przekroczenie prędkości

Piraci drogowi powinni mieć się na baczności — do mandatów, zakazów sądowych, fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości mogą dołączyć nowe metody dyscyplinowania. Jednym z nich jest elektroniczny "kaganiec", który po prostu uniemożliwi kierowcy przekroczenie dozwolonej prędkości. To początek nowej ery walki o poprawę bezpieczeństwa na drogach.

Wokół działania fotoradarów w Polsce narosło wiele mitów. Większość z nich dotyczy tego, czy każde przekroczenie prędkości kończy się zdjęciem i w konsekwencji mandatem. Otóż nie. Nie każdy kierowca ma świadomość, że tolerancja fotoradarów na łamanie prędkości zależy od umiejscowienia urządzenia.

Naczelnik tarnowskiej drogówki został odwołany ze stanowiska, po tym, jak podwładni zatrzymali go za brawurową jazdę w terenie zabudowanym. Jak na ironię, podinsp. Sebastian Bąk firmował swoją twarzą kampanie dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. Teraz toczy się przeciwko niemu postępowanie dyscyplinarne.

Funkcjonariusze drogówki z Piaseczna zatrzymali mężczyznę, który pędził na hulajnodze elektrycznej po jednej z ulic w Gołkowie (woj. mazowieckie) z prędkością 46 km na godz. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości to tylko jedno z wykroczeń, których dopuścił się 27-lek. Za swoje wyczyny mężczyzna dostał spory mandat.

— Zdarza mi się usłyszeć "już nie pracujesz". Albo "ja znam twojego komendanta". Klasyka to "niemożliwe, bo ja nigdy nie przekraczam prędkości". Po czym wchodzę do systemu, a tam same mandaty za prędkość — mówi mi aspirant Mariusz Bazylak z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji. Funkcjonariusz z 14-letnim doświadczeniem ujawnia też kulisy służby i odpowiada na pytanie: czy drogówka istotnie stoi tam, gdzie najłatwiej kogoś przyłapać na przekroczeniu prędkości, a nie gdzie jest naprawdę niebezpiecznie?

Kierowca toyoty przyjął mandat i już stracił prawo jazdy, z kolei kierujący mercedesem — po tym, jak dowiedział się, że straci uprawnienia — odmówił przyjęcia mandatu i teraz będzie tłumaczył się w sądzie. To finał dwóch kontroli kierowców, którzy postanowili zaszaleć na drodze ekspresowej S19. Obaj zatrzymani jechali z prędkością ponad 200 km na godz.

Policjanci i kierowcy na jednym froncie? Platforma KMZB, czyli Krajowa Mapa Zagrożeń Bezpieczeństwa, łączy funkcjonariuszy i obywateli. Narzędzie, które zadebiutowało w 2016 r., pozwala każdemu wskazać miejsca szczególnie niebezpieczne, dzięki czemu służby wiedzą, gdzie skierować swoje działania. Drogówka chwali metodę "na mapę" za skuteczność. Jak to wygląda w praktyce?

Jeszcze przez całą niedzielę kierowcy mogą się spodziewać wzmożonych kontroli drogowych w całej Polsce. Policjanci prowadzą ogólnopolskie działania kontrolno-prewencyjne mające na celu zadbanie o bezpieczny powrót z długiego sierpniowego weekendu. Ruch jest bardzo duży – laserowe mierniki, drony i radiowozy nie mają czasu, żeby ostygnąć.

Od poniedziałku 4 sierpnia 2025 r. w trzydziestu jeden krajach Europy rozpoczęła się szeroko zakrojona akcja policyjna, której celem jest walka z przekraczaniem dozwolonej prędkości przez kierowców.

Ile przekroczyć, żeby nie dostać mandatu? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców. W Polsce wszystko jest w miarę jasne, bo tolerancja wynosi 10 km na godz., a w Niemczech? Sytuacja jest dużo bardziej skomplikowana, bo trzeba się posiłkować... procentami.

64-latek zgłosił policji za pośrednictwem Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa (KMZB) ulicę, na której jego zdaniem kierowcy często łamali przepisy, przekraczając dozwoloną prędkość. Niedługo potem sam został na niej zatrzymany. Ukarano go mandatem w wysokości 300 zł. Dostał również pięć punktów karnych.

Już dziś od rana, w poniedziałek 4 sierpnia 2025 r., w całej Europie wystartowała wielka skoordynowana akcja policji zorganizowana przez Roadpol. Funkcjonariusze drogówek z 31 krajów skupią się na jednej z najpoważniejszych przewin kierowców. W Polsce za takie wykroczenie grozi kara do 5000 zł i nawet 15 punktów karnych.

Już w najbliższy poniedziałek w całej Europie zacznie się ogromna zmasowana akcja policji. Koordynuje ją Roadpol. Funkcjonariusze drogówki będą zwracać szczególną uwagę na zachowania, za które grozi nawet 5000 zł mandatu i 15 punktów karnych.

Policja w Estonii kolejny raz testuje nowatorski pomysł na karanie kierowców przekraczających prędkość. Piraci drogowi mają prawo wybrać, czy wolą zapłacić za popełnienie wykroczenia, czy też wybrać inny sposób odkupienia winy, w którym muszą oddać swój cenny czas. Wyjaśniamy, o co dokładnie chodzi w tym pomyśle.

Kraje, które są największymi atrakcjami turystycznymi, często muszą zmagać się z prawdziwym najazdem turystów, z których część zachowuje się nieodpowiednio. Są osoby, które ignorują lokalne przepisy i nie przejmują się ewentualnym mandatem. Często wydają się one "śmiesznie tanie" dla osób z zamożniejszych krajów. Dlatego niektóre państwa decydują się na wprowadzenie drakońskich kar. W kochanej przez Polaków Chorwacji mandat może sięgnąć... 2650 euro!

Pewna kierująca z Kolonii nie mogła uwierzyć, gdy otrzymała mandat w wysokości 7500 euro za stosunkowo niewielkie przekroczenie dozwolonej prędkości — informuje "Auto Bild". Sytuacja wyjaśniła się, jednak kobieta nie uniknęła problemów.

Na trasie nr 592 Kętrzyn-Bartoszyce kierowca audi rozpędził się do zawrotnej prędkości 257 km na godz., przekraczając dopuszczalny limit aż o 167 km na godz.! Nagranie zza kierownicy zostało opublikowane w mediach społecznościowych, a następnie trafiło na policyjną skrzynkę Stop Agresji Drogowej. Policjanci dotarli do kierowcy.

Fotoradary od lat budzą emocje wśród polskich kierowców. Jednym z częstych powodów kłótni jest to, czy wykorzystywane w Polsce urządzenia potrafią zrobić zdjęcie od tyłu. Wyjaśniamy, jak działają i co naprawdę widzą żółte skrzynki przy drogach.

Policjanci ze słynnej grupy Speed zajmują się nie tylko nieodpowiedzialnymi kierowcami gnającymi na złamanie karku w sportowych samochodach. W Grudziądzu funkcjonariusze zatrzymali do kontroli użytkownika hulajnogi. Powodów było tyle, że się nazbierało na trzy mandaty.

Aż trudno uwierzyć w kwoty mandatów, które widnieją na druczkach z 2020 r. Znalazłem jeden z nich w szufladzie. Obok leżał paragon ze stacji benzynowej, który zdziwił mnie jeszcze bardziej. Zobaczcie, ile płaciliśmy za wykroczenia i za tankowanie raptem kilka lat temu.