Urzędnicy

Zgłoszenie sprzedaży samochodu jest obowiązkowe, a za spóźnienie trzeba zapłacić karę do 1000 zł. Teoretycznie to najprostsza urzędowa czynność związana z samochodami, a w praktyce – w wielu wypadkach droga przez mękę. Wydziały komunikacji bronią się przed nadmiarem interesantów nie tylko z powodu pandemii – dobiła je zmiana prawa i dodatkowe obowiązki. Rządowa platforma ePUAP pozwala załatwić niektóre sprawy urzędowe, ale jest nieintuicyjna i zawiera rażące błędy. Jest jednak konkurencyjny do rządowego system załatwiania niektórych spraw samochodowych przez Internet, prosty w obsłudze i niezawodny, a z jakichś przyczyn nie mówią o nim wydziały komunikacji, nie informuje rząd...

Znów trzeba się uzbroić w cierpliwość, by zarejestrować samochód, wymienić dowód rejestracyjny, zgłosić zbycie auta czy odebrać prawo jazdy. Urzędy ostrzegają, że czas załatwienia sprawy może się znacząco wydłużyć ze względu na pandemię czy zastosowanie kwarantanny wobec wszystkich zatrudnionych urzędników.

Brak możliwości rejestracji aut w wielu urzędach pogłębił kryzys, w jakim znaleźli się dilerzy nowych samochodów i właściciele komisów z używanymi. W ramach rozmrażania gospodarki rząd postanowił wznowić pracę urzędów. Rejestracje aut i wydawania praw jazdy uznano za priorytetowe zadania urzędników w najbliższym czasie.

Jeśli nie dostarczysz w terminie badań lekarskich lub psychologicznych, starosta wyda decyzję o zatrzymaniu twojego prawa jazdy. To jeszcze nie tragedia, bo w ciągu roku od zatrzymania prawa jazdy łatwo je będzie odzyskać. Ale czy – w sytuacji kryzysowej – wolno prowadzić auto, jeśli wykonanie badania lekarskiego było niemożliwe? A czy można dziś wykonać obowiązkowe badania techniczne auta?