Model HSV-010 GT będzie startować w wyścigach z serii GT500. Też o nich nie słyszeliście? To dobrze, nie jestem sam. HSV wyposażony jest w silnik V8, który ma, zacytuję Hondę, „500 lub więcej koni” i„392 lub więcej” niutonometrów momentu obrotowego. Na pewno auto jest szybkie, ponieważ jest lekkie i waży zaledwie „1100 lub więcej kg”.
Co ciekawe, przy całej tej swojej agresywności i bezwzględności (spójrzcie tej Hondzie w oczy i powiedzcie, że się nie boicie choć trochę jej gniewu) auto ma elektryczne wspomaganie kierownicy.
Hm, sprawdza się to w modelu Jazz, ale w aucie na wskroś sportowym lepsze i bardziej odpowiednie jest wspomaganie hydrauliczne. Dobrze chociaż, że HSV nie ma napędu hybrydowego tak jak inne sportowe auto Hondy.
Galeria zdjęć
1/7 Hardcore’owa Honda NSX
2/7 Hardcore’owa Honda NSX
3/7 Hardcore’owa Honda NSX
4/7 Hardcore’owa Honda NSX
5/7 Hardcore’owa Honda NSX
6/7 Hardcore’owa Honda NSX
7/7 Hardcore’owa Honda NSX
