Rocznica

"Duży Fiat", "jamnik", "kanciak" czy "kredens" – tak można nazywać jeden model samochodu znanego z czasów PRL. Właśnie mija 30 lat od zakończenia produkcji jednego z najpopularniejszych polskich aut. Ostatni egzemplarz FSO 125p zjechał z taśm FSO pod koniec czerwca 1991 r.

Minęło właśnie 10 lat od rozpoczęcia seryjnej produkcji jednego z najbardziej niesamowitych i budzących pożądanie superaut. Zaprojektowane po to, by dogodzić koneserom czystych sportowych doznań za kierownicą, LFA dziś zaliczane jest do grona motoryzacyjnych ikon. W sumie wyprodukowano tylko 500 egzemplarzy tego modelu, w tym 50 z pakietem Nurburgring o jeszcze bardziej ekskluzywnym charakterze. W galerii czeka niespodzianka.

Ten model Mercedesa wyprzedził swoją epokę. Pokazany na salonie w Genewie w połowie marca 1970 roku wzbudził sensację i pożądanie miłośników aut z gwiazdą na masce. Jednak Mercedes od początku nie pozostawiał złudzeń: to prototyp i nie przewidujemy jego seryjnej produkcji – ogłosili szefowie firmy.

Przez 25 lat Audi wyprodukowało 7,5 mln egzemplarzy modelu A4. Dziś w salonach jest już piąta generacja tego auta, ale w Polsce na rynku wtórnym nadal rządzą jego poprzednicy. Z okazji jubileuszu przypominamy kilka ciekawostek związanych z najpopularniejszym modelem Audi.

Francuska marka słynie z niezawodnych silników wysokoprężnych. Pierwszym seryjnym modelem w historii był Peugeot 402.