Kolejny nowy fotoradar już działa. Można tam jechać wolniej niż zwykle

• Najnowszy działający fotoradar znajduje się w województwie zachodniopomorskim
• Kierowcy już narzekają w komentarzach na niskie ograniczenie prędkości. Można tam jechać 40 km na godz. Co ciekawe, to nie pierwszy nowy fotoradar uruchomiony w tym miesiącu, który wywołał poruszenie pod postem. W województwie opolskim też można jechać o 10 km na godz. mniej niż zwykle
• W Polsce od niedawna działają także kolejne nowe odcinkowe pomiary prędkości i fotoradary. Włączono je m.in. w Łodzi i na autostradzie A4 na zachodzie kraju
• Wiemy już, gdzie staną kolejne
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Gdzie działają nowe fotoradary? Włączono kolejny z ograniczeniem 40 km na godz.

To już prawdziwa seria. W ostatnich dniach CANARD regularnie informuje o kolejnych fotoradarach i odcinkowych pomiarach prędkości, które są włączane, dostajemy też informacje o kolejnych konkretnych planach. Najnowszym działającym fotoradarem w Polsce jest ten z miejscowości Kołbaskowo w województwie zachodniopomorskim na DK13. Włączono go dzisiaj 17 listopada 2025 r.

Kierowcy muszą się mieć tam na baczności i nie ufać przyzwyczajeniom. W tym miejscu można jechać 40 km na godz., a więc wolniej niż normalnie w terenie zabudowanym. Choć oficjalny post na Facebooku ma tylko kilka godz., to już pojawiło się dużo komentarzy kierowców, którzy pomstują na tak niskie ograniczenie prędkości. Warto tu przypomnieć, że niższe ograniczenia prędkości wprowadza się z konkretnych powodów po analizie danej drogi.

Przeczytaj także: O ile trzeba przekroczyć prędkość, aby dostać mandat z fotoradaru?

Nowe fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości — gdzie działają?

Tuż przed listopadowym długim weekendem Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) uruchomiło dwa nowe urządzenia kontrolujące prędkość kierowców. W województwie łódzkim zaczął działać odcinkowy pomiar prędkości, a na Podkarpaciu zainstalowano nowy fotoradar. Oba urządzenia znajdują się na lokalnych drogach, co oznacza, że nie obejmą tak dużej liczby kierowców jak niedawno uruchomiony pomiar prędkości na autostradzie A4.

Czy nowy odcinkowy pomiar prędkości już działa? Odcinkowy pomiar prędkości w Łodzi

Nowy odcinkowy pomiar prędkości zaczął działać w Łodzi na ul. Chocianowickiej w piątek 7 listopada. To teren zabudowany, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km na godz. Kamery stały tam od dłuższego czasu, ale dopiero teraz zostały włączone.

CANARD wyjaśnia, że proces uruchamiania takich urządzeń wymaga czasu — kamery są instalowane wcześniej, a następnie przechodzą testy, legalizację i odbiór techniczny. Informacje o działaniu nowych fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości można znaleźć na stronie internetowej CANARD.

Fotoradary na Podkarpaciu i Opolszczyźnie. Ile można jechać?

Tego samego dnia, czyli 7 listopada, na drodze krajowej DK28 w miejscowości Potok w województwie podkarpackim uruchomiono nowy fotoradar. Podobnie jak w Łodzi, obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 50 km na godz., typowe dla terenów zabudowanych.

Kilka dni wcześniej, 5 listopada, CANARD poinformował o uruchomieniu fotoradaru w miejscowości Grobniki na DK38 w województwie opolskim. W tym miejscu dopuszczalna prędkość wynosi jedynie 40 km na godz., co wywołało duże poruszenie wśród kierowców — post na Facebooku dotyczący tego urządzenia zebrał ponad 800 reakcji i 440 komentarzy.

Przeczytaj także: To dzisiaj. Nowy odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie. "Całkowite zatrzymanie ruchu"

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradach

We wrześniu uruchomiono odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4. System monitoruje kierowców na 7,6-kilometrowym odcinku między węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice. Na tym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 110 km na godz. dla samochodów osobowych i 80 km na godz. dla ciężarówek, co jest niższą wartością niż standardowe 140 km na godz. na autostradach.

W najbliższych latach planowane jest uruchomienie kolejnych odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach. Na A4 między węzłem Opole Zachód a Miejscem Obsługi Podróżnych Prószków zostanie zainstalowany system obejmujący 15 km, co uczyni go najdłuższym w Polsce. Kolejny pomiar powstanie na A2 na wschód od Warszawy, między węzłami Mińsk Mazowiecki i Kałuszyn. Oba urządzenia są już zainstalowane, ale czekają na kalibrację i odbiór techniczny.

Mandaty za prędkość w 2025 r. Od 50 do pięciu tys. zł

• Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km na godz. — mandat 50 zł i 1 punkt karny,
• o 11–15 km na godz. — mandat 100 zł i 2 punkty karne,
• o 16–20 km na godz. — mandat 200 zł i 3 punkty karne,
• o 21–25 km na godz. — mandat 300 zł i 5 punktów karnych,
• o 26–30 km na godz. — mandat 400 zł i 7 punktów karnych,
• o 31–40 km na godz. — mandat 800 zł i 9 punktów karnych,
• o 41–50 km na godz. — mandat 1000 zł i 11 punktów karnych,
• o 51–60 km na godz. — mandat 1500 zł i 13 punktów karnych,
• o 61–70 km na godz.— mandat 2000 zł i 14 punktów karnych,
• o 71 km na godz. i więcej — mandat 2500 zł i 15 punktów karnych.

W przypadku kierowców-recydywistów mandaty za przekroczenie prędkości o ponad 31 km na godz. się podwajają, co oznacza, że za przekroczenie prędkości można dostać nawet pięć tys. zł mandatu.