W ten sposób poprawki zaproponowane przez Senat - 50 km/h w miastach i światła przez cały rok - przepadły. Głosowania w komisjach i obu izbach parlamentu oraz liczne sondaże przeporowadzane przez media wskazują, że liczba zwolenników i przeciwników zmiany obu przepisów jest mniej więcej jednakowa. Praktyka pokazuje, że kierowcy na drodze coraz cześciej jeżdżą z włączonymi światłami w dzień, gdyż są w ten sposób lepiej widoczni dla innych uczestników ruchu. W kwestii prędkości zaś tak się składa, że w dużych miastach w godzinach szczytu z trudem można jechać szybciej niż 30 km/h.
Kodeks bez zmian
Sejm przesądził, że ograniczenie prędkości na obszarze zabudowanym pozostanie takie jak do tej pory, czyli 60 km/h. Posłowie uznali też, że na światłach mijania przez całą dobe będziemy jeździć po staremu, czyli od 1 października do ostaniego dnia lutego.
