BYD

BYD Atto 3, Han i Tang – trzy elektryczne samochody i nowe baterie z Chin do Europy przywozi producent o miłej nazwie Build Your Dreams. Chińczycy otwierają swoje salony sprzedaży na kilku ważnych rynkach naszego kontynentu – m.in. w Niemczech, Norwegii i Niderlandach, ale niewykluczone, że w przyszłości pojawią się także w Polsce.

Już od lat jesteśmy straszeni prawdziwą inwazją samochodów chińskich marek. Najwyższa pora, by przestać lekceważyć produkty egzotycznych marek. W badaniu jakości nowych samochodów Amerykanie uznali wyższość chińskich modeli nie tylko nad Teslą, ale także i BMW.

Producentom samochodów coraz trudniej znaleźć się w czołówce największych światowych firm notowanych w prestiżowym rankingu Fortune 500 (klasyfikacja wedle dochodu). W tegorocznym zestawieniu tylko jeden koncern motoryzacyjny zmieścił się w pierwszej dziesiątce. W pierwszej setce nie zabrakło za to chińskich producentów, którzy konsekwentnie wyprzedzają znane zachodnie marki.

W światowych mediach nie brak doniesień o tym, że Tesla dała się wyprzedzić w produkcji i sprzedaży samochodów elektrycznych. Sprawdziliśmy zatem oficjalne statystyki. Okazuje się, że Chińczycy mają się czym chwalić, ale Tesla wciąż jest górą.

Czy autom z Chin wiele brakuje do produktów najbardziej renomowanych marek? Badacze z amerykańskiego J.D. Power sprawdzili, jak pod względem niezawodności prezentują się w Chinach auta różnych marek: zagranicznych jak i lokalnych. Pod lupę wzięto modele w wieku od 13 miesięcy aż do 4 lat.

BYD Tang to elektryczny SUV z Chin, który można już kupić w Norwegii. To kolejne auto, które ma podbić europejski rynek aut EV. Wbrew pozorom szanse ma spore, bo za chińską firmą stoi spore doświadczenie w produkcji "elektryków".

BYD ogłosił strategię próbnego wprowadzenia samochodów osobowych do Europy. Ponadto chińska firma przedstawiła długoterminowe plany sprzedaży również elektrycznych aut dostawczych, ciężarówek i autobusów, a także ciągnika rolniczego.

Chiński producent samochodów elektrycznych i autobusów BYD ogłosił, że niecały miesiąc temu zaczął wytwarzać maseczki i jest już światowym liderem w tej dziedzinie. Dziennie może produkować 5 mln sztuk i pracuje nad dalszym zwiększeniem mocy

Chiński koncern BYD stworzył rekordowo długi autobus z napędem czysto elektrycznym. Ma aż 27 m długości i może pomieścić na pokładzie 250 pasażerów. Dwuprzegubowy pojazd o oznaczeniu K12A zaprezentowano w Shenzen, ale pierwszy kurs odbędzie w Bogocie.

To był niecodzienny test. Pierwszy chiński autobus elektryczny BYD K9 dotarł dzisiaj o 5 rano do Krakowa. Bez najmniejszych problemów na jednym ładowaniu pokonał liczącą 295 kilometrów trasę z Warszawy

Robert miał okazję spędzić kilka chwil z chińskim samochodem elektrycznym BYD E6, który niebawem trafi na polski rynek i będzie kosztował ponad 200 tys. zł.

BYD dotychczas znany był w Chinach i to głównie taksówkarzom. Być może jednak wkrótce będzie go można spotkać na polskich ulicach. Najważniejsze warunki dotychczas dyskryminujące pojazdy w pełni elektryczne ma spełnione: realny zasięg wynosi 270 kilometrów.

Już można zamawiać w Polsce elektrycznego crossovera rodem z Chin. Importer otrzymał już europejską homologację

Pierwsze modele chińskiej marki BYD otrzymały europejską homologację. Są to w pełni elektryczne modele: osobowy BYD E6 i autobus BYD K9. Otwiera to możliwość zakupu tych w pełni ekologicznych pojazdów już od dziś. Obecnie modele BYD E6 i K9 mogą być już swobodnie rejestrowane w Polsce i innych krajach Europy. Polska, będąca ważnym europejskim rynkiem, została wybrana jako jeden z pierwszych krajów, do którego trafił od połowy maja homologacyjny samochód BYD E6. Samochód będzie w Polsce do połowy czerwca, po czym trafi do kolejnych krajów Europy. W ciągu miesięcznej obecności modelu E6 Spółka Automotive Europe Corporation, generalny przedstawiciel marki BYD na Polskę, prowadzi  testy z potencjalnymi klientami. Pierwsze wrażenia testujących są bardzo pozytywne. Model BYD E6 osiąga zasięg ponad 300 km po jednym, pełnym cyklu ładowania. Czas ładownia uzależniony jest od stosowanej ładowarki i wynosi  6 godzin przy standardowej ładowarce o mocy 10 kW, 40 minut przy stosowaniu najmocniejszej stacji szybkiego ładowania (100 kW). Testowany obecnie samochód jest wyposażony w szybką ładowarkę o mocy 40 kW, która pozwala naładować w pełni baterie tego auta w czasie 2 godzin. Firma BYD jest producentem samochodów zarówno z napędem tradycyjnym, hybrydowym jak i elektrycznym. BYD posiada w swojej ofercie samochody różnych klas, począwszy od małych miejskich aut, aż po duże limuzyny i SUV-y. BYD jest również producentem nowoczesnych w pełni elektrycznych autobusów miejskich, które...

Pierwsze modele chińskiej marki BYD otrzymały europejską homologację. Są to w pełni elektryczne modele: osobowy BYD E6 i autobus BYD K9. Otwiera to możliwość zakupu tych w pełni ekologicznych pojazdów już od dziś. Obecnie modele BYD E6 i K9 mogą być już swobodnie rejestrowane w Polsce i innych krajach Europy.

Chiński producent samochodów BYD prezentuje w Genewie w pełni elektrycznego crossovera. Samochód na pełnym ładowaniu akumulatorów ma przejeżdżać 300 km

BYD przywiózł do Detroit hybrydowy SUV S6DM, z którym zamierza od 2012 roku rozpocząć ekspansję na amerykańskim rynku