Auto Świat Eksploatacja

Eksploatacja

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Czy zimą warto używać dodatków do paliw?

Od 1 listopada do końca lutego na stacjach tankujemy zimowe paliwo. Czemu więc atak „prawdziwej” zimy unieruchamia samochody? Czy stosowanie dodatków do paliwa może zapobiec problemom?

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Jak uruchomić auto z rozładowanym akumulatorem?

Pożyczka prądu przy użyciu przewodów rozruchowych to często jedyny sposób, żeby uruchomić auto z rozładowanym akumulatorem

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Jak rdza osłabia auto? Crashtest skorodowanego auta

Patrząc na auta jeżdżące po naszych drogach, często można odnieść wrażenie, że osłabienie elementów nośnych pojazdu przez korozję nie przeszkadza ani użytkownikom, ani diagnostom. Niesłusznie!

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Regeneracja reflektorów krok po kroku

Coraz więcej aut ma oświetlenie obliczone na kilka lat użytkowania, po tym czasie wypalają się odbłyśniki. Nowe są drogie, ale na szczęście istnieje coś takiego jak regeneracja reflektorów

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Fachowy przegląd samochodu – nie tylko w ASO

Warto wiedzieć, że przegląd można wykonać także w doświadczonej sieci serwisowej poza ASO i zaraz się dowiesz, jaki zakres powinien mieć profesjonalny, rzetelny przegląd auta

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Ile warte są gwiazdki crash testów?

Jak czytać wyniki testów zderzeniowych? Czym różnią się testy europejskie od amerykańskich? Czy liczba gwiazdek w rankingach bezpieczeństwaprzekłada się na ochronę bezpieczeństwa kierowcy i pasażerow podczas prawdziwych wypadków? Oto odpowiedzi na te pytania.

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Co musisz zrobić, zanim wymienisz opony?

Nawet po tak ciepłej jesieni druga połowa listopada to już powoli najwyższy czas na to, żeby założyć opony zimowe. Podpowiadamy, na co przy okazji zwrócić uwagę i jak poprawnie przechowywać zdemontowane ogumienie letnie, tak by niczego nie uszkodzić

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Zabezpieczenie antykorozyjne - radzimy, jak samodzielnie zabezpieczyć samochód przed rdzą

Porządne zabezpieczenie antykorozyjne starszego auta kosztuje albo dużo pieniędzy, albo dużo własnej pracy. Jeśli ma być to zrobione byle jak, lepiej nic nie robić, bo można zaszkodzić. Naniesienie powłoki bitumicznej na podwozie zaatakowane korozją przed niczym nie chroni, tylko maskuje problem

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Auta bezpieczne tylko na papierze! Czego nie dowiesz się z testów zderzeniowych

Audi A4 i Mercedes klasy C źle wypadły w nowych amerykańskich testach zderzeniowych. Z kolei według Euro NCAP należą do najbezpieczniejszych aut w swojej klasie. Czy europejskim testom można ufać?

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Ile lat żyje opona?

Wskazanie zawarte w polskich normach technicznych jest jednoznaczne - opona nie może mieć bieżnika płytszego niż 1,6 mm. Właściwie wszyscy producenci zalecają jednak by decydować się na wymianę opon nie później niż wtedy, gdy bieżnik ma głębokość około 3 mm (4 mm w wypadku opon zimowych). Pamiętać trzeba, że szczególnie na mokrej nawierzchni przyczepność spada proporcjonalnie do stopnia zużycia bieżnika.

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Opona to nie wszystko – 7 rzeczy, o których warto pamiętać

Lubisz, kiedy Twoje auto dobrze się prowadzi i posłusznie utrzymuje kierunek jazdy? Każdy to lubi – ale nie każdy wie, jak proste elementy mogą mieć ogromny wpływ na zachowanie samochodu na drodze

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Skąd bierze się korozja, jak z nią walczyć?

Z rdzą w autach jest podobnie jak z chorobami zakaźnymi i szczepionkami na nie u ludzi. Choć dostępne są rozwiązania i materiały, które sprawiają, że nadwozie auta jest odporne na korozję, to i tak nie wszyscy z nich korzystają

Redakcja poleca
Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Jak nowe auta są odporne na korozję?

Nowe auta są odporne na korozję? Ależ skąd! Eksperci ze Szwecji ostrzegają, że w przypadku wielu modeli jakość zabezpieczeń jest niska. Które auta muszą zardzewieć?

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Czy auta elektryczne faktycznie są ekologiczne?

Dla klimatu nie ma znaczenia, czy dwutlenek węgla produkuje silnik Diesla, czy elektrownia, która wytwarza prąd. Najnowsze badania podają w wątpliwość to, czy warto przesiadać się do aut na prąd

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Wymiana opon i kół - co warto o tym wiedzieć?

Wymienić koła i opony – przecież to potrafi każdy… Na pewno? Zobacz, o czym musi pamiętać fachowiec z warsztatu wymieniającego opony w Twoim aucie.

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Opony zimowe 225/50 R17 - szukamy najlepszych zimówek

Zima zbliża się wielkimi krokami, więc sprawdzamy, które opony zimowe 225/50 R17 radzą sobie najlepiej na śniegu i lodzie, a jednocześnie nie stwarzają niepotrzebnego ryzyka na suchej i mokrej drodze

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Nie przepłacaj za AdBlue

Nowe diesle obchodzą się oszczędnie z paliwem, ale jednocześnie potrzebują coraz więcej płynu AdBlue do oczyszczania spalin. Podpowiadamy, co zrobić, jeśli zapali się kontrolka informująca o potrzebie jego dolewki

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

10 lat sieci serwisów Euromaster w Polsce

Należąca do grupy Michelin firma Euromaster Polska – właściciel sieci profesjonalnych warsztatów, specjalizujących się w serwisie ogumienia i lekkiej mechanice – obchodzi 10-lecie działalności na polskim rynku usług motoryzacyjnych.

Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Jak zadbać o opony zimowe aby służyły nam jak najdłużej?

To ważny temat, bo miękka mieszanka opon zimowych, dzięki której możesz bezpiecznie jechać po śniegu, jest delikatna. Ale dzięki tym kilku wskazówkom możesz znacząco wydłużyć jej trwałość oraz zadbać o bezpieczeństwo jazdy
Skoda Karoq – jak jeździ po górach? | Test długodystansowy (cz. 11)

Wyjaśniamy, gdzie zimowe opony są obowiązkowe?

W wielu krajach europejskich obowiązują przepisy nakazujące jazdę na oponach zimowych w określonych terminach, na konkretnych odcinkach dróg lub w określonych warunkach pogodowych. Normy te dotyczą również turystów, a za ich złamanie mogą grozić surowe kary
Poprzednia Następna