Porównania samochodów

Sprawdziliśmy je już w pojedynczych testach na drogach publicznych. Teraz przyszedł czas na prawdziwą próbę – porównanie na torze. Zapraszamy na szybkie okrążenie! Który hot-hatch okaże się szybszy - Honda Civic Type-R czy Ford Focus RS?

Dzięki 5-cylindrowemu silnikowi o mocy 400 KM nowe Audi TT RS zachwyca zarówno osiągami, jak i brzmieniem. Audi Sport Quattro jako przodek może być z niego dumne.

Dziś większość kierowców chce jeździć SUV-ami. Segment tego typu samochodów jest jednak niezwykle zróżnicowany, bowiem ich nabywcy mają odmienne oczekiwania. Hyundai oferuje dwa takie modele - sprawdźmy czym się od siebie różnią.

Dlaczego niezwykłe? Bo to kompakty klasy premium. Czy nowemu Infiniti wystarczy atutów, żeby pokonać BMW i Mercedesa?

Pierwsza część tytułu wiele obiecuje, ale druga szybko przynosi otrzeźwienie. Tak, pod maskami porównywanych kombi pracują jednolitrowe, trzycylindrowe „ekokosiarki” z turbodoładowaniem. Wojująca „trzycylindrowość” dopadła wszystkich

W tym odcinku kolejne porównanie, które może wydawać się bez sensu. Jednak tak nie jest! Robert i Piotr sprawdzają dwa auta sportowe, ale o zupełnie innych charakterach.

Oba po liftingu, oba benzynowe i pięciodrzwiowe - kompakty od Audi i Mercedesa powinny prężyć muskuły, aby pokazać, że są "premium". Tymczasem...

Audi postanowiło zamontować w swoim A3 tak boleśnie budżetowy silnik, że aż żal o nim pisać. A co dopiero go kupić! Zobaczymy, czy trzy cylindry od Audi są wystarczająco „premium”, żeby poradzić sobie z czterocylindrowym Mercedesem

Volvo w swojej nowej luksusowej limuzynie oferuje wyłącznie 2-litrowe silniki – czy Volvo S90 z takim napędem może dać radę 3-litrowemu BMW serii 5 i Mercedesowi klasy E?

Pikapy nie są już topornymi autami, które nadają się wyłącznie do wożenia towarów w trudnym terenie, gdyż można je bez obaw eksploatować też na co dzień. Owszem, nadal mimo kamer i czujników cofania ze względu na gabaryty trudno się nimi manewruje w mieście, ale wygodą podróżowania, sposobem prowadzenia czy wyposażeniem niektóre z nich dorównują już SUV-om.

Nowy SUV Seata wysadził konkurencję z podium w prawdziwie bombowym stylu. Tego mało kto się spodziewał, a adwersarze drapią się w dachy: jak to się stało?

Dwa światy. Porsche 718 Boxster S jest zwinne, szybkie oraz - jak na roadstera - zadziwiająco wygodne i praktyczne.

Sedany: Focus II, Astra II, Toledo II i Bora z prostymi 100-konnymi benzyniakami kupione za 15 tys. zł to niemal gwarancja niewysokich kosztów utrzymania. Sprawdzamy, który z nich jest najlepszy

W tym materiale przekraczamy granice absurdu. Porsche 911 kontra Renault Twingo - powiecie, że to bez sensu.

Jaguar F-Pace prowokuje establishment SUV-ów klasy premium. Na pierwszy pojedynek wyzwał BMW X4. Czy „Jag” da radę rywalowi z legendarnym dieslem R6?

Następca produkowanego przez dziewięć lat Freelandera Land Rover Discovery Sport mierzy się z odnowionym Mitsubishi Outlanderem. Oba auta są przestronne i mogą zabrać na pokład nawet siedem osób. Różnią się zdolnościami do jazdy w terenie.

Kia cee’d, Opel Astra i Citroën C4 są oferowane z downsizingowymi silnikami o mocy 120-130 KM, ale każdy z producentów podąża inną drogą. Który z nich jest najlepszy?

Suzuki Baleno chce zmienić układ sił w klasie B. Do boju wystawia ponad 100 KM i przestronną kabinę. Niby brzmi dobrze, ale konkurenci z pewnością nie pozostaną dłużni. Mazda 2 i Hyundai i20 łatwo nie oddadzą pola nowemu Suzuki

Te samochody są tak różne w obyciu, że w zasadzie nigdy nie powinny się spotkać. Zobaczcie, której marce udało się skuteczniej okiełznać 370 ognistych rumaków

Nowa Kia Sportage już zmierzyła się z Nissanem Qashqaiem i Volkswagenem Tiguanem, odniósł nawet jedno zwycięstwo – teraz czas na kolejnych mocnych rywali napędzanych mocnymi dieslami. Jesteście ciekawi jak wypadła w porównaniu z Hyundaiem Tucsonem, Mazdą CX-5 i Fordem Kugą?