Wybierz samochód

Auto Świat Dacia

Dacia

Dacia

Dacia jest rumuńskim producentem samochodów osobowych i dostawczych. Firma została założona w 1966 roku (choć jej początki sięgają roku 1943) w Pitesti, a ich nazwa pochodzi od „Dacji”, nazwy krainy zamieszkiwanej przez przodków Rumunów.

Dacia usiłowała stworzyć swój pierwszy model o nazwie Mioveni, jednak w 1968 roku, zaczęli współpracę z Renault. Od tamtej pory, przez 8 lat, Dacia wykorzystywała technologię Francuzów i produkowała pojazdy na ich licencji. W 1976 roku Rumuni zdecydowali się na własną produkcję. Nie była ona do końca samodzielna, gdyż Dacia wciąż korzystała z różnych rozwiązań technologicznych, ale innych marek (np. Peugeot'a). Niestety jakość produkowanych aut pozostawiała wiele do życzenia.

W 1999 roku doszło do odnowienia współpracy z Renault, które wykupiło większość udziałów rumuńskiej marki. Przełomowym dla firmy rokiem był 2004, kiedy to wprowadzili na rynek model Logan. Pobił on bowiem wszelkie rekordy pod względem wielkości produkcji Dacii. Od tamtej pory, rumuńska marka przeżywa odrodzenie, a jej liczne modele znajdują wielu odbiorców na całym świecie.

Dacia - modele

Ikona samochodu

Dacia 1100

Ikona samochodu

Dacia 1300

Ikona samochodu

Dacia 1304

Ikona samochodu

Dacia 1305

Ikona samochodu

Dacia 1307

Ikona samochodu

Dacia 1310

Ikona samochodu

Dacia 1400

Ikona samochodu

Dacia 1410

Dacia Dokker

Dacia Dokker

Dacia Duster

Dacia Duster

Dacia Lodgy

Dacia Lodgy

Dacia Logan

Dacia Logan

Ikona samochodu

Dacia Logan MCV

Ikona samochodu

Dacia Nova

Dacia Sandero

Dacia Sandero

Ikona samochodu

Dacia SuperNova

Dacia - powiązane artykuły

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Dacie Duster i Sandero zmienią się w rosyjskie Łady. Szczegóły porozumienia Rosji z Renault

W rosyjskich mediach pojawiają się kolejne doniesienia o szczegółach porozumienia władz Federacji Rosyjskiej z Grupą Renault. Nie dość, że Francuzi stracili fabrykę w Moskwie i sprzedali udziały w Ładzie, to jeszcze pozostawili Rosjanom licencje na najnowsze modele Dacii.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Skoda 105 L kontra Dacia 1300 - niedyskretne uroki wschodu

Auta z krajów socjalistycznych były u nas często uważane za namiastkę samochodów zachodnich. Ale czy w przypadku Dacii 1300 i Skody 105 takie traktowanie było uzasadnione?

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Dużo przestrzeni w dobrej cenie – najlepsze vany na wakacje

Chcesz w miarę wygodnie podróżować w siedem osób, zabrać do tego niemały bagaż i nie martwić się przesadnie o koszty? Polecamy zakup vana – jeśli przeznaczysz na niego 30-50 tys. zł, zyskasz szansę na atrakcyjne modele. Prezentujemy ciekawe auta z segmentu kompaktowego oraz duże, naprawdę wygodne i przestronne vany, które przydadzą się nie tylko w czasie wakacji.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Samochody z najgorszym przyspieszeniem do setki – TOP 10

Sprint od 0 do 100 km/hi to wartość, która budzi ogromne emocje wśród entuzjastów motoryzacji. Oczywiście, im krótszy czas potrzebny do osiągnięcia 100 km/h, tym większa euforia fanów, a dla producenta powody do dumy. Jednak na rynku jest mnóstwo pojazdów, których kierowcy muszą bardzo długo czekać, aż strzałka prędkościomierza dotrze do magicznej liczby "100".

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Dacia Duster w teście na dystansie 100 tys. km. Jak spisuje się rumuński bestseller

Kto tanio kupuje, ten... wcale nie żałuje! A przynajmniej, jeśli chodzi o Dacię Duster II, bo SUV rumuńskiej marki pokazał na dystansie 100 tys. km, że (względnie) niewygórowana cena wcale nie musi iść w parze z kiepską jakością i dużą awaryjnością.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Albo dobrze, albo tanio. Wnioski z podróży rodzinną Dacią Jogger

Na liczniku naszej długodystansowej Dacii systematycznie przybywa kilometrów. Zmieniają się też kierowcy. Swoją turę przeznaczyłem na podróż z Warszawy do Poznania i z powrotem. Oto moje spostrzeżenia zza kierownicy nowości rumuńskiej marki.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Jak faktycznie nazywały się duży Fiat, Maluch, Syrena, Trabant lub Wartburg?

Mały Fiat, duży Fiat, Warszawa, Syrena, Trabant: każdy z tych samochodów miał własną dokładną nazwę modelową. Czy je znasz? Czy pamiętasz? Przekonaj się o tym w naszym quizie z legend PRL-u.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Oferta elektrycznych samochodów w Polsce – każdy znajdzie coś dla siebie

Samochody elektryczne w dalszym ciągu są niszą na tle spalinowych konstrukcji, niemniej jednak jest ich coraz więcej w naszym kraju. Obecnie większość liczących się marek ma przynajmniej jeden taki model w ofercie. W zestawieniu przedstawiamy osobowe modele dostępne w Polsce oraz zapowiedzi aut, które już wkrótce pojawią się w sprzedaży.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Dacia wkracza na wyższy poziom oszczędności. Ze skrzyni Sandero znika 6. bieg

Od teraz 6. bieg wrzucisz już tylko w Dacii Sandero Stepway. Rumuński producent uznał, że montowanie 6-biegowej skrzyni manualnej w klasycznym hatchbacku niepotrzebnie generuje koszty, więc z niej zrezygnował. Zmiany widać już w konfiguratorze, ale nie w polu z... ceną.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Benzyniaki wykonane w technice downsizingu są na fali! Auta z nimi pod maską opanowały rynek pierwotny i trafiają do obiegu wtórnego. Które z nich warto kupić? Na celownik bierzemy wersje o poj. od 1,0 do 2,0 l z ostatnich 10 lat.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Test pojemności bagażników - jak producenci aut mijają się z prawdą

Niemiecki automobilklub ADAC znów ostrzega, by nie polegać wyłącznie na danych udostępnianych przez producentów samochodów. W wielkim teście pojemności bagażników aut okazało się, że deklarowane wartości mają się nijak do tego, co podczas pomiarów uzyskali eksperci.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Jakie samochody kupują Polacy? Jest coraz więcej chętnych na marki premium [Raport]

W czasach kryzysu w branży motoryzacyjnej, inflacji i słabnącej złotówki kupno samochodu staje się prawdziwym wyzwaniem w Polsce. Okazuje się, że w tak trudnych czasach najlepiej wiedzie się firmom z segmentu premium. Oto najchętniej wybierane marki samochodów w Polsce w pierwszym kwartale 2022 r.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Dacia Jogger kontra Volkswagen Multivan — co będzie lepsze dla rodziny?

Oba mają siedem miejsc i każde z nich zaprojektowano z myślą o tych, którzy od samochodu oczekują praktycznego wnętrza. Dacia Jogger to propozycja niskobudżetowa, natomiast nowy Volkswagen Multivan to przy Dacii niemal S-klasa - przynajmniej w kwestii ceny. Dacia ze wszystkim z cennika to wydatek niemal 95 tys. zł, natomiast Volkswagen bogato wyposażony, ale nie ze wszystkimi opcjami, to sporo ponad 300 tys. zł — czyli jednak cena kosmiczna. Co zatem będzie lepszym wyborem — luksusowy van od Volkswagena czy budżetowa Dacia Jogger?

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Odróżnisz Wartburga od Dacii albo Trabanta od Moskwicza? Quiz z legend PRL-u

W czasach PRL-u Trabanty, Wartburgi, Skody, Dacie i Wołgi były powszechnych widokiem. Czy rozpoznasz je po jednym ujęciu? Przekonaj się!

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Rodzinne auto za rozsądne pieniądze. Nowość Dacii może namieszać na rynku

Jako miks kombi, vana i SUV-a Dacia Jogger ma predyspozycje na idealne auto rodzinne. Cena? Jak na obecne realia korzystna – ale już nie sensacyjna. Bierzemy pod lupę wersję z nowym, 110-konnym silnikiem trzycylindrowym.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Które samochody najmniej tracą na wartości. Sprawdziliśmy ponad 100 modeli w 11 klasach. Jedyny taki ranking!

Dobrze kupić i jeszcze lepiej sprzedać to marzenie każdego użytkownika samochodu. Podpowiadamy jak je zrealizować. Przeanalizowaliśmy wartość ponad 100 modeli w przeszło 22 tys. konfiguracji. Oto wyniki rankingu Mistrz Wartości 2022!

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

1.2 TCe: małe silniki turbo grupy Renault – czy warto je polecić?

W Grupie Renault znajdziemy sporo niedużych aut, dlatego sprawny mały silnik odgrywa w nich istotną rolę. Przez wiele lat stosowano jednostki 1.2 TCe – czy to dobry wybór?

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

To, że w 15- lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Czy znasz samochody z czasów PRL?

Oto motoryzacja, którą wiele osób pamięta jeszcze z czasów dzieciństwa. Na polskich drogach królowały wówczas przede wszystkim pojazdy produkowane w krajach socjalistycznych - Czechosłowacji, NRD, Rumunii czy ZSRR. Czy rozpoznasz poszczególne marki, modele czy kraje ich pochodzenia? Swoją wiedzę możesz bardzo łatwo sprawdzić w naszym quizie. Zapraszamy!

Przetestowaliśmy nowe opony do SUV-ów. Na suchej i mokrej nawierzchni, a nawet na śniegu

Top 25 - najlepsze auta do 30 tys. zł

Przed wami 25 wyjątkowo udanych modeli samochodów, które kupicie w cenie do 30 tys. zł. W naszym zestawieniu znalazły się auta z różnych segmentów i lat. Wspólny mianownik? Przede wszystkim – trwałość.

Pokaż więcej