Opłata

W Niemczech doszło do nietypowej kradzieży, w której niepozorny pracownik miejski stał się milionerem i to w walucie euro! 40-letni mężczyzna był bowiem odpowiedzialny za opróżnianie parkomatów, jednak, zamiast oddawać pieniądze do miasta, monetami wypełniał swoje kieszenie. Jak to mówią, grosz do grosza i będzie... w tym przypadku pewnie więzienie.

Rząd już nie planuje wprowadzenia podatku od samochodów spalinowych, który pierwotnie znajdował się w Krajowym Planie Odbudowy (KPO). Zamiast tego wprowadzono program dopłat do zakupu aut elektrycznych pod nazwą "naszEauto". Czy to oznacza koniec obciążeń dla właścicieli starszych pojazdów? Niekoniecznie.

Jeżdżac po drogach większość znaków drogowych nie sprawia nam żadnego kłopotu, w końcu widujemy je codziennie. Są jednak takie, które widzimy pierwszy raz w życiu i zastanawiamy się, co oznaczają. Czasem są wyjątkowo ważne, jak znak E11b, czyli czarna kropka w sześciokącie. Codziennie mnówsto Polaków go mija, a jego nieznajomość może kosztować nawet niemal 3500 zł.

5 lipca 2025 r. ruszyła akcja, dzięki której zostaniesz zwolniony z opłat za przejazd trzema polskimi autostradami: A1, A2 i A4. Trzeba tylko spełnić kilka warunków. Sprawdź, czy to oferta dla ciebie.

Jeśli ktoś z dowolnego powodu nie zawarł na czas umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej – choćby stało się to z cudzej winy lub w następstwie siły wyższej – ma zapłacić karę. Nie ma nawet drogi odwoławczej, gdyż nałożenie opłaty karnej przez UFG nie jest – formalnie – decyzją administracyjną, więc sądy nawet nie przyjmują skarg osób obciążonych opłatą. A jednak Naczelny Sąd Administracyjny podzielił argumenty Rzecznika Praw Obywatelskich w tej sprawie.

Przywykliśmy do tego, że miejsc parkingowych raczej ubywa niż odwrotnie, więc to świetna wiadomość dla kierowców poruszających się po centrum stolicy. W piątek 21 marca udostępniono do użytku parking podziemny pod placem Powstańców Warszawy. Niestety po dwóch tygodniach promocji pozostawienie tam samochodu nie będzie tanie.

Na jednym z lotnisk od roku stoi zaparkowany Volkswagen Golf piątej generacji, który do tej pory zgromadził już opłaty parkingowe na astronomiczną kwotę 200 tys. euro. Przy obecnym kursie walut, to ponad 835 tys. zł. Nic jednak nie wskazuje na to, że ktokolwiek będzie chciał zająć się tym pojazdem.

Pan Marek od lat mieszka w Brukseli i z irytacją obserwuje, jak coraz trudniej tam jeździć autem i jak drogie zrobiło się posiadanie samochodu. Już same opłaty uiszczane przy rejestracji to majątek, a zakaz wjazdu do stolicy Belgii może i dotyczy np. diesli z Euro 4, ale przeszło 30-letnich pojazdów — już nie. "One już nie trują, bo to zabytki" — ironizuje pan Marek, który z powodu tych przepisów w ciągu 10 lat musiał cztery razy zmieniać samochód.

To wyjątkowa kara dla właścicieli samochodów. Od innych kar "opłata za brak OC" różni się wręcz abstrakcyjną wysokością i tym, że, nawet jeśli nie dopełniłeś obowiązku z cudzej winy albo z powodu siły wyższej, nie możesz jej zaskarżyć. Ktoś się pomylił "w twoim imieniu" albo oszukał cię – płać. Trafiłeś w złym momencie do szpitala i nie mogłeś zrobić przelewu – też płać. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) domaga się zmian.

To wprawdzie tylko 8 zł 70 gr miesięcznie, ale jeśli masz samochody zarejestrowane na firmę czy też prowadzisz jednoosobową działalność gospodarczą, te 8 zł 70 gr powinieneś płacić co miesiąc od każdego samochodu. To dlatego, że obecnie każdy samochód wyposażony jest w sprzęt umożliwiający słuchanie radia. Termin płatności abonamentu RTV mija 25 stycznia.

Osoby fizyczne płacą abonament radiowy albo radiowo-telewizyjny tylko raz: jeśli zarejestrowały domowy odbiornik albo odbiorniki, nie muszą płacić abonamentu od radia zainstalowanego w samochodzie. Co innego, jeśli nie mamy zarejestrowanego żadnego odbiornika w domu albo mamy samochód firmowy – wtedy, pod groźbą kary, za radio w aucie trzeba co miesiąc płacić abonament, który zbiera Poczta Polska.

Od 2025 r. dla niektórych właścicieli samochodów, ale też osób, które nie posiadają auta, ale mają garaże, zmienia się prawo. Chodzi o opłatę podatku za miejsce postojowe w garażu. Dzięki zmianom w prawie zostanie trochę pieniędzy w kieszeni.

Szokująco rośnie liczba kar nakładanych przez system, co świadczy albo o głupocie niektórych właścicieli samochodów, albo – co bardziej prawdopodobne – że przepisy są zbyt skomplikowane, a w każdym razie dla wielu kierowców niejasne. Większość ukaranych popełnia szkolny błąd, który kosztuje ich blisko 9 tys. zł. To naprawdę nie są pojedyncze przypadki – to lawina błędów i ekstremalnych kar.

Już od 1 listopada kolejne drogi zostaną objęte systemem poboru opłat. Mowa aż o 1,6 tys. km, w skład których wchodzą najpopularniejsze drogi ekspresowe oraz autostrady. Lista opublikowana przez Ministerstwo Infrastruktury zawiera 57 tras, na których za brak wniesionej opłaty będzie można karać kierowców.

Już jest przesądzone, że od 2025 r. kierowcy muszą się liczyć z podwyżkami opłat, które podało Ministerstwo Finansów. I niestety, nie są to niskie stawki, bo zdecydowana większość kierowców zapłaci minimum 716 zł. Co więcej, karę może dostać nawet rowerzysta.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski w poniedziałkowych rozmowach z mediami zasugerował wprowadzenie płatnego parkowania w weekendy w centralnej strefie miasta. Jedną z przyczyn stojących za tym pomysłem są problemy komunikacyjne, które nasilają się w centrum stolicy, szczególnie w okolicach Powiśla i Pragi.

Tak, to prawda – kierowcy dostają wezwania do zapłaty mandatów za nieopłacone przejazdy państwowymi odcinkami autostrad sprzed roku, gdy obowiązywał jeszcze system e-Toll. Jednak oprócz listów od Krajowej Administracji Skarbowej dostają też SMS-y o zaległych opłatach autostradowych. Zarządca systemu e-Toll wydał komunikat w tej sprawie.

Święta dla niektórych kierowców mogą skończyć się wyższą opłatą. Jeśli planujesz podróż autostradą A4, musisz wiedzieć o zmianach od 1 kwietnia.

Urzędy zaczynają mieć problem podobny do tego, o którym już od dawna informują diagności ze stacji kontroli pojazdów. Od wielu lat kierowcy płacą tyle samo za dokumenty podczas rejestracji, co nie podoba się powiatom. Urzędnicy chcą podwyżek tych opłat.

Wraca temat podatku od rejestracji samochodu, którego wprowadzenie poprzedni rząd wynegocjował – a lepiej powiedzieć: zadeklarował – w terminie do końca 2024 r. Nowy rząd ma świadomość problemu i szuka sposobu, aby opłata była jak najmniej dotkliwa dla właścicieli aut i kupujących samochody. W tej sprawie są dla kierowców dwie informacje: dobra i zła. Dobra jest taka, że podatek od rejestracji da "się rozbroić". Gorzej z podatkiem od posiadania aut, który potencjalnie dotknie najbiedniejszych.