Nie uwzględniają potrzeby dokonania koniecznych inwestycji w rafineriach i ciągu logistycznym (transport, terminale paliwowe itp.). W żadnym kraju nie wprowadzono tak dużej zawartości biokomponentów.Niższa jakość benzynAndrzej Kulczycki, dyrektor Centralnego Laboratorium Naftowego w Warszawie dodaje, że biopaliwa będą miały ujemny wpływ na jakość benzyn dostępnych na stacjach. Zatwierdzona przez Sejm ustawa spowoduje wprowadzenie na rynek szeregu nowych gatunków paliw, odbiegających właściwościami od wymaganych norm. Ich wytwórcy będą mogli wprowadzać do obrotu paliwa o niskiej jakości.Przeprowadzone przez CLN na przełomie sierpnia i września 2002 roku badania jakości paliw na stacjach benzynowych wykazały, że ponad 20 proc. z nich nie spełniało wymogów jakościowych. Wprowadzenie na dużą skalę biokomponentów może jeszcze pogorszyć, i tak przeciętną, jakość paliw.Większe zużycie paliwaNa temat biopaliw rozmawialiśmy także z ekspertami Andrzejem Żółtowskim i Markiem Jarczewskim z Laboratorium Badań Silników w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji.- Czy biododatki w paliwach do silników o zapłonie iskrowym i samoczynnym (diesel) to dwa różne zagadnienia?- Etanol swymi własnościami w stosunku do benzyn znacznie się różni. Ma niższą wartość opałową i prężność par. W obecności wody występuje skłonność do rozwarstwiania się mieszanki benzyna-etanol, większa jest agresywność chemiczna i wyższa cena. Paliwo z domieszką etanolu będzie paliwem niższej jakości.- Czy to oznacza, że silniki będą zużywać więcej paliwa?- Z porównania wartości opałowej benzyny i etanolu wynika, że z jednostki objętości etanolu można uzyskać energię niższą o około 40 proc. niż dla benzyny. W przypadku mieszaniny benzyny z dodatkiem 5 proc. etanolu spadek wartości opałowej tej mieszaniny wyniesie 2 proc. O taką wartość powinno wzrosnąć zużycie paliwa.
Ile bioetanolu?
Posłowie, głosując nad poprawkami Senatu do ustawy o biopaliwach, nie zgodzili się na zaproponowaną przez senatorów zmianę, by na stacjach paliw obok biopaliw oferowano również benzynę bez biokomponentów. Zdaniem Jacka Wróblewskiego, dyrektora Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, zaproponowane udziały biokomponentów w paliwach są zdecydowanie za wysokie.
