Wybierz samochód

Auto Świat Jeep Renegade

Jeep Renegade

Jeep Renegade to mały crossover zaprojektowany przy współpracy Jeepa i Fiata. Auto zadebiutowało w 2014 roku razem ze zbliżonym technologicznie modelem Fiata – 500X.

Poza zbliżonymi wymiarami i wspólną, oba pojazdy są od siebie bardzo różne. Kanciaste nadwozie Jeep'a i charakterystyczny grill z żebrami wyraźnie nawiązuje do innych modeli terenowego charakteru marki. Jednak porównując go do innych SUV-ów, Renegade oferuje większe możliwości po opuszczeniu asfaltu.

Dostępne są bowiem 2 warianty napędu na 4 koła. Podstawowy, napędza przednią oś, a w trudniejszych warunkach, tylna oś jest dołączana elektronicznie. Drugi rodzaj napędu jest wyposażony w reduktor i pozwala zblokować obie osie. Wysokość brodzenia wynosi blisko pół metra. Wnętrze auta jest zaprojektowane w ciekawy sposób, a pasażerowie nie powinni narzekać na brak wygody podczas podróży. Bagażnik ma pojemność 351 litrów, który po złożeniu tylnej kanapy można powiększyć do 870 litrów.

Paleta jednostek napędowych jest dosyć szeroka. Wśród silników benzynowych najsłabszy motor ma 1,6 litra i moc 110 KM. Doładowane jednostki 1.4 rozwijają 140 lub 170 KM. Jeśli chodzi o diesle to dostępne są silniki o pojemności 1,6 lub 2 litry. Rozwijają one odpowiednio 120, 140 lub 170 KM. Za przekazanie mocy na koła odpowiadają 5- lub 6-biegowa skrzynia ręczna, dwusprzęgłowa skrzynia o 6 przełożeniach lub 9-stopniowy automat.

Głównymi rywalami Jeep'a Renegade są m.in. Honda HR-V i Opel Mokka.

Jeep Renegade - generacje

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade (2014 - )

Jeep Renegade - powiązane artykuły

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Najpopularniejsze małe SUV-y w Polsce - sprzedaż od początku roku

Kryzys nie ominął też sprzedaży mniejszych i tańszych SUV-ów. W ciągu pierwszych czterech miesięcy 2020 roku w Polsce zarejestrowano o 24,4 proc. mniej samochodów. W pierwszej dziesiątce króluje Skoda, a Kia ostro rywalizuje z Volkswagenem.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Nissan Juke kontra Volkswagen T-Cross, Hyundai Kona i Jeep Renegade - trendsetter i peleton naśladowców

To z pewnością prawda niewygodna dla konkurencji, ale pierwszy mini-SUV pod nazwą Juke wyjechał na ulice na długo przed tym, jak Hyundai, Jeep i Volkswagen odkryły ten segment rynku dla siebie. Czas sprawdzić aktualny układ sił!

Materiał powstał we współpracy z Jeep

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade – Jeep naszych czasów

Najmniejszy Jeep w gamie jest modnym, przebojowym SUV-em segmentu B, który jednak nie zapomniał o swoich korzeniach. Ten model jest lifestylowym i praktycznym autem do miasta czy na weekendowy wyjazd, a jednocześnie może być przygotowany do jazdy w trudnym terenie.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

SUV czy SUV-ik? 4 pary aut od Mazdy, Mitsubishi, Jeepa i Volkswagena

Po pierwszej części zestawienia mamy dla Was kolejne cztery pary „większy kontra mniejszy” SUV. Czy tym razem nie będzie remisu?

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade Trailhawk – z terenowymi aspiracjami

Jeep Renegade to typowy kompaktowy SUV. Jednak w wersji Trailhawk to coś więcej, bowiem dzięki napędowi na wszystkie koła oraz odpowiedniej konstrukcji nadwozia samochód ma szansę sprawdzić się nie tylko na ulicy, lecz także podczas jazdy w terenie. W tej postaci auto występuje z topowym, 170-konnym dieslem i seryjnie ma automatyczną skrzynię biegów.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade PHEV - tuż przed premierą

Co prawda hybryda plug-in na bazie Renegade’a została pokazana już jakiś czas temu, ale dopiero teraz FCA zbliża się do wprowadzenia tego modelu do sprzedaży. Oto wszystkie istotne szczegóły

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Euro NCAP rozbiło aż 11 modeli - zdarzyła się jedna wpadka

Euro NCAP opublikował kolejny, a jednocześnie ostatni w tym roku raport z testów zderzeniowych. Tym razem przetestowano 11 samochodów różnych klas. Wśród nich znalazły się: Tesla Model X, Porsche Taycan, Audi Q7, Renault Captur, Subaru Forester, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Ford Kuga, Peugeot 2008, Volkswagen Sharan oraz Jeep Renegade.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Używane SUV-y i terenówki - sprawdzamy modele od 15 do 50 tys. zł

W salonach SUV-y i crossovery biją rekordy popularności, rynek wtórny również jest pełen różnych ofert. Pokazane tu ciekawe auta łączy napęd 4x4, ale często mocno się one od siebie różnią. Którymi warto się zainteresować?

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Mistrzynie Juventusu w Jeepach na torze w Balocco

Jeep to jedna z tych marek, które zdobywają coraz większą popularność wśród kobiet. Zdają się to potwierdzać mistrzynie Juventusu, które 30 października odwiedziły Balocco - legendarny tor fabryczny Fiata, na którym przetestowały modele kultowej na całym świecie marki.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade – prezentacja modelu

Jeep Renegade to pierwszy model amerykańskiej marki w modnym segmencie B-SUV. Nowy Jeep jest samochodem uniwersalnym, mogącym pełnić rolę auta miejskiego do codziennej jazdy, auta rodzinnego, jak i samochodu dla amatorów jazdy w terenie. Przyglądamy się ofercie Jeepa Renegade, który nie tylko atrakcyjnie wygląda na ulicy, ale jest również dzielny na drodze nieutwardzonej

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade 1.3 GSE T4 Turbo Limited – Jeep, ale „ośka” | TEST

W 2018 roku popularny Jeep zyskał nowe silniki benzynowe. Testujemy bogato wyposażoną 150-konną wersję 1.3 Limited, która występuje tylko z przednim napędem.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade 1.3 - tylko z przednim napędem, ale czy to ma sens? | TEST

Jeep z napędem 2WD? Czy to ma jakiś sens? Marka kojarzy się z dużymi umiejętnościami do jazdy poza asfaltem, a przecież bez napędu 4x4 wiele nie da się zdziałać! W mieście oraz na drogach szutrowych sprawdzamy, jak jeździ się najmniejszym Jeepem z napędem jedynie przedniej osi.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade 1.3 GSE-T - prawie made in Poland | TEST

Wydawać by się mogło, że Jeep powinien się kojarzyć z napędem 4x4. Pora zmienić przyzwyczajenia – przynajmniej w przypadku świeżo zmodernizowanego modelu Renegade z polskim silnikiem pod maską.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade FL - nowy teren dla Jeepa

Kolejne bastiony padają, tym razem pod naporem norm i ekologii kapituluje marka Jeep. Pod maskę odświeżonego Renegade’a po raz pierwszy trafi więc silnik trzycylindrowy (!). Do tego: nowe benzyniaki 1.3 Turbo i diesle 1.6 oraz 2.0, wszystkie spełniające normę Euro 6d, odświeżony wygląd i poprawione wnętrze

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Nowe silniki z Bielska-Białej dla Jeepa Renegade

Zakłady produkcyjne FCA Powertrain w Bielsku-Białej, należące do Grupy Fiat Chrysler Automobiles (FCA), rozpoczęły produkcję nowych, zaawansowanych technologicznie modeli silników benzynowych z turbodoładowaniem.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Nowy Jeep Renegade MY2019 zaprezentowany w Turynie

Po prawie czterech latach produkcji nadszedł czas na odmłodzenie Jeepa, który wraz z Fiatem 500X produkowany jest we włoskim Melfi.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade 2.0 MJD Trailhawk - mów mi: twardziel

Jak pogodzić dość delikatną budowę SUV-a z możliwościami jazdy w terenie? Jeep znalazł na to receptę – specjalna wersja Trailhawk ma kilka dodatków znacząco zmieniających możliwości Renegade’a poza asfaltem.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade 75th Anniversary - dlaczego nie ma kanistrów? | TEST

Najgorszy w testowanym Jeepie Renegade jest silnik. Motor o pojemności 1,4 litra współpracujący z 9-biegowym automatem rusza się niczym dzieciak, który zaspał do szkoły, apetyt na paliwo ma zaś większy niż niejeden porządny silnik 3.0 V6. Tymczasem... niewiele trzeba, by to auto jeździło, jak należy.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade – z błotem mu do twarzy

Modelem Renegade Jeep zadebiutował w nowym dla siebie segmencie małych SUV-ów. Z tym, że model Jeepa nie udaje terenówki.

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jeep Renegade 2.0 MultiJet 4x4 - Amerykanin z włoskim sercem | TEST

W ostatnich latach wiele się zmieniło na motoryzacyjnej mapie świata. Czy ktoś kiedyś myślał, że legenda amerykańskich szos (marka Jeep) będzie produkowana przez włoskiego Fiata w Europie?

Pokaż więcej

.showMore, .showMore .more{ display:none; } Następna