Powszechnie uważa się, że Polacy najbardziej cenią samochody niemieckich i japońskich marek. A co z koreańskimi? Przecież stamtąd pochodzą dwie bardzo silne u nas firmy. A chińskie? W końcu ich udział w naszym rynku nowych aut w czerwcu 2026 r. osiągnął rekordowy poziom?
Odpowiedzi poszukałem w rankingu 50 najczęściej rejestrowanych marek nowych samochodów osobowych przez klientów indywidualnych w Polsce w pierwszej połowie 2026 r. Zestawienie otrzymałem dzięki uprzejmości Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Jakie marki aut Polacy kupują najczęściej?
Oto ranking państw, z których pochodzą najpopularniejsze wśród osób prywatnych marki nowych aut w Polsce w okresie styczeń-czerwiec 2026 r. Przyznaj — spodziewałeś/-aś się, jaki kraj będzie pierwszy? Ale miejsce 2. to z pewnością zaskoczenie.
- 1Japonia: 27581 pierwszych rejestracji
- 2Chiny: 18938 pierwszych rejestracji
- 3Niemcy: 15383 pierwsze rejestracje
- 4Korea Południowa: 13905 pierwszych rejestracji
- 5Czechy: 6733 pierwsze rejestracje
- 6Rumunia: 6596 pierwszych rejestracji
- 7Francja: 6259 pierwszych rejestracji
- 8Stany Zjednoczone: 3455 pierwszych rejestracji
- 9Hiszpania: 3422 pierwsze rejestracje
- 10Szwecja: 2714 pierwszych rejestracji
- 11Włochy: 1109 pierwszych rejestracji
- 12Wielka Brytania: 442 pierwsze rejestracje
Tym samym aż co 4. nowe auto zarejestrowane przez klienta indywidualnego nosiło logo japońskiej marki. Przy czym ponad połowa z nich — a dokładnie 57 proc. — to Toyoty.
Krzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
Toyota C-HR (druga generacja)
Znacznie bardziej zaskakuje pozycja Chin, które wyprzedziły niemieckie marki — jeszcze trzy lata temu trudno byłoby w to uwierzyć. Na ten wynik zapracowało aż 17 marek z Państwa Środka. Z kolei aż blisko 54 proc. wolumenu niemieckich marek należało do VW.
Dla jasności: do grona chińskich marek zaliczyłem też MG, którego auta pomiędzy styczniem a czerwcem 2026 r. stanowiły aż 29,7 proc. pierwszych rejestracji producentów z Państwa Środka wśród klientów indywidualnych w Polsce. Gdyby jednak MG uznać za brytyjską markę, wówczas Chiny spadłyby z 2. pozycji na 4., czyli za Niemcy i Koreę Południową.
Tyle że nawet bez MG chińskie marki mają przeszło dwa razy lepszy wynik niż cztery francuskie marki razem wzięte, czyli Citroen, DS, Peugeot oraz Renault.
Dramatycznie wypadły Włochy: to zaledwie 1109 pierwszych rejestracji, o przeszło 5,5 raza mniej od francuskich marek i trzy razy mniej od hiszpańskich. Wprawdzie podliczając marki z Italii, nie brałem pod uwagę Abartha, Ferrari, Lamborghini i Maserati (bo w przypadku każdego kraju liczyły się wyłącznie marki z pierwszej pięćdziesiątki rankingu PZPM, a ta czwórka znalazła się już w drugiej pięćdziesiątce), ale niewiele by to zmieniło.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Jakie są najpopularniejsze marki z poszczególnych krajów w Polsce?
Oto one (dane dotyczą rejestracji nowych samochodów osobowych wśród klientów indywidualnych w Polsce w okresie styczeń-czerwiec 2026 r.):
- Japonia: Toyota;
- Chiny: MG (lub Omoda, jeśli MG uznać za brytyjską markę);
- Niemcy: Volkswagen;
- Korea Południowa: Kia;
- Czechy: Skoda;
- Rumunia: Dacia;
- Francja: Renault;
- Stany Zjednoczone: Ford
- Hiszpania: Cupra
- Szwecja: Volvo
- Włochy: Fiat
- Wielka Brytania: MINI
