Elektryki w Polsce ze znikomym wzrostem rejestracji. Pusto w salonach Tesli

• Według Samar w styczniu 2025 r. zarejestrowano w Polsce minimalnie więcej samochodów elektrycznych niż w styczniu 2024 roku
• Udział napędów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów w Polsce jest znikomy – to zaledwie 2,5 proc.
• Tesla, która rok 2024 zakończyła sprzedażą aut na prąd wyższą niż trzy kolejne marki razem wzięte, w styczniu nagle spadła z podium

W styczniu 2025 r. zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż w analogicznym okresie 2024 r. Dokładnie o 5 więcej, wzrostu więc praktycznie nie ma. Za to nastąpiły poważne przetasowania wśród producentów.

Ile samochodów elektrycznych pojawiło się na drogach?

W styczniu bazę CEPiK zasiliło dokładnie 1121 samochodów na prąd. jednak polityka rabatowa czy też – jak kto woli – urealnienie cen doprowadziło do przetasowania w rankingach. Nagle najpopularniejszą marką aut elektrycznych w Polsce stała się Kia z wynikiem 196 sztuk, co zawdzięcza świetnemu wynikowi modelu EV6, który w styczniu był najczęściej rejestrowanym nowym samochodem elektrycznym w Polsce.

A oto ranking marek w styczniu 2025 r. wg Samar – w nawiasie liczba sprzedanych egzemplarzy:

1. 1
   Kia (196 szt.)
2. 2
   Mercedes (126 szt.)
3. 3
   Hyundai (117 szt.)
4. 4
   Tesla (103 szt.)
5. 5
   BMW (68 szt.)
6. 6
   Volvo (66 szt.)
7. 7
   Audi (57 szt.)
8. 8
   Dacia (54 szt.)
9. 9
   BYD (45 szt.)
10. 10
    Cupra (42 szt.)

Z ciekawostek przytoczonych przez Samar: w styczniu na drogi wyjechało zaledwie siedem elektrycznych Fordów, siedem elektrycznych Renault, a Skody tylko... dwie. Nieźle radził sobie chiński BYD.

Jakie modele aut na prąd kupowano najczęściej?

A oto ranking modeli w styczniu 2025 r. wg Samar – w nawiasie liczba sprzedanych egzemplarzy:

1. 1
   Kia EV6 (124 szt.)
2. 2
   Hyundai Kona (63 szt.)
3. 3
   Dacia Spring (54 szt.)
4. 4
   Tesla Model Y (54 szt.)
5. 5
   Kia EV3 (52 szt.)
6. 6
   Volvo EX30 (49 szt.)
7. 7
   Hyundai Ioniq 5 (48 szt.)
8. 8
   Tesla Model 3 (47 szt.)
9. 9
   Mercedes EQA (39 szt.)
10. 10
    Cupra Tavascan (34 szt.)

W styczniu 2025 r. to głównie firmy (prawie 86 proc.) odpowiadały za pierwsze rejestracje elektryków – i to pomimo braku dopłat.