Porównania samochodów

Te samochody są tak różne w obyciu, że w zasadzie nigdy nie powinny się spotkać. Zobaczcie, której marce udało się skuteczniej okiełznać 370 ognistych rumaków

Nowa Kia Sportage już zmierzyła się z Nissanem Qashqaiem i Volkswagenem Tiguanem, odniósł nawet jedno zwycięstwo – teraz czas na kolejnych mocnych rywali napędzanych mocnymi dieslami. Jesteście ciekawi jak wypadła w porównaniu z Hyundaiem Tucsonem, Mazdą CX-5 i Fordem Kugą?

Tytuł to nie pomyłka – do pojedynku stają dwa auta z dwusprzęgłowymi skrzyniami biegów. Jest to także starcie świeżo upieczonego lidera z przybyszem o tajemniczej nazwie i równie nieodgadnionym potencjale, który mamy zamiar przetestować

Auta miejskie mają wozić nas do pracy, na zakupy, pomagać odbierać dzieci ze szkoły lub przedszkola. Dla tych, którzy oczekują czegoś więcej, stworzono właśnie crossovery. W teście sprawdzamy, jak sobie one radzą z codziennymi zadaniami

Crossovery zdobywają rynek. Teoretycznie powinny idealnie łączyć charaktery aut z wielu segmentów.

Kompaktowe kombi: złoty środek dla rodzin lubiących aktywnie spędzać czas. Nie za duże, nie za drogie, z pokaźnymi bagażnikami i oszczędnymi benzyniakami, powinny być strzałem w dziesiątkę. Czy będą – zaraz to sprawdzimy!

Miejskie crossovery są coraz popularniejsze. Postanowiliśmy sprawdzić który będzie lepszym wyborem dla rodziny przypominający kombi Peugeot 2008 czy wyglądająca jak SUV Honda HR-V.

Japoński rodowód niemal zawsze równa się wysokiej trwałości. Sprawdzamy, czy tak jest w przypadku kilkunastoletnich hatchbacków z benzyniakami, które możecie kupić za około 15 tys. zł.

Ten rok należy do Opla, który pokazując nową Astrę zebrał wszystko co było do zebrania - wspomnijmy tylko o zdobyciu Złotej Kierownicy, czy tytułu Car of the year. Faktycznie kompakt Opla jest udany i zbiera nagrody.

Wraz z debiutem modelu GLC Mercedes pożegnał się z kanciastym nadwoziem charakterystycznym dla GLK. Z powodzeniem atakuje pozycje zajmowane przez mocnych konkurentów w niezwykle wymagającej klasie premium.

Na arenie witamy dwa superauta: w barwach Porsche – najmocniejszą z „911-ek” oraz R8 V10 5.2 FSI quattro plus, reprezentujące Audi.

Downsizing budzi bardzo wiele emocji, pod każdym naszym testem samochodu z małym, wysilonym doładowanym silnikiem zostawiacie mnóstwo komentarzy. Dzisiaj dolejemy oliwy do ognia porównując ze sobą trzy kompaktowe auta z małymi turbodoładowanymi silnikami.

Mazda MX-5 jest tak naprawdę bezkonkurencyjna. Ale jeżeli jakieś auto może się z nią równać pod względem osiągów, frajdy z jazdy z wiatrem we włosach i ceny, to tylko Mini Cabrio. Dobraliśmy wersje z 1,5-litrowymi silnikami. Mini z turbo, Mazda – oczywiście, bez.

Nowa Kia Sportage ma już na koncie jedno wygrane porównanie. Zmotywowana staje do pojedynku z trudnym rywalem, czyli Volkswagenem Tiguanem. A on powinien drżeć...

Czy stylistyka nadwozia może mieć wpływ na praktyczność vana? Sprawdzamy to w zestawieniu efektownie wyglądającego nowego Renault Scénica z bardziej tradycyjnym pod względem designu Volkswagenem Touranem

Oto jest: nowa klasa E. Jeżeli ktoś po przejażdżce tym samochodem nadal twierdzi, że Mercedesy to auta dla emerytów, to jest albo szalony, albo... bezgranicznie zakochany w innej marce

Sedany nie są zbyt popularne na naszym rynku, jednak producenci mają w swojej ofercie takie modele. Największą tegoroczną nowością w segmencie tanich sedanów jest Fiat Tipo, czy nowy oznacza lepszy od konkurentów? Postanowiliśmy sprawdzić to w konfrontacji z sedanem Citroenem C-Eylysee oraz liftbackiem Seatem Toledo.

Albo raczej: znowu chce. Wcześniej niespecjalnie się to udało, teraz inżynierowie Renault zwarli szeregi ze stylistami i stworzyli coś, co – jak wierzą – doda sprzedaży skrzydeł. My najpierw sprawdzimy, czy Mégane podetnie skrzydła konkurencji

Kompaktowy SUV to jest niezwykle pojemne pojęcie, mnóstwo aut rości sobie prawa do tej nazwy. Toyota RAV4 to weteran tego segmentu, do którego Renault Kadjar niedawno dołączył.

Toyota RAV4 jest jednym z niewielu aut w swojej klasie, które jest oferowane zarówno z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym, jak i napędem hybrydowym. Dzisiaj zajmiemy się tymi oszczędniejszymi wariantami – czyli hybrydą i dieslem.