Model seryjny zaczerpnął od konceptu główne linie nadwozia, ale jego karoseria jest trochę bardziej konserwatywna. Seryjny model Teana nie otrzymał na przykład tylnych drzwi otwieranych przeciw kierunkowi jazdy.
Stylistycznie nowość bazuje na studium, ale zarazem nawiązuje do pierwszej generacji modelu Nissan Teana, która zadebiutowała w roku 2004 i była przeznaczona na rynek chiński. Producent nie podał na razie bliższych danych technicznych, ale w materiałach prasowych mowa jest o 6-cylindrowych jednostkach w układzie V oznaczonych VQ25DE (pojemność 2,5 l) i VQ35DE (pojemność 3,5 l) w połączeniu z przekładnią XTRONIC CVT. Z tymi silnikami model Teana oferowany będzie na wybranych rynkach, podczas gdy wyłącznie dla Chin przeznaczono 2-litrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy MR20DE.