Logo

Te SUV-y rozbiły bank w styczniu. Sprawdziłem, ile trzeba za nie zapłacić. Jest dużo okazji

Jakie samochody kupujemy w 2026 r.? W pierwszej dziesiątce są zaskoczenia

Toyota Corolla, a za nią Skoda Octavia. Początek listy największych hitów sprzedażowych nad Wisłą zaczyna się nudno, ale za plecami dwóch kompaktów, które od lat dominują w krajowych rankingach, robi się już znacznie ciekawiej. Wiecie, że w styczniu do Top 10 wskoczyła malutka Toyota Aygo X, a także Cupra Formentor? To auta, których aż tak wysoko raczej nie widujemy.
Tak wygląda pierwsza dziesiątka najpopularniejszych samochodów w styczniu 2026 r. Dane pochodzą z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR:
  1. 1
    Toyota Corolla — 2 142 szt.
  2. 2
    Skoda Octavia — 1 495 szt.
  3. 3
    Toyota Yaris Cross — 1 033 szt.
  4. 4
    Toyota C-HR — 1 007 szt.
  5. 5
    Toyota RAV4 — 914 szt.
  6. 6
    Toyota Yaris — 825 szt.
  7. 7
    Volkswagen T-Roc — 792 szt.
  8. 8
    Kia Sportage — 782 szt.
  9. 9
    Cupra Formentor — 680 szt.
  10. 10
    Toyota Aygo X — 641 szt.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Poznaj kontekst z AI

Jakie SUV-y i crossovery są bestsellerami w Polsce w 2026 roku?
Ile kosztuje Toyota Yaris Cross w 2026 roku?
Jakie są ceny Toyoty RAV4?
Jakie maszyny znajdują się w czołówce sprzedaży w styczniu 2026?

Ile kosztują popularne SUV-y Toyoty? W rankingu są aż trzy obok siebie

Toyota zdecydowanie zagarnęła dla siebie pierwszą dziesiątkę, co wcale nas nie dziwi. Japończycy od dawna dominują na polskim rynku i nic nie wskazuje na to, żeby w 2026 r. miało się to zmienić. W styczniu w sumie zarejestrowano w Polsce prawie osiem tys. nowych Toyot. Dla porównania w przypadku drugiej Skody to 4 324 rejestracje, a w VW — 3 316 szt. Różnica jest już naprawdę spora.
Świetny wynik zanotowała Toyota Yaris Cross — miejski SUV-ik wskoczył na podium i uznał wyższość tylko Corolli i Octavii. To model, który jest bardzo popularny wśród polskich klientów indywidualnych. Sprzedaż może podkręcać aktualnie trwająca wyprzedaż. Hybrydowy Yaris Cross 1.5 Hybrid Dynamic Force FWD 116 KM e-CVT kosztuje w niej 110 tys. 200 zł w wersji Comfort i 122 tys. zł w bogato wyposażonej wersji Style. Mały crossover w tej wersji zużywa tylko 4,5-5,2 l na 100 km.
Toyota Yaris Cross z rocznika 2026 jest niewiele droższa, bo kosztuje od 110 tys. 900 zł, ale mówimy tu o bazowej (i naprawdę słabo wyposażonej) wersji Active. Polecalibyśmy jednak zainteresowanie się wersjami Comfort (od 116 tys. 900 zł) i Style (od 128 tys. 900 zł). Yarisy Crossy w tych wersjach to już naprawdę przyjemne miejskie auta.

Ile kosztuje teraz Toyota C-HR? Tu też mamy dwa cennik. Pierwszy wyprzedażowy

Również większa Toyota C-HR znajduje się teraz na wyprzedaży. Egzemplarze z rocznika 2025 dostaniecie już od 119 tys. 800 zł. To naprawdę spora okazja, bo w regularnym cenniku przy wersji 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT widnieje otwierająca kwota 140 tys. 090 zł. 140-konna hybryda rozpędza się od 0 do 100 km na godz. w 9,9 s i zużywa od 4,7 do 4,9 l na 100 km. Mocniejsza hybryda z rocznika 2025 już się wyprzedała.
Ale mamy i tak bardzo dobre informacje. Nowe Toyoty C-HR z rocznika 2026 też mają teraz promocyjny cennik. Za wersję 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT płacimy również 119 tys. 800 zł. Mocniejsza dwulitrowa hybryda aktualnie kosztuje od 167 tys. 900 zł. Sporo, ale na pewno warto w salonie spytać o rabat.
Toyota C-HR 2026 - ceny w lutym 2026 r.
Toyota C-HR 2026 - ceny w lutym 2026 r.Toyota Motor Europe

To ciekawy model. Ile kosztuje nowa Toyota RAV4?

W salonach na pewno natkniecie się na egzemplarze poprzedniej generacji, ale rok 2026 należy do nowej Toyoty RAV4. Nad Wisłę już przyjechało zupełnie nowe wcielenie najpopularniejszego SUV-a na świecie. Hybrydowa Toyota RAV4 trafiła od razu na promocję. Kosztuje teraz:
  • 2.5 Hybrid Dynamic Force 183 KM FWD e‑CVT — 181 tys. 600 zł
  • 2.5 Hybrid Dynamic Force 192 KM AWD-i e‑CVT — 190 tys. 900 zł
Po zejściu promocji trzeba będzie do tych cen dopisać po 15 tys. zł. Wszystkiego o nowej Toyocie RAV4 dowiesz się z naszego wideo:

Ile kosztuje nowa Kia Sportage?

W Polsce dostępna jest też nowa Kia Sportage. Podobnie jak Yaris Cross to ogromny hit wśród klientów indywidualnych. W porównaniu z małą Toyotą to dużo większy samochód, bo Kia Sportage to pełnoprawny kompaktowy SUV o długości ponad 4,5 m z bagażnikiem o standardowej pojemności 591 l. Wszystkie nowości w nowej Sportage prześwietliliśmy tutaj: Dwie hybrydy i silnik 1.6. Nowa Kia Sportage ma polskie ceny. Sprawdziłem i jest dobrze.
Ulubiona Kia Polaków startuje do 135 tys. 500 zł za benzynowy silnik 1.6 T-GDI o mocy 150 KM z ręczną skrzynią. Z automatem 7 DCT Kia Sportage kosztuje teraz 148 tys. 500 zł. A może interesuje was pełna hybryda? Tutaj cennik otwiera 165 tys. 400 zł.
Kia Sportage (5. generacja; po modernizacji)
Kia Sportage (5. generacja; po modernizacji)Źródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

Ile kosztuje Volkswagen T-Roc?

Nowy Volkswagen T-Roc został oparty o zmodyfikowaną platformę MQB Evo i garściami czerpie z większych modeli, a więc Tiguana oraz Touarega. Druga generacja T-Roca znacznie urosła. Nowy Volkswagen T-Roc mierzy 4373 mm długości, a więc o 122 mm więcej niż poprzedni T-Roc, jest szerszy o dziewięć mm — 1828 mm, jest wyższy również o dziewięć mm i mierzy 1562 mm wysokości, zwiększono także rozstaw osi do 2631 mm, to o 28 mm więcej.
Nowy VW T-Roc to kolejny model z naszej listy, który dostępny jest w promocji. Bazowa wersja 1.5 eTSI o mocy 116 KM kosztuje normalnie 130 tys. 390 zł, a teraz 119 tys. 390 zł. Chwalona przez nas wersja 150-konna to odpowiednio 146 tys. 190 zł i 135 tys. 190 zł.
Volkswagen T-Roc 2026
Volkswagen T-Roc 2026Źródło: Auto Świat / Maciej Brzeziński

A ile kosztuje Cupra Formentor? Tak, też załapała się do top 10

Nasz przegląd popularnych crossoverów i SUV-ów kończymy na Cuprze Formentor. I chyba was nie zdziwię, kiedy napiszę, że i Formentor trafił teraz na promocję. Nowy cennik otwiera okazyjne 137 tys. 400 zł za silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM z ręczną skrzynią. Bez rabatu taki Formentor kosztowałby 142 tys. 400 zł.
Ja jednak polecałbym wybranie wyższej wersji i pójście w miękką hybrydę 1.5 eTSI mHEV 150 KM DSG. Ten napęd świetnie sprawdza się w kompaktowych VAG-ach. Za Formentora z miękką hybrydą trzeba zapłacić 152 tys. 900 zł.
Cupra Formentor po liftingu
Cupra Formentor po liftinguCupra
Autor Filip Trusz
Zastępca Redaktora Naczelnego AutoŚwiat.pl
Pokaż listę wszystkich publikacji
Posłuchaj artykułu
Posłuchaj artykułu
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu