Toyota GT86 pobiła Rekord Guinnessa w drifcie

Toyota GT86 od momentu debiutu ujęła kierowców, którzy chcą doskonalić sztukę kontroli nad samochodem. Wyważenie tego samochodu, zestrojenie zawieszenia powodują, że GT86 mimo niewielkiej mocy 200 KM, chętnie zamiata tyłem i daje się łatwo kontrolować. To jeden z najlepszych na rynku, jeśli nie najlepszy, samochód do pierwszej fazy nauki jazdy po torze wyścigowym. Bardzo przypomina w charakterze generację E30 BMW M3. Jedną w ważniejszych zalet GT86 jest stosunkowo niewiellka masa (1240 kg) więc podczas jazdy poślizgiem opony nie ulegają destrukcji. Ta cecha jest bardzo istotna jeśli chcemy driftować bez przerwy przez 5 godzin i 46 min, bo tyle potrzebował na pobicie Rekordu Guinnessa dziennikarz z RPA Jesse Adams. Jesse’mu udało się pobić poprzedni rekord ustanowiony również za kierownicą GT86 przez niemieckiego kierowcę Haralda Müllera, który pokonał w 2014 roku poślizgiem dystans 144 km.

Adams by pobić rekord Niemca musiał pokonać aż 1000 okrążeń na specjalnie przygotowanym torze z natryskiem wody dla zmniejszenia tarcia i tym samym zniszczenia opon. Jak podaje Toyota jednym z warunków rekordu jest utrzymywanie napędzanych kół w ciągłym poślizgu. Do pomiarów zostały użyte dwa urządzenia VBOX GPS. Średnia prędkość w czasie bicia rekordu wynosiła 29 km/h. Informacje z urządzeń pomiarowych zostały wysłane do Guinness World Records w celu certyfikacji. Toyota GT86 poza powiększonym zbiornikiem paliwa, który umieszczony był miejscu koła zapasowego nie różniła się od seryjnych samochodów sprzedawanych w salonach.