Nowy fotoradar — ile można jechać?
W 2026 r. zostanie włączonych kilkadziesiąt nowych fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości, a w styczniu i teraz w pierwszych dniach lutego mieliśmy tego przedsmak. Lista nowych punktów kontroli kierowców wydłuża się praktycznie co kilka dni, a urządzenia są włączane na najważniejszych drogach w kraju. Także tych szybkiego ruchu.
Przeczytaj także: Już działają. Nowy OPP i fotoradar demaskują niepokornych kierowców. Gdzie?
Najnowszy fotoradar to jednak znacznie bardziej lokalna droga. CANARD poinformowało, że od wtorku 3 lutego włączono fotoradar w miejscowości Mazurowice na Dolnym Śląsku. I kierowcy osobówek, i kierowcy ciężarówek mogą tam jechać 50 km na godz. To teren zabudowany.
Nowe fotoradary. Gdzie jeszcze działają?
To jeden z kilku nowych fotoradarów, jakie ostatnio włączono. W styczniu uruchomiono m.in.:
- fotoradar w miejscowości Paprotnia (woj. wielkopolskie) na DK92. Tutaj też można jechać 50 km na godz.
- fotoradar w miejscowości Gać (woj. dolnośląskie) na DK94. I to także teren zabudowany z ograniczeniem prędkości do 50 km na godz.
- fotoradar w miejscowości Mirosławice (woj. dolnośląskie) na DK35. Nie zdziwimy was chyba, ale i tutaj ustalono limit na 50 km na godz.
W 2026 r. bardziej niż na fotoradary postawiono zdecydowanie na odcinkowe pomiary prędkości.
Poznaj kontekst z AI
Najnowsze odcinkowe pomiary prędkości. Wszystkie na ekspresówkach i autostradach
W ostatnich tygodniach uruchomiono kilka nowych odcinkowych pomiarów. Najnowszy działa na drodze ekspresowej S7 między węzłami Radom Północ i Wolanów. To 15,9 km, na których osobówką można jechać 120 km na godz. Wcześniej włączono odcinkowy pomiar prędkości na drodze ekspresowej S8 na obwodnicy Nadarzyna. Tutaj także ograniczenie to 120 km na godz.
Zdecydowanie najdłuższy odcinkowy pomiar prędkości z tych nowych działa już na autostradzie A2 między węzłami Mińsk Mazowiecki i Janów. To aż 17,4 km. Można tam jechać 140 km na godz.
OPP uruchomiono też w tunelu w miejscowości Zielonki na drodze ekspresowej S52. Ograniczenie w tunelu obniżono do 80 km na godz. Kierowcy są też sprawdzani na obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej (S8), gdzie mogą jechać 120 km na godz. Inny odcinek S8, na którym włączono w 2026 r. OPP, to węzeł Opacz - węzeł Puchały. To 2,3 km z ograniczeniem do 120 km na godz.
I na tym nie koniec, bo w styczniu zaczął działać też OPP na S17 obwodnicy Garwolina (6,2 km i 120 km na godz.). Kolejnego OPP doczekała się także obwodnica Warszawy S2 między węzłami Warszawa Wilanów i Lubelska. To 10,3 km z ograniczeniem do 100 km na godz. Działa też OPP na autostradzie A4 między Opole Zachód a MOP Prószków (13,6 km i 140 km na godz.). Naszą wycieczkę po nowych OPP kończymy na S7 i ponad siedmiokilometrowym odcinku S7 między Tarczyn Południe a węzłem Mszczonowska. Ograniczenie to 120 km na godz.
Mandaty za przekraczanie prędkości w 2026 r.
- Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km na godz. — mandat 50 zł i jeden punkt karny,
- o 11–15 km na godz. — mandat 100 zł i dwa punkty karne,
- o 16–20 km na godz. — mandat 200 zł i trzy punkty karne,
- o 21–25 km na godz. — mandat 300 zł i pięć punktów karnych,
- o 26–30 km na godz. — mandat 400 zł i siedem punktów karnych,
- o 31–40 km na godz. — mandat 800 zł/1600 zł i dziewięć punktów karnych,
- o 41–50 km na godz. — mandat 1000 zł/2000 zł i 11 punktów karnych,
- o 51–60 km na godz. — mandat 1500 zł/3000 zł i 13 punktów karnych,
- o 61–70 km na godz.— mandat 2000 zł/4000 zł i 14 punktów karnych,
- o 71 km na godz. i więcej — mandat 2500 zł/5000 zł i 15 punktów karnych
