczeństwo jazdy nocą!

Pokaż więcej