Polacy nadal chętnie kupują nowe auta. W pierwszym kwartale 2026 r. liczba rejestracji nowych samochodów osobowych wśród klientów indywidualnych wzrosła o 7,5 proc. do 53442 pojazdów, wynika z danych, które otrzymałem z Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Niestety, w czołowej piątce modeli aż trzy odnotowały spadki pierwszych rejestracji, a w pierwszej 50. — prawie połowa, bo 24. Które ucierpiały najbardziej?
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Jakie są najpopularniejsze nowe auta w Polsce wśród osób prywatnych?
Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w pierwszym kwartale 2026 r. w Polsce pięcioma najczęściej rejestrowanymi nowymi autami wśród osób prywatnych były (po dwukropku podaję zmianę procentową w porównaniu z okresem styczeń-marzec 2025 r., a następnie zmianę pozycji w ogólnym rankingu):
- 1 Hyundai Tucson: +63,7 proc. (+5 miejsc)
- 2 Kia Sportage: -6,6 proc. (bez zmian)
- 3 Toyota Yaris Cross: +1,2 proc. (bez zmian)
- 4 Toyota C-HR: -29,7 proc. (-3 miejsca)
- 5 VW T-Roc: -2,8 proc. (-1 miejsce)
Wrażenie robi Hyundai Tucson, który "wspiął się" aż o pięć miejsc, rozczarowuje jednak pozycja VW T-Roca: od końca 2025 r. na rynku dostępny jest przecież nowy model, co powinno zwiększyć sprzedaż, a nie odwrotnie.
VW T-Roc (2. generacja)Źródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Zresztą aut, które zanotowały spadek zainteresowania osób prywatnych, było znacznie więcej. Co ciekawe, model, który zaliczył największy "zjazd" i samochód nr 1 w czołowej 50. firmuje ta sama marka.
Jakie nowe auta zanotowały największe spadki rejestracji w Polsce wśród osób prywatnych?
Oto 10 modeli z największymi spadkami pierwszych rejestracji w czołowej 50. najczęściej rejestrowanych nowych aut wśród osób prywatnych w pierwszym kwartale 2026 r. w Polsce (po dwukropku ponownie podaję zmianę procentową w porównaniu z okresem styczeń-marzec 2025 r., a następnie zmianę pozycji w ogólnym rankingu):
- 1 Hyundai i20: -38,4 proc. (-15 miejsc)
- 2 Toyota RAV4: -31,2 proc. (-15 miejsc)
- 3 Toyota C-HR: -29,7 proc. (-3 miejsca)
- 4 Lexus NX: -23,5 proc. (-9 miejsc)
- 5 Nissan Qashqai: -23,4 proc. (-10 miejsc)
- 6 Hyundai Kona: -20,3 proc. (-7 miejsc)
- 7 Lexus LBX: -17,8 proc. (-9 miejsc)
- 8 Skoda Octavia: -17,4 proc. (-5 miejsc)
- 9 Renault Captur: -16,6 proc. (-7 miejsc)
- 10 Jaecoo 7: -16,1 proc. (-3 miejsca)
Toyotę RAV4 można łatwo wytłumaczyć. Obecnie dochodzi bowiem do zmiany generacji, a to przeważnie negatywnie wpływa na podaż aut.
Co ciekawe, w tej dziesiątce są tylko dwa modele marek z Europy i jedno chińskie auto.
Na jakie nowe auta najbardziej wzrósł popyt wśród osób prywatnych w Polsce?
Największy wzrost bezapelacyjnie zanotowała Dacia Bigster: aż o... 10771 proc. i o 205 pozycji w górę. Tyle że w pierwszym kwartale 2025 r. sprzedaż tego SUV-a dopiero się zaczynała, a liczba rejestracji zamknęła się w zaledwie siedmiu samochodach. W okresie styczeń-marzec 2026 r. było ich już 761.
Dacia BigsterŹródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Podobna sytuacja jest z Mazdą CX-5, która odnotowała wzrost o 1078 proc. i o 124 miejsca. W pierwszym kwartale 2025 r. ze sceny schodziła jednak poprzednia generacja tego SUV-a i podaż była bardzo ograniczona. Z kolei rok później w Polsce triumfalnie zadebiutował następca.
Oto 10 modeli z największymi wzrostami pierwszych rejestracji w czołowej 50. najczęściej rejestrowanych nowych aut wśród osób prywatnych w pierwszym kwartale 2026 r. w Polsce (po dwukropku: zmiana procentowa w porównaniu z okresem styczeń-marzec 2025 r., a następnie zmiana pozycji w ogólnym rankingu):
- 1 BYD Seal U: +184,5 proc. (+40 miejsc)
- 2 BAIC 5: +120,2 proc. (+34 miejsca)
- 3 Toyota Aygo X: +92,7 proc. (+13 miejsc)
- 4 Toyota Corolla Cross: +83,6 proc. (+11 miejsc)
- 5 Omoda 5: +69,4 proc. (+8 miejsc)
Jak widać, w pierwsze piątce są wyłącznie modele Toyoty i auta chińskich marek.
