Fotoradar

Odcinkowe pomiary prędkości i fotoradary ostatnio rosną jak grzyby po deszczu. Tuż przed czerwcowym długim weekendem włączono kolejne żółte urządzenia. Można tam jechać dużo wolniej, niż chcieliby kierowcy w komentarzach. Mamy listę, a na niej m.in. A4 i S3.

Po 16 dniach milczenia CANARD wraca do fotoradarowej ofensywy na polskich drogach. Jednostka zarządzana przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) poinformowała o włączeniu dwóch nowych fotoradarów. Znamy ich lokalizacje.

Trwa wielka rozbudowa systemu automatycznego nadzoru kierowców w Polsce. Przybywa nie tylko stacjonarnych fotoradarów, ale także zdecydowanie skuteczniejszych odcinkowych pomiarów prędkości (OPP), a także rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle.

To prawda, że fotoradary w Polsce mają stałą tolerancję. Po pierwsze dlatego, by żaden kierowca nie mógł podważyć właściwie wykonanego zdjęcia. Po drugie dlatego, że gdyby jej nie było, to i tak nie byłoby komu wysłać wszystkich mandatów. Znamy też tolerancję dla odcinkowych pomiarów prędkości.

To jeden z najbardziej znienawidzonych fotoradarów w Polsce — niszczony siekierą, oblewany farbą i demontowany raz za razem. Zapytaliśmy GITD wprost, dlaczego urządzenie, które więcej czasu spędza w serwisie niż na słupie, wciąż wraca na miejsce.

Tuż przed majówką włączono dwa nowe odcinkowe pomiary prędkości na drogach szybkiego ruchu, a tuż po majówce — dwa nowe fotoradary. Tym razem na dużo bardziej lokalnych trasach, gdzie można jechać 50 km na godz.

Mandat z fotoradaru nie zawsze musi oznaczać przegraną. W Holandii kierowca skutecznie podważył karę za przekroczenie prędkości, wykorzystując zdjęcia z Google Street View. Sąd stanął po stronie kierowcy, który nie rozpoznał terenu zabudowanego.

Na drogach województwa podlaskiego pojawił się nowy fotoradar. Urządzenie zostało już uruchomione i jeszcze przed weekendem zaczęło kontrolować prędkość.

Trzy nowe fotoradary rozpoczęły swoje działanie. Ograniczenia prędkości są niewielkie, zatem kierowcy muszą zdjąć nogę z gazu.To bardzo nowoczesne urządzenia, które działają niemal bezbłędnie.

Znowu obserwują — czasami są trochę bliżej, niż wielu kierowców się spodziewa. Na polskich drogach właśnie pojawiły się kolejne fotoradary, które już rejestrują wykroczenia. Sprawdziliśmy, gdzie stanęło pięć najnowszych fotoradarów.

Drogowcy ostatnio upodobali sobie siódemkę. Niedawno przy drodze krajowej o tym numerze stanął nowy fotoradar, a teraz — tym razem na ekspresowej siódemce — zaczął się montaż odcinkowego pomiaru prędkości.

Nowy fotoradar włączono w samo południe na krajowej siódemce w Małopolsce. To kolejny fotoradar, który zaczął działać w kwietniu. Włączono także nowy odcinkowy pomiar prędkości na jednej z najważniejszych dróg w kraju.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym nie próżnuje przed świętami. Do sporej liczby fotoradarów, jakie uruchomiono od początku roku, dołączy kolejne takie urządzenie.

Od początku roku na polskich drogach dosłownie nastąpił wysyp nowych miejsc, w których automatyczne urządzenia zaczęły kontrolować prędkość. Samych tylko odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach i ekspresówkach było aż 15.

Przed świętami mamy prawdziwy wysp nowych fotoradarów. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym uruchomiło kolejne takie urządzenie. To już trzecie w tym tygodniu.

Niedawno uruchomiono kilka nowych fotoradarów. Teraz dołączają do nich dwa kolejne. Oba łączy to, że zaczęły już działać przy ważnych drogach krajowych.

W piątek w samo południe zaczęły działać dwa nowe fotoradary. Tradycyjnie już pod postami informującymi o ich uruchomieniu rozpętała się burza. Nie brakuje opinii, że "nie chodzi o bezpieczeństwo, ale o pieniądze".

Dopiero co Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym włączyło odcinkowy pomiar prędkości, a potem fotoradar, a już informuje o dwóch nowych urządzeniach, które zaczęły kontrolować kierowców.

Dopiero co włączono odcinkowy pomiar prędkości na ekspresówce, a Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym informuje o kolejnym urządzeniu. Tym razem jest to nowy fotoradar.

Fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości zarejestrowały w zeszłym roku prawie milion wykroczeń. Aż 44,6 proc. z nich nie zakończyło się zapłaconym mandatem. Dlatego rząd planuje uszczelnienie systemu. Właśnie poznaliśmy pomysł na nowe przepisy. Wybrano model podobny do tego z Czech.