Na początku będzie oferowana na rynku wewnętrznym i w Europie Wschodniej (nie wiadomo jednak, czy trafi do Polski), później szefowie firmy nie wykluczają ekspansji także na rynki Europy Zachodniej. Kalina jest całkowicie własnym projektem Łady. Jako napęd posłużyła 16-zaworowa jednostka 1.6 o mocy 102 KM. Prędkość maksymalna wynosi 185 km/h. Spalanie w mieście wg fabryki kształtuje się na poziomie 8,8 litra. W późniejszym terminie auto będzie oferowane także ze słabszym, 80-konnym silnikiem (diesel nie jest planowany). W wyposażeniu samochodu znajdziemy elementy nieznane do tej pory autom rosyjskim m.in.: wspomaganie, regulowaną kolumnę kierownicy, ABS, podgrzewane fotele, elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Cena na razie pozostaje tajemnicą.
Galeria zdjęć
1/1 Kalina już w drodze!
