Jeszcze kilka lat temu parking przy supermarkecie był miejscem, gdzie kierowca musiał pamiętać o pobraniu papierowego biletu, a później pilnować czasu postoju. Dziś coraz więcej sieci handlowych stawia na cyfrowe rozwiązania. Kaufland również rozpoczął pilotaż nowego systemu zarządzania parkingami. Z punktu widzenia kierowców oznacza to mniej formalności, ale także większą kontrolę nad tym, jak długo samochód pozostaje na terenie sklepu.
Jak będzie wyglądał system parkowania pod Kauflandem?
Podstawą nowego rozwiązania jest technologia ANPR, czyli automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Przy wjeździe oraz wyjeździe z parkingu umieszczono kamery, które identyfikują pojazd i zapisują moment jego pojawienia się na terenie obiektu. Dzięki temu system samodzielnie oblicza czas postoju. Kierowca nie musi pobierać biletu, wkładać go za szybę ani pamiętać o jego zachowaniu po zakończeniu zakupów. Cały proces przebiega automatycznie i pozostaje praktycznie niewidoczny dla użytkownika parkingu.
To rozwiązanie nie jest całkowitą nowością. Podobne systemy od lat funkcjonują między innymi na parkingach komercyjnych, lotniskowych czy autostradowych. Teraz coraz częściej trafiają również do sklepów wielkopowierzchniowych.
Czy nowy system parkowania spodoba się kierowcom?
Największą zaletą nowego rozwiązania jest wygoda. Kierowca po prostu wjeżdża na parking, robi zakupy i odjeżdża. Nie musi szukać automatu, naciskać przycisku przy szlabanie ani zastanawiać się, gdzie schował bilet. Takie rozwiązanie eliminuje również ryzyko zgubienia potwierdzenia postoju. W tradycyjnym modelu utrata biletu często oznaczała dodatkowe problemy lub konieczność kontaktu z obsługą parkingu. W najgorszym scenariuszu kierowca, który zapomniał wziąć bilet albo go zgubił, niemal natychmiast dostawał wezwanie do zapłaty za brak biletu.
Karolis Kavolelis / Shutterstock
Parkowanie pod Kauflandem będzie wygodne i niemal bezobsługowe do maksymalnie dwóch godzin postoju
Ile czasu kierowcy będą mogli parkować za darmo pod Kauflandem?
W sklepach objętych pilotażem klienci mogą korzystać z parkingu bezpłatnie przez maksymalnie dwie godziny. To czas, który dla większości osób w zupełności wystarczy na codzienne zakupy. Jeżeli jednak samochód pozostanie na parkingu dłużej, konieczne będzie wniesienie opłaty zgodnie z zasadami obowiązującymi w danej lokalizacji. Należność można uregulować przy użyciu parkomatu lub za pomocą aplikacji mobilnej.
Warto zwrócić uwagę, że sam cel wdrożenia nie sprowadza się wyłącznie do wygody klientów. Sieć chce także skuteczniej zarządzać parkingami, które w niektórych miejscach są wykorzystywane przez osoby niemające związku z zakupami w sklepie.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
- Przeczytaj także: Nowa "ustawa fotoradarowa" to koniec unikania mandatów. Znamy szczegóły
Po co są systemy parkowania pod sklepami?
W wielu miastach parkingi przy marketach znajdują się niedaleko centrów, osiedli mieszkaniowych czy węzłów komunikacyjnych. Zdarza się więc, że kierowcy pozostawiają tam samochody na wiele godzin, traktując je jako darmowy parking, idąc na przykład do pracy albo na zwiedzanie miasta. Kiedyś nie był to duży problem, ale rosnąca liczba samochodów sprawia, że coraz więcej miejsc jest zajmowanych na długi czas.
W efekcie klienci przyjeżdżający na zakupy mogą potencjalnie mieć problem ze znalezieniem wolnego miejsca. Cyfrowy system monitorowania czasu postoju ma ograniczyć takie sytuacje, ponieważ znacznie łatwiej wykryć pojazdy pozostawione na parkingu na dłuższy czas. Jednocześnie nie utrudnia parkowania, przez chodzenie do parkomatów.
Gdzie działa nowy system parkowania Kaufland?
Na razie rozwiązanie funkcjonuje w ramach pilotażu prowadzonego w dziewięciu sklepach sieci. System uruchomiono w:
- Bydgoszczy przy ul. Solskiego 5,
- Dębicy przy ul. Rzeszowskiej 115,
- Gdyni przy ul. Morskiej 82,
- Głogowie przy ul. J. Bema 4,
- Lublinie przy ul. Diamentowej 31 oraz Drodze Męczenników Majdanka 14,
- Sosnowcu przy ul. 1 Maja 23B,
- Warszawie przy ul. J. Mehoffera 84,
- Wrocławiu przy ul. Bardzkiej 1A.
