Porównania samochodów

Przestronne wnętrza do przewozu nawet siedmiu osób, mocne diesle pod maską i wygodne „automaty”. W naszym teście sprawdzamy, czy lepszy jest nowy Renault Grand Scénic, czy odświeżony Opel Zafira

Ateca już raz pokazała rywalom pazur. Jak będzie tym razem, po starciu wersji 4x4?

Nowy Citroën C3 wyróżnia się dwukolorową karoserią, plastikowymi dodatkami na nadwoziu oraz lepszym komfortem niż w poprzedniku. Czy te cechy wystarczą, żeby pokonać mniej wyszukanego stylistycznie Hyundaia i20 i być hitem w tej klasie?

Nawet kiedy stoi na stacji benzynowej, nowy Jaguar F-Pace przyciąga wzrok. Sprawdzamy, czy model z Anglii jest w stanie trzymać w szachu przeciwników z Niemiec

Seat Ateca to nowy poważny przeciwnik Volkswagena Tiguana na trudnym rynku SUV-ów. Oba modele zbudowano, korzystając z podobnych rozwiązań technicznych, ale dzieli je sporo różnic, które sprawiają, że są to samochody do odmiennych zadań

W Niemczech już kilka lat po wojnie pojawiły się pierwsze oznaki dobrobytu, ale oszczędzanie wciąż było w modzie. Diesle stały się ulubieńcami rolników i taksówkarzy

Nissan GT-R pożera seryjnie rywali od 9 lat i ciągle staje się lepszy. Włochatego potwora postanowiła rozdrażnić ultranowoczesna hybrydowa konkurentka: Honda NSX.

Auta z napędem na obie osie swoje zalety ujawniają zimą. Jednak jaki model warto wybrać? Czy lepszym rozwiązaniem będzie duży SUV, czy może warto wybrać luksusowego sedana z mocnym dieslem i napędem na obie osie? Postanowiliśmy to sprawdzić.

W latach 60. Porsche 911 S było najbardziej rasowym niemieckim autem. W Anglii tę rolę pełnił Jaguar E-Type

W czasach wielkiego kryzysu paliwowego sportowe i paliwożerne auta popadły w niełaskę, a kierowcy zwrócili się ku oszczędnym dieslom. Dziś nas to nie dziwi, ale wtedy jeszcze jednostki wysokoprężne wykazywały kulturę pracy ciągnika rolniczego. Sprawdzamy trzy dzielne limuzyny z tamtego czasu mody na minimalizm

Volvo i kombi – choć możecie tego nie pamiętać, były niegdyś niemal synonimami. Czy taka przeszłość pomoże pokonać Mercedesa, który przecież też ma bogatą tradycję?

Dziś każde auto chce być SUV-em – taka moda. Bestsellerowy Hyundai Tucson wyzywa na bój nowych, ekstrawaganckich konkurentów: Peugeota 3008 i Renault Scénica

Bestseller VW musi zmierzyć się z konkurentką z własnej rodziny – Skodą Kodiaq. Czy czeska kuzynka okaże się lepsza od niemieckiego oryginału? Dziś to sprawdzimy!

Kombi, SUV, kompakt, ucywilizowany dostawczak czy może jednak duża limuzyna - sprawdzamy, który typ samochodu radzi sobie najlepiej z rodzinną codziennością.

Volkswagen bardzo ostrożnie poddaje liftingowi swój bestseller, za to Ford zapowiada na przyszły rok zupełnie nowego Focusa. Która droga zmian okaże się korzystniejsza dla producentów i którą bardziej polubią klienci?

W dyscyplinie rodzinnej jazdy długodystansowej duże kombi są niezastąpione. Jak nowe Renault Talisman i Kia Optima poradzą sobie ze Skodą Superb i Mazdą 6?

Mają funkcjonalne nadwozia i seryjny napęd na cztery koła. Dzięki niemu i elektronicznym pomocnikom Volkswagen Passat Alltrack i Subaru Outback docierają w miejsca niedostępne dla zwykłych kombi

Audi A5 Sportback znajdzie się w sprzedaży na początku przyszłego roku. A że wady i zalety najlepiej widać na wyrazistym tle, do porównania wzięliśmy konkurencyjne BMW serii 4 Gran Coupé.

Wysilony diesel 1.6 pali tyle, co 2.2. I co Wy na to, unijni ekourzędnicy?

Fiat Tipo i Skoda Rapid z założenia mają być budżetowymi limuzynami – pakownymi i z prostą techniką. Ale jeśli dołoży się do tego mocne silniki i nieco komfortowego wyposażenia, zrobi się drogo...