Odcinkowy pomiar prędkości w tunelu Wisłostrady. Tylko 5 proc. kierowców jeździło przepisowo

• W kolejnym tunelu w Warszawie zostanie zainstalowany odcinkowy pomiar prędkości
• Przetarg na instalację systemu został ogłoszony, a realizacja projektu ma potrwać 300 dni od momentu wyboru wykonawcy
• Obecnie w tunelu Wisłostrady obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km na godz., po wdrożeniu systemu limit może zostać podniesiony
• Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Kierowcy poruszający się popularną trasą z północy na południe Warszawy muszą przygotować się na zmiany. Miasto ogłosiło przetarg na montaż odcinkowego pomiaru prędkości w tunelu Wisłostrady, który ma ograniczyć nagminne łamanie przepisów na tym odcinku.

Od kiedy odcinkowy pomiar prędkości w tunelu Wisłostrady?

Przetarg na instalację OPP w tunelu Wisłostrady już został ogłoszony przez Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) w Warszawie. Oferty można składać do 4 lutego, potem nastąpi ich analiza i wybór wykonawcy. Na realizację zadania — od montażu do uruchomienia urządzeń — przewidziano 300 dni.

Wprowadzenie pomiaru jest możliwe dzięki współpracy ZDM-u z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego (GITD). Przypomnijmy, że od 10 lat samorządy nie mogą same montować ani obsługiwać fotoradarów — wymagane jest działanie GITD lub jego zgoda. Z 37 lokalizacji fotoradarów w Warszawie, aż 29 funkcjonuje na wniosek miasta. Tak samo jest w przypadku tunelu Wisłostrady.

Żółte kamery odcinkowego pomiaru prędkościPiotr Szypulski / Auto Świat

Jak szybko kierowcy jeżdżą tunelem Wisłostrady?

W tunelu Wisłostrady obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km na godz. Warszawski ZDM przytacza wyniki pomiarów z 2018 r. i alarmuje, że z przepisową prędkością porusza się zaledwie 5 proc. pojazdów. Średnia prędkość w tunelu wynosiła 66-72 km na godz., a aż 15 proc. kierowców przekraczało 86-88 km na godz. Skoro kierowcy ignorują znaki drogowe, przestrzeganie przepisów ma wymusić odcinkowy pomiar prędkości zamontowany na całej długości tunelu.

Co ważne, miasto rozważa weryfikację obecnego limitu — być może po wdrożeniu OPP będzie możliwe jego podniesienie.

Na tym nie koniec zmian na Wisłostradzie. GITD zgodził się na instalację pomiaru odcinkowego w tunelu, ale wymogiem było przeniesienie dotychczasowego punktowego fotoradaru zlokalizowanego na wysokości ulicy Karowej. Urządzenie zostanie zamontowane na ul. Wóycickiego w pobliżu ul. Żubrowej.

Tak działa odcinkowy pomiar prędkościCANARD

Odcinkowy pomiar prędkości w końcu na moście Poniatowskiego?

Podobny los czeka fotoradary z mostu Poniatowskiego, gdzie od lat planowany jest odcinkowy pomiar prędkości, ale jego wdrożenie nie było możliwe ze względów technicznych. Przetarg na tę inwestycję ma zostać ogłoszony w najbliższych miesiącach — poinformował ZDM.

Obecnie na moście Poniatowskiego działają po trzy tradycyjne fotoradary w każdym kierunku. Po zmianie urządzenia tafią do innych lokalizacji. Mówi się np. o Trasie Łazienkowskiej w rejonie mostu.

Mandaty za przekroczenie prędkości w Polsce:

• do 10 km na godz. – 50 zł i punkt karny;
• o 11–15 km na godz. – 100 zł i dwa punkty karne;
• o 16–20 km na godz. – 200 zł i trzy punkty karne;
• o 21–25 km na godz. – 300 zł i pięć punktów karnych;
• o 26–30 km na godz. – 400 zł i siedem punktów karnych;
• o 31–40 km na godz. – 800 zł i dziewięć punktów karnych;
• o 41–50 km na godz. – 1000 zł i 11 punktów karnych;
• o 51–60 km na godz. – 1500 zł i 13 punktów karnych;
• o 61–70 km na godz. – 2000 zł i 14 punktów karnych;
• o 71 km na godz. i więcej – 2500 zł i 15 punktów karnych.