Przy długości 4171 mm, szerokości 1798 mm i wysokości 1581 mm oraz rozstawie osi 2601 mm Epiq oferuje przestrzeń typową dla aut subkompaktowych. Praktyczność auta podkreśla bagażnik o pojemności aż 475 l, a dodatkowe 25 litrów zapewnia przedni schowek („frunk”); w elektrycznym aucie taki schowek zazwyczaj przydaje się do przechowywania kabli. Wnętrze wyróżnia się multimediami opartymi na systemie Android, można więc liczyć na prostą obsługę, do której przyzwyczaiły nas smartfony.
Na jakie wyposażenie mogą liczyć nabywcy Skody Epiq?
Skoda Polska
Skoda Epiq 2026
Producent zachwala bardzo niski współczynnik oporu powietrza, który przekłada się na niższe zużycie energii i cichą pracę podczas jazdy, natomiast to, co można zobaczyć, to wyposażenie: już w bazowej wersji można liczyć na adaptacyjny tempomat oraz klimatyzację automatyczną oraz ekran 13,1".
W droższych wersjach można liczyć na wyposażenie jeszcze niedawno zarezerwowane dla samochodów z najwyższej półki – matrycowe reflektory LED, system Travel Assist (specjalność aut z grupy VW), asystenta skrzyżowań Crossroad Assist, a także kamery 360 stopni i wiele innych gadżetów.
Skoda Epiq w trzech wersjach napędu i dwóch pojemnościach akumulatora
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Skoda Epiq 2026
Škoda Epiq będzie dostępna w trzech wariantach (Epiq 35, Epiq 40 i Epiq 55), które różnią się kombinacją pojemności akumulatora i mocy napędu, przy czym jako pierwsza na rynek trafi Epiq 55 – topowa wersja o dużym zasięgu. Sprzedaż rusza 1 lipca 2026 r., a cena premierowa zaczyna się od 139 600 zł. W najbliższym czasie do oferty dołączą tańsze wersje.
- Epiq 35: moc 115 KM, przyspieszenie 0-100 km na godz. w 11 s, akumulator 37 kWh netto, ładowanie 10-80 proc. w 33 min (maks. moc ładowania 50 kW), zasięg WLTP do 310 km. Cena: od 112 tys. 900 zł.
- Epiq 40: moc 135 KM, 0-100 km/h w 9,8 s, akumulator 37 kWh netto, ładowanie 10-80 proc. w 25 min (maks. moc DC: 90 kW), zasięg WLTP do 310 km. Cena: od 122 tys. 900 zł w wersji Essence i od 132 tys. 900 zł w wersji Selection.
- topowy Epiq 55: moc 204 KM, 0-100 km/h w 7,1 s, akumulator 52 kWh netto, ładowanie 10-80 proc. w 24 min (maks. moc DC: 105 kW), zasięg WLTP do 440 km. Cena: od 139 tys. 600 zł w wersji Essence i od 149 tys. 600 zł w wersji Selection.
Skoda obiecuje atrakcyjny leasing dla klientów firmowych, a także niskie raty wynajmu do wszystkich klientów.
Kiedy będą dostępne tańsze wersje Skody Epiq?
Jako pierwsza startuje Skoda Epiq 55, natomiast wersja pośrednia (40) dostępna będzie od drugiej połowy września. Najtańsza wersja napędowa za 112 tys. 900 zł trafi do sprzedaży w pierwszej połowie października 2026 r.
Pewnie niektórzy zastanawiają się, czy przespali zapisy na szczególnie bogato wyposażone i ciekawe kolorystycznie wersje First Edition? Otóż nie: jak to czasem się zdarza, wersja First Edition pojawi się z lekkim poślizgiem, nieco później – będzie można ją zamawiać od drugiej połowy września. Jeszcze miesiąc później pojawi się w sprzedaży wersja Sportline.
Auto objęta jest 4-letnią gwarancją mechaniczną, ma też osiem lat gwarancji na akumulator.
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Skoda Polska
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Skoda Polska
Skoda Polska
ProEXR File Description
=Attributes=
cameraAperture (float): 36
cameraFarClip (float): 1e+09
cameraFarRange (float): 1000
cameraFov (float): 89.2949
cameraNearClip (float): 0
cameraNearRange (float): 0
cameraProjection (int): 0
cameraTargetDistance (float): 200
cameraTransform (m44f): [{0.917755, 0.0183866, -0.396722, -363.377}, {-0.397148, 0.0424838, -0.916771, -253.244}, {-1.96695e-06, 0.998928, 0.0462919, 47.5844}, {0, 0, 0, 1}]
channels (chlist)
compression (compression): Zip16
dataWindow (box2i): [0, 0, 10999, 8999]
displayWindow (box2i): [0, 0, 10999, 8999]
gamma (float): 1
lineOrder (lineOrder): Increasing Y
pixelAspectRatio (float): 1
screenWindowCenter (v2f): [0, 0]
screenWindowWidth (float): 1
tiles (tiledesc): [64, 64]
type (string): "tiledimage"
=Channels=
B (float)
G (float)
R (float)
ProEXR File Description
=Attributes=
cameraAperture (float): 36
cameraFarClip (float): 1e+09
cameraFarRange (float): 1000
cameraFov (float): 89.2949
cameraNearClip (float): 0
cameraNearRange (float): 0
cameraProjection (int): 0
cameraTargetDistance (float): 200
cameraTransform (m44f): [{0.917755, 0.0183866, -0.396722, -363.377}, {-0.397148, 0.0424838, -0.916771, -253.244}, {-1.96695e-06, 0.998928, 0.0462919, 47.5844}, {0, 0, 0, 1}]
channels (chlist)
compression (compression): Zip16
dataWindow (box2i): [0, 0, 10999, 8999]
displayWindow (box2i): [0, 0, 10999, 8999]
gamma (float): 1
lineOrder (lineOrder): Increasing Y
pixelAspectRatio (float): 1
screenWindowCenter (v2f): [0, 0]
screenWindowWidth (float): 1
tiles (tiledesc): [64, 64]
type (string): "tiledimage"
=Channels=
B (float)
G (float)
R (float)
Skoda Polska
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
