Wraz z nadejściem wiosny wielu kierowców decyduje się na wymianę opon, a wybór spośród różnych modeli, wersji i rozmiarów — przynajmniej na początku — wydaje się trudny, zwłaszcza że jest to bardzo istotne dla bezpieczeństwa. Wybór odpowiedniego ogumienia wymaga zrozumienia oznaczeń, które znajdują się na ich bokach. Większość z nich dotyczy wymiarów opony, ale aby poprawnie dobrać ogumienie, warto zrozumieć całość, bo tylko niektóre modele będą pasować do konkretnego samochodu.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Co oznaczają liczby i litery na boku opony?
Na boku każdej opony znajduje się ciąg znaków, który informuje o jej wymiarach. Pierwsza trzycyfrowa liczba określa szerokość bieżnika w milimetrach. Szerokość ta wpływa na przyczepność. Zasadniczo, im szersza opona, tym ma lepszy kontakt z nawierzchnią, a to zazwyczaj przekłada się na krótszą drogę hamowania i lepsze prowadzenie, choć nie zawsze. Szersze opony oznaczają również większy opór toczenia i wyższe zużycie paliwa. Aby dobrać odpowiednie opony do swojego samochodu
Kolejna, dwucyfrowa liczba to tzw. profil opony, czyli wysokość boku wyrażona jako procent szerokości. Co do zasady, wyższy profil zapewnia lepsze tłumienie nierówności, natomiast opony niskoprofilowe poprawiają prowadzenie na równych drogach, ale za to mogą obniżać komfort jazdy.
Rozmiar oponyRoman Vyshnikov / Shutterstock
Po literze "R", która oznacza konstrukcję radialną, czyli ułożenie włókien osnowy prostopadle do obwodu koła, znajduje się liczba oznaczająca średnicę felgi w calach, na którą można zamontować oponę.
Widoczna na zdjęciu opona ma 255 mm szerokości, 45 proc. wysokości tej szerokości. Montuje się ją na felgi o średnicy 20 cali.
Aby dobrać odpowiednie opony do swojego samochodu, koniecznie trzeba sprawdzić, jakie opony do konkretnego modelu auta zaleca jego producent. Zazwyczaj podaje on wiele — wzajemnie wymiennych ze sobą — rozmiarów opon. Jeśli chcemy np. wymienić opony na nieco szersze — warto trzymać się podawanych właśnie przez producenta rozmiarów zamienników dla opon, w które aut było wyposażone fabrycznie.
Informację o rozmiarze opon (a często i o możliwych do zastosowania zamiennikach) w naszym pojeździe można znaleźć na słupku przy drzwiach kierowcy, w schowku lub na klapce wlewu do paliwa, a także w instrukcji.
Co trzeba wiedzieć o indeksach prędkości i nośności?
Za oznaczeniami rozmiarowymi pojawia się kolejna para cyfr i litera (albo litery, jak na zdjęciu powyżej), które informują o maksymalnej prędkości oraz dopuszczalnym obciążeniu opony. Indeks nośności, wyrażony liczbą, określa maksymalny ciężar, jaki może wytrzymać jedna opona. Przykładowo, gdy nasza opona ma indeks nośności 91, oznacza to, że obciążenie na jedną oponę nie może przekraczać 615 kg.
Indeks nośności wyrażany jest za pomocą międzynarodowego wskaźnika nośności LI — Load Index. Wartość ta zawsze umieszczona jest na boku opony razem z rozmiarem, np. 205/50R15 91V.
Nie należy montować ogumienia z niższym indeksem nośności niż ten, który widnieje np. w karcie pojazdu, gdzie podany jest homologowany, czyli właściwy dla naszego samochodu, indeks. Jeśli do naszego samochodu nie wydano karty pojazdu, indeks ten powinniśmy znaleźć w instrukcji obsługi auta. Indeksy nośności bardzo szczegółowo opisujemy w materiale — Oznaczenia i symbole na oponach. Co oznaczają ZR, 91H i inne liczby?
Indeksy prędkości i nośności są ze sobą powiązaneMaciej Brzeziński / Auto Świat
Indeks prędkości, oznaczony literą, musi być zgodny z wymaganiami producenta pojazdu. Może być wyższy, ale niższy dopuszczalny jest wyłącznie w przypadku opon zimowych. Na przykład indeks H odpowiada maksymalnej prędkości 210 km na godz.
Indeks Maksymalna prędkość (km na godz.)
- J — do 100 km na godz.
- K — do 110 km na godz.
- L — do 120 km na godz.
- M — do 130 km na godz.
- N — do 140 km na godz.
- P — do 150 km na godz.
- Q — do 160 km na godz.
- R — do 170 km na godz.
- S — do 180 km na godz.
- T — do 190 km na godz.
- H — do 210 km na godz.
- V — do 240 km na godz.
- W — do 270 km na godz.
- Y — do 300 km na godz.
- VR — powyżej 210 km na godz.
- ZR — powyżej 240 km na godz.
W przypadku opon wzmacnianych można spotkać oznaczenia XL (dokładnie jak na zdjęciu powyżej) lub Extra Load, które informują, że opona ma wzmocnioną konstrukcję i jest przystosowana do przewożenia większych ciężarów. Takie ogumienie jest szczególnie popularne wśród właścicieli SUV-ów i zazwyczaj kosztuje więcej.
Jak sprawdzić wiek opony?
Aby sprawdzić wiek opony, należy odczytać oznaczenie DOT umieszczone na jej boku. Najważniejsze są ostatnie cztery cyfry, które wskazują tydzień i rok produkcji, co pozwala łatwo określić, ile lat ma dana opona. Dokładniej opisujemy to w materiale — Sprawdź specjalny kod DOT w oponach. Mogą być "przeterminowane". To ważne
Jakie inne oznaczenia są na oponach?
W przypadku opon zimowych istotne jest dodatkowe oznaczenie "M+S", które informuje o lepszych właściwościach na śniegu. Szczegółowo pisaliśmy o tym w materiale — Mandaty za opony M+S to prawda. Niby masz zimówki, ale nie wszędzie są tak traktowane. Setki złotych kary.
Na niektórych oponach znaleźć można także oznakowanie, nieco bardziej "tajemnicze" od liter i cyfr. Są to kolorowe paski i kropki. Ich znaczenie szczegółowo opisujemy w materiale — Wiele osób się myli. Oto co oznaczają kolorowe paski na oponach samochodowych
