"Jeszcze na początku roku panowała wszędzie wielka niepewność. Jednak wszyscy zatrudnieni w Audi z zaangażowaniem pracowali, byśmy mogli wypaść lepiej, niż konkurencja" - podsumował Stadler 2009 rok. Do pozytywnego trendu w sprzedaży obok popytu na Audi Q5, Audi A6 i rodzinę Audi A5 przyczyniły się także doskonałe wyniki na największym zagranicznym rynku - w Chinach. Tam Audi już w ostatnim tygodniu października osiągnęło poziom równy łącznej sprzedaży w 2008 roku (119.598 aut).
Dobre wyniki sprzedaży wpłynęły także pozytywnie na wynik finansowy 2009. Wbrew negatywnemu trendowi na rynku Audi rozpoczęło rok 2009 z wyraźnie dodatnim wynikiem operacyjnym wynoszącym w pierwszym kwartale 363 miliony euro.
Łącznie w pierwszych trzech kwartałach Audi wypracowało wynik operacyjny w wysokości 1.172 milionów euro, co odpowiada rentowności operacyjnej sprzedaży 5,4 procent - w kryzysowym roku 2009 jest to najlepsza wartość w branży. Wynik czwartego kwartału przewyższy nawet wynik trzeciego kwartału (348 milionów euro). W ten sposób postawiony na początku roku cel - uzyskanie wyraźnie dodatniego wyniku finansowego - zostanie osiągnięty.
Uroczystości jubileuszowe z okazji setnych urodzin marki pozostaną na długo w pamięci. Na gali, która odbyła się 16 lipca w Ingolstadt, 1.800 zaproszonych gości wysłuchało przemówienia kanclerz Angeli Merkel, było świadkami odsłonięcia nowego Audi A5 Sportback i podziwiało grę chińskiego pianisty Lang Lang na fortepianie Audi Design. W kolejnym jubileuszowym tygodniu publiczności z Ingolstadt muzycznych wrażeń dostarczył zespół "Die Fantastischen Vier" a na historycznym Donauring można było podziwiać zabytkowe samochody wyścigowe. Punktem końcowym uroczystości były impreza "60 lat Audi w Ingolstadt" oraz święto miasta i zakładu w Neckarsulm, które odbyły się jesienią.
Również ze sportowego punktu widzenia rok 2009 przyniósł wspaniałe chwile. Pod koniec lipca na monachijskiej Allianz Arena o tytuł w Audi Cup walczyły cztery doskonałe drużyny piłkarskie: AC Milan, Boca Juniors, FC Bayern Monachium i Manchester United. Ostatecznie zwycięstwo w rozgrywanym po raz pierwszy turnieju wywalczyła drużyna z Monachium. Także w sporcie motorowym Audi zaznaczyło swoją obecność i kontynuowało pełną sukcesów historię: Timo Schneider obronił tytuł DTM i w ten sposób Audi jako pierwsza marka odnotowało hattrick w tej serii wyścigów.
O pierwsze miejsce toczyła się walka również w Audi Efficiency Challenge A to B. Jednak w tym przypadku nie było istotne najszybsze dotarcie do mety, lecz zużycie jak najmniejszej ilości paliwa. Podczas ośmiodniowej trasy z A na norweskich Lofotach do Bee w północnych Włoszech wyniki spalania udowodniły doskonałą efektywność całej palety modeli Audi. Absolutnym zwycięzcą zostało Audi A3 1.6 TDI, które zużyło tylko 3,3 litra paliwa na 100 kilometrów - znacznie mniej od podanej normy: 3,8 litra.
Efektywność w Audi należy do wyposażenia seryjnego. Udowadnia to także zwycięstwo w plebiscycie "Green Car of the Year Award", które Audi A3 TDI zapewniło sobie na targach motoryzacyjnych w Los Angeles. Ten tytuł jest tylko jednym z wielu zdobytych w jubileuszowym roku.
Pierwsze miejsca w badaniach marek "AutoMarxX" prowadzonych przez ADAC (najlepsza marka samochodowa Niemiec), "Auto Trophy 2009" lub wyróżnienie Audi A5 "Złotą Kierownicą" przez "Bild am Sonntag" podkreślają sukcesy producenta z Ingolstadt. Fakt, że Audi wzbudza zainteresowanie nie tylko klientów, lecz także przyszłych ekspertów, udowadniają badania firmy doradczej Trendence oraz Universum: dla studentów kierunków inżynierskich niemieckich uniwersytetów marka z czterema pierścieniami nadal pozostaje najbardziej interesującym pracodawcą.
Audi zakończyło rok mocnym uderzeniem: nowe Audi A8 świętowało swoją światową premierę w wyjątkowym otoczeniu miasta sztuki i designu - w Miami. Nowy okręt flagowy marki został zaprezentowany w ramach wernisażu "The Art of Progress" pośród wybranych dzieł sztuki w specjalnie w tym celu postawionym Audi Pavillon. Sportowa luksusowa limuzyna była jednak tylko jednym z wielu nowych produktów: w 2009 roku marka z czterema pierścieniami wprowadziła na rynek sześć kolejnych modeli. Audi pokazało także swoją wizję przyszłości: na IAA 2009 przedsiębiorstwo zaprezentowało model studyjny Audi e-tron, elektryczny wyczynowy samochód sportowy, którego produkcja w krótkiej serii rozpocznie się już w 2012 roku.
Źródło: Audi