Nowy SUV Volvo to hit."Wyzwaniem jest teraz dostarczenie aut, a nie ich sprzedanie"

Kilka dni temu, w niespełna 25-tysięcznej miejscowości Torslanda położonej obok Goeteborga wystartowała produkcja Volvo EX60, średniej wielkości SUV-a premium. Okazuje się, że chętnych na tę szwedzką nowość jest tak wiele, że Volvo musi sięgnąć po wyjątkowe środki. A jeden z nich zostanie w ogóle zastosowany pierwszy raz w historii.

Volvo EX60 przedstawiono w styczniu 2026 r. i już dwa miesiące później ogłoszono, że zainteresowanie klientów jest tak duże, iż trzeba zwiększyć produkcję. "Zamówienia na niemal wszystkich głównych europejskich rynkach są wyraźnie wyższe od wewnętrznych szacunków" — głosi oficjalny komunikat Volvo Cars. Nowy SUV szczególnie dużym popytem cieszy się w Niemczech i w rodzimej Szwecji.

Produkcja Volvo EX60 ruszyła 22 kwietnia 2026 r. Podczas jej inauguracji prezes Volvo Cars Hakan Samuelsson przyznał Reutersowi, że "wyzwaniem jest teraz dostarczenie aut, a nie ich sprzedanie". Volvo EX60 powstaje bowiem na kompletnie nowej linii produkcyjnej, a szybkie przejście do jej maksymalnego tempa nie jest łatwe.

Mało tego, popyt jest tak duży, że Volvo Cars chce produkować SUV-a EX60 przez dodatkowy letni tydzień, w którym normalnie fabryka nie wytwarzałaby samochodów z powodu corocznej przerwy. Byłaby to pierwsza taka sytuacja w historii zakładów w Torslanda.

Reuters podaje, że w 2026 r. firma planuje zbudować nawet 40 tys. sztuk Volvo EX60.

Volvo EX60 to SUV premium klasy średniej. Mierzy 480,3 cm długości, 190,8 cm szerokości i 163,5 cm wysokości, a rozstaw osi to aż 297 cm. Samochód ma dwa bagażniki: 58-litrowy z przodu i tradycyjny o pojemności od 523 do 1647 l.

Volvo EX60 jest autem elektrycznym, dostępnym w Polsce w trzech wersjach silnikowych:

P6: moc: 374 KM; maksymalny moment obrotowy: 480 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 5,9 s; akumulator trakcyjny: 83 kWh; zasięg: 611 km (cykl mieszany WLTP);

P10 AWD: moc: 510 KM; maksymalny moment obrotowy: 710 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 4,6 s; akumulator trakcyjny: 95 kWh; zasięg: 660 km (cykl mieszany WLTP);

P12 AWD: moc: 680 KM; maksymalny moment obrotowy: 790 Nm; przyspieszenie 0-100 km na godz.: 3,9 s; akumulator trakcyjny: 117 kWh; zasięg: 810 km (cykl mieszany WLTP).

Volvo ogłosiło już polskie ceny SUV-a EX60. Są następujące:

Samochód można już zamawiać, dostawy mają się rozpocząć na początku lata 2026 r.

W 2025 r. co piąte Volvo kupione na świecie miało napęd elektryczny. Szwedzka firma sprzedała wówczas 151 tys. 830 elektryków, czyli aż o 13 proc. mniej niż w 2024 r. Zresztą w 2025 r. spadł popyt na wszystkie samochody Volvo Cars — o 7 proc. w porównaniu z 2024 r.