Jeep ma nowy plan na Europę. Wspomina o Willysie

Plan rozwoju marki ogłoszono podczas salonu samochodowego w Paryżu. Do 2030 r. Jeep rozszerzy swoją europejską gamę do sześciu modeli, powracają również do segmentu D. Dalsze plany zakładają inspirowanie się klasycznymi modelami marki w tworzeniu nowych samochodów. Zdjęcie legendarnego Willysa nie pojawiło się przypadkowo — jeden z nowych projektów mógłby do niego nawiązywać.

— Potwierdzamy naszą strategię rozwoju do 2030 r., opartą na kompaktowych, zelektryfikowanych pojazdach o wysokich zdolnościach terenowych, inspirowanych kultowym DNA marki Jeep — powiedział Xavier Peugeot, dyrektor marki w Europie.

Nawiązania do wojskowego Willysa rozbudzają wyobraźnię, jednak potencjalny "nowy Willys" pozostaje na razie koncepcją, a nie konkretnym projektem. Marka podkreśla jednak, że jej historia będzie kluczowym wyznacznikiem kierunku rozwoju. Coraz więcej producentów zaczyna odwoływać się do swojej bogatej historii, rywalizując z napierającymi nowymi firmami z Chin.

Skupmy się na najbliższych nowościach od Jeepa. W nadchodzących latach marka zamierza wzmocnić swoją obecność w najważniejszych segmentach SUV-ów: B, C i D. Jedną z najważniejszych premier z całą pewnością będzie nowa generacja Renegade'a. Od debiutu tego modelu w 2014 r. Jeep sprzedał w Europie ponad 610 tys. egzemplarzy. Produkcja trwała do 2025 r.

Nowy Renegade ma zająć miejsce pomiędzy Avengerem a Compassem, pozwalając marce dotrzeć do jeszcze szerszego grona klientów.

Najmniejszy Jeep do tej pory sprzedał się w liczbie blisko 300 tys. egzemplarzy i ugruntował pozycję Jeepa w segmencie B-SUV. Należy podkreślić, że ten model powstaje w Polsce, w fabryce koncernu Stellantis w Tychach. Jest produkowany razem z Fiatem 600 i Alfą Romeo Junior, zarówno w wersjach spalinowych, jak i elektrycznych. Wspomniany Compass najnowszej generacji to jeszcze gorąca nowość Jeepa w segmencie C.

Na tym ofensywa modelowa Jeepa się nie skończy. Zgodnie z planem już niedługo w Europie pojawi się nowy Recon — duży, elektryczny SUV, dzięki któremu marka znowu będzie obecna w segmencie D. Ponadto do 2028 r. dołączy do niego następna nowość. Ta pozostaje jeszcze tajemnicą, nie znamy nawet jej nazwy.

Jeep podkreśla, że kluczowym elementem strategii marki pozostaje wolność wyboru — każdy z modeli będzie dostępny w różnych wariantach napędu, oczywiście również z napędem na cztery koła, tak aby kupujący mógł jak najlepiej dopasować samochód do potrzeb. Dziś wydaje się to koniecznością.