elektryczny SUV

"Zobaczycie, przyjdzie taki moment, kiedy samochód spalinowy będzie kosztował tyle, ile elektryczny" — słyszeliśmy latami ze wszystkich stron. I właśnie doczekaliśmy tej historycznej chwili. Co ważne, nie dotyczy to jakiegoś prestiżowego modelu za setki tysięcy złotych, ale jednego z najtańszych kompaktowych SUV-ów w Polsce.

Fiat 600 Sport dołączył do gamy małych SUV-ów koncernu Stellantis produkowanych w Polsce. Co nieco dziwi, zrobił to potajemnie. Auto nie doczekało się nawet komunikatu prasowego — po prostu pojawiło się w ofercie. Kosztuje mniej niż dwie trzecie nowego Abartha 600e, ale czy rzeczywiście można w nim liczyć na sportowe emocje?

Stara Toyota Highlander zniknęła z rynku, żeby wrócić w zupełnie nowej odsłonie. Japoński SUV zmienił się nie do poznania nie tylko pod względem stylistycznym, ale także koncepcyjnym — to już nie jest uwielbiany przez wielu kierowców hybrydowy SUV. Nowemu Highlanderowi może być trudno powtórzyć sukces poprzednika.

W Polsce ten chiński SUV był "zakazanym owocem", teraz dostaniemy BYD Atto 3 w wersji Evo. Chociaż stylistyka tego auta zmieniła się delikatnie, pod "skórą" to praktycznie nowa generacja. Popularny w krajach Europy Zachodniej SUV ma teraz napęd 4x4 i porusza się na zupełnie nowej platformie. Poprawiło się w nim w zasadzie wszystko.

Zamaskowane egzemplarze Skody Epiq wyjechały na ulice Porto, a ja w jednym z nich. Kolorowa, "lentilkowa" okleina skrywa znacznie więcej niż pierwszy produkcyjny model Czechów z nową stylistyką Modern Solid. Ten mały SUV ma znacznie obniżyć średnią cenę w swoim segmencie.

MG zwieńczyło 2025 r. tytułem najpopularniejszego nowego SUV-a klasy średniej wśród osób prywatnych w Polsce. Teraz brytyjsko-chińska marka ma jednak coś jeszcze lepszego niż HS. Przez tydzień jeździłem najświeższym MG i ciągle było mi mało. Kompaktowy samochód jest najlepszym dowodem, że chińscy producenci naprawdę błyskawicznie poprawiają swoje niedociągnięcia. I jednocześnie świadectwem tego, że pewnych niedociągnięć zwyczajnie nie widzą.

To jak to jest z samochodami elektrycznymi zimą? Ale nie taką zimą na południu Włoch, lecz polską srogą zimą? Początek testu Hyundaia Ioniq 5 zbiegł się z jednym z największych ataków mrozu i śniegu. Jak to zniósł koreański elektryk? Oto pełny raport.

Nowa Toyota Urban Cruiser to... całkiem niezłe Suzuki. A Toyota? O przynależności do "rodu spod znaku niezawodności" przekonywać mają nie tylko znaczki, ale też fabryczna gwarancja na 10 lat lub milion kilometrów. Nowy miejski crossover jest nieco większy od Yarisa Crossa i odrobinę mniejszy od C-HR. Po co Toyocie kolejny SUV i jak wypada na tle reszty?

Możecie się śmiać, ale Leapmotor B10 to samochód... z pierwszych stron gazet. Dostał się na nie szturmem nie ze względu na porywający charakter, lecz niesłychanie atrakcyjny cennik, dzięki któremu ma "zalać ulice". Jeździłem już tą okazją cenową i powiem wam, czy warto biec do salonów.

Nowa Toyota C-HR+ to rzeczywiście zmiana podejścia do samochodów, jaką można zaobserwować u największego producenta na świecie – Toyoty. Nowy model, inaczej niż dotychczasowe elektryczne modele tej marki – nazywa się normalnie, nawiązuje do popularnego modelu spalinowego i w środku wygląda jak... no właśnie. Jako jeden z pierwszych dziennikarzy na świecie testowałem nowy model Toyoty w wersji przedprodukcyjnej i zapraszam was na wspólną przejażdżkę.

W polskim konfiguratorze Mercedesa model EQB wciąż jest dostępny. W Niemczech już nie. To może oznaczać, że ten elektryczny SUV okazał się niewypałem, ale też, że producent wkrótce zamierza pokazać światu następcę.

Zastanawialiście się, czy samochodem elektrycznym można jeździć podczas burzy? I co się z nim dzieje, kiedy trafi go piorun? Kierowca chińskiego elektryka BYD Seal U przekonał się o tym na własnej skórze, a inny przypadkiem uchwycił to na nagraniu. Wideo jest przerażające, bo SUV zostaje trafiony piorunem aż trzykrotnie.

Chińskie SUV-y szturmem podbijają kolejne rynki i... zaskakują klientów rozwiązaniami niespotykanymi w żadnych innych samochodach. Sieć podbija właśnie film z nie do końca udanej demonstracji auta przeprowadzonej w salonie sprzedaży. Bez instrukcji od pracownicy rodzina nie byłaby w stanie nawet otworzyć SUV-a. Czy to już nie poszło trochę za daleko?

We wrześniu 2025 r. na polskim rynku zadebiutuje nowy kompaktowy SUV Kii, którego producent określa mianem "kluczowego modelu w europejskiej strategii rozwoju marki" — i nie ma w tym grama przesady. Solidny rozstaw osi obiecuje ponadprzeciętnie przestronne wnętrze, a bagażnik może mieć aż 1650 l. Nowość nie zastąpi jednak szalenie popularnej w Polsce Kii Sportage, ale jej cenę prawdopodobnie będzie można obniżyć aż o 40 tys. zł.

Cross Country oznacza w słowniku Volvo przygodę i bliskość z przyrodą. Po raz pierwszy w historii ten emblemat trafił na auto elektryczne. Jak wyszło? Krążąc po Mazowszu, sprawdziłem, czy za kierownicą uterenowionego szwedzkiego elektryka można poczuć zew natury.

Nissan Leaf I został pierwszym produkowanym na tak dużą skalę samochodem elektrycznym w historii, ale pewnie zdobyłby jeszcze większą popularność, gdyby zmieniono w nim jedno. Po dwóch generacjach ten przełom w końcu nastąpił. Tylko czy to już nie jest za późno?

MG ma już czwartego SUV-a w gamie. Podczas polskiej premiery dokładnie go obejrzałem, a potem to samo zrobiłem z jego wyposażeniem i ceną. Czy MGS5 EV z tylnym napędem i 7-letnią gwarancją jest równie atrakcyjną ofertą, co pozostałe modele tej brytyjsko-chińskiej marki? Dwie rzeczy w jego wnętrzu od razu mnie zachwyciły.

Alfa Romeo pilnie potrzebuje sukcesu, tymczasem jak na złość rynkowa premiera kluczowego modelu może się przesunąć, informuje Reuters. Wszystko dlatego, że Włosi zbyt optymistycznie podeszli do elektromobilności

Nie zaryczy ci jak Ferrari i nie rozpali fantazji niczym Lamborghini, ale i tak nie wyobrażam sobie bez niego mojego garażu marzeń. Mało tego, bez wahania wypchnąłbym stamtąd Rolls-Royce'a, gdyby miało zabraknąć miejsca dla tego SUV-a Kii. Powodów jest sporo.

Byliśmy na polskiej premierze modelu Hyundai IONIQ 9, czyli największego SUV-a w europejskiej ofercie marki Hyundai. Model ten dostępny jest wyłącznie w wersji elektrycznej, ale pod względem osiągów czy zasięgu nie tylko nie zostaje w tyle za autami spalinowymi, ale wręcz w wielu dziedzinach je przewyższa. Co wyróżnia model IONIQ 9 na tle konkurencji? Jakie wersje pojawią się w polskich salonach? Dla kogo jest to auto i od kiedy będzie je można kupić? Tego wszystkiego dowiecie się z naszej relacji z premiery tego imponującego, mierzącego ponad 5 metrów modelu, którego zasięg ma wynosić nawet do 620 km.