SsangYong

Przez wielu uważany za najbrzydsze seryjnie produkowane auto świata, ma jednak swoich zwolenników. Cóż; w końcu części i podzespoły są na licencji Mercedesa.

Koreański producent zamierza powrócić do gry. Pierwsza próba odbędzie się już pod koniec września 2010 roku podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Paryżu

Według umowy południowokoreańskiego producenta z rosyjskim holdingiem Sollers do 2017 roku do Rosji zostanie dostarczonych 168 100 zestawów do montażu samochodów we Władywostoku.

Koreański producent SsangYong Motor odzyskał nadzieję. Po porozumieniu się z pracownikami wznowił produkcję, uzyskał kredyt od państwowego banku KDB i poszukuje nowego właściciela.

Po latach tworzenia osobliwych samochodów, SsangYong wreszcie odrobił lekcję z prawdziwych oczekiwań europejskich klientów. Efekty korepetycji z wzornictwa i zajęć z zakresu napędów widać we flagowym modelu Rexton.

Firma SsangYong Poland Sp. z o.o wprowadziła dwa nowe modele z homologacją ciężarową. Po za dotychczasowym modelem Actyon Sports w chwili obecnej również odliczyć pełen VAT od modeli Kyron i Rexton.

Koreański producent wciąż ma problemy i aktualnie zmaga się ze strajkującymi, którzy okupuja zakład w mieście Pyeongtaek. Jeżeli strajk potrwa do przyszłego tygodnia, to na pomoc wezwana zostanie policja.

Koreański producent SsangYong Motor może zostać sprzedany arabskiemu inwestorowi lub przejmie go bank KDB.

Południowokoreański SsangYong Motor przejdzie gruntowną restrukturyzację. Także w tym roku ma rozpocząć sie seryjna produkcja konceptu C200.

Koreański SsangYong Motor, który jest obecnie pod ochorną przed wierzycielami, wciąż zmaga się z problemami finansowymi.

W ubiegłym roku SsangYong przeprowadził modernizację kontrowersyjnie stylizowanego Kyrona z nadzieją, że model tej marki stanie się konkurentem uznanych na Starym Kontynencie popularnych miejskich terenówek.

Zgodnie z wcześńiejszymi zapowiedziami SsangYong 2. kwietnia 2008 roku w Seulu zaprezentuje po raz pierwszy swoje koncepty C200 Eco i C200 Aero.

Koreański producent SsangYong wciąż walczy o przetrwanie, ale swoją obecność chce zaznaczyć na salonie samochodowym w Seulu, który rozpocznie się 2. kwietnia 2009 roku.

Przed kilkoma miesiącami na rynku pojawiła się odświeżona wersja Ssangyonga Rodiusa. Zmian jak na lekarstwo, auto jak było, tak jest rozpoznawalne, głównie dzięki swym ponadprzeciętnym gabarytom.

Koreański SsangYong Motor, ktory w ubiegłym tygodniu poprosił o ochronę przed wierzycielami, ostatecznie wstrzymał produkcję samochodów.

Pikapy nie są dla wszystkich, ponieważ auta te mają typowo użytkowy charakter. Co to w praktyce oznacza? Ramową konstrukcję i tylny sztywny most oparty na resorach piórowych.

Nowe, wyprzedażowe ceny są niższe od poprzednich nawet o 13 proc., w zależności od wersji wyposażeniowej i modelu."Nowe, niższe ceny na wszystkie oferowane modele to odpowiedź firmy na obecną sytuację na rynku motoryzacyjnym oraz działania konkurencyjnych marek." – powiedział Marcin Gacek, Dyrektor Sprzedaży w SsangYong Poland. Model Actyon Sportsw nowej promocyjnej ofercie: Actyon Sports BASE 2WDza67 900 PLN (cena niższa o 8 800 PLN)Actyon Sports BASE 4 WD za72 900 PLN (cena niższa o 8 000 PLN)Actyon Sports COMFORT 4WD za77 800 PLN (cena niższa o 9 100 PLN)Actyon Sports ELEGANCE 4 WD za89 900 PLN (cena niższa o 10 000 PLN)

Oto przed państwem koncept car Ssangyonga, producenta który w swojej ofercie ma samochody o dość specyficznej stylistyce. Tymczasem C200 Concept prezentuje odmienną, ciekawą linię stylistyczną.

Czy SsangYong pragnie coś zmienić? Wygląda na to że tak. Konceptcar C200, który swoją premierę będzie miał na Paryskim Salonie Samochodowym w zupełności odbiega od linii stylistycznej, którą znamy z dotychczasowych samochodów tego koreańskiego producenta.

Koreański producent zaprezentuje podczs salonu samochodowego w Paryżu kompaktowy koncept z napędem czterech kół.