Trwalosc

Producent jest dumny, że wprowadza do sprzedaży oponę wyprodukowaną w znacznej mierze z materiałów odnawialnych i – jakby to powiedzieć... ze śmieci. Producent rozumie, że dla kierowców, nie tylko polskich, ekologia związana z ogumieniem ma znaczenie marginalne. Większe znaczenie mają walory użytkowe opon: jeśli chodzi o to, nowa opona marki Continental trafia dokładnie w punkt: jest supercicha, fajnie klei się do mokrego asfaltu i jest tak trwała, że wystarczy na lata i parę dziesiątek tysięcy kilometrów jazdy.

Wszystkie opony wyglądają na pierwszy rzut oka niemal tak samo, ale różnice w osiągach między poszczególnymi modelami opon są olbrzymie. Nie chodzi tu tylko o zachowanie na mokrej czy suchej nawierzchni, ale także m.in. o trwałość. Często okazuje się, że zakup teoretycznie tańszych opon nie ma najmniejszego sensu, bo np. wystarczają one na ułamek przebiegu opon klasy premium. To nie znaczy, że opony z wyższej półki są automatycznie trwalsze od gum budżetowych. Oto wyniki naszych testów.

Wśród kierowców i właścicieli aut od lat pokutują, często przekazywane z ust do ust, nieprawdziwe lub już od dawna nieaktualne przekonania i opinie. Internetowe fora są pełne półprawd, fałszywych argumentów i przeinaczeń. Rozprawiamy się z dziesięcioma, na które wyjątkowo często trafić można w internecie.

To, co w przypadku produktów żywnościowych czy leków nikogo nie dziwi, często zaskakuje nas w rzeczach związanych z motoryzacją. Wyjaśniamy, jaka jest trwałość akcesoriów, części i materiałów eksploatacyjnych.

Co psuje się w zawieszeniu Passata B5? Czy remont jest kosztowny - pyta Karol z Bydgoszczy