Oto najtańszy nowy SUV w Polsce. Auto z rocznika 2026 kosztuje już 73300 zł

Tak, możesz w Polsce kupić SUV-a za niespełna 80 tys. zł — a nawet za niecałe 74 tys. zł. I to fabrycznie nowego. Z rocznika 2026.

To nie będzie nic okazałego, ale przynajmniej znacznie łatwiej nim zaparkujesz niż kompaktem. Sprawdziłem najświeższe cenniki w poszukiwaniu najtańszych nowych SUV-ów w Polsce. Brałem pod uwagę wyłącznie samochody z rocznika 2026. Okazuje się, że wybór jest nadspodziewanie duży.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Kia EV2

Co to jest SUV?

Zanim zaczniemy szukać najtańszego nowego SUV-a w Polsce, trzeba zdefiniować, czym w ogóle jest SUV. A to bardzo niejednoznaczny termin.

Minęły bowiem czasy, kiedy SUV musiał mieć napęd 4x4 lub co najmniej 4,5 m długości. Niesamowita popularność tego formatu sprawiła, że producenci zaczęli przedstawiać SUV-y w każdym możliwym segmencie, także w tych najtańszych. A tam z reguły nie ma mowy nie tylko o 4x4, ale i o 4,5-metrowych nadwoziach. Sztywna definicja — o ile kiedykolwiek istniała — uległa więc rozmyciu. Dziś wydaje się, że SUV-em jest samochód odpowiednio wysoki i o odpowiednio krzepkiej sylwetce. Z drugiej strony mamy całą masę tzw. SUV-ów coupe, które mogą być niższe, a i tak pozostają SUV-ami.

Sama wysokość lub krzepkość nie wystarczą. Choć chiński Leapmotor T03 ma aż 157,7 cm wysokości, to w gruncie rzeczy nie jest SUV-em, ale podwyższonym minisamochodem, czyli reprezentantem bardzo modnego w Azji formatu. Z kolei do krzepkiej z wyglądu, ale mierzącej 152,5 cm wzrostu Toyoty Aygo X bardziej pasuje termin "crossover" niż "SUV". Jakie są więc najtańsze nowe SUV-y w Polsce?

Jaki jest najtańszy nowy SUV w Polsce?

Fiat Grande PandaStellantis

Najtańszym nowym SUV-em w Polsce jest Fiat Grande Panda. Fiat Grande Panda SUV-em? Ano tak — włoskie auto ma jego sylwetkę i wzrost (158,6 cm wysokości przy 399,9 cm długości).

Poza tym Fiat Grande Panda mierzy 176,3 cm szerokości i ma 254-centymetrowy rozstaw osi. Mimo skromnych wymiarów samochód oferuje nadspodziewanie pojemny bagażnik (od 412 do 1366 l). Do najtańszej odmiany trafia 3-cylindrowy silnik 1.2 o mocy 100 KM. Jego maksymalny moment obrotowy wynosi 205 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. zabiera 10,6 s.

Fiat Grande Panda z silnikiem 1.2 i w bazowej wersji wyposażenia Pop kosztuje od 73300 zł. Niestety, minusem tej niskiej ceny jest dość ubogie wyposażenie standardowe, które obejmuje m.in.:

klimatyzację manualną;
tylne czujniki parkowania;
elektryczną regulację przednich bocznych szyb;
centralny zamek;
10-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników;
16-calowe stalowe felgi,

Wersja Pop ma także halogenowe reflektory i nie można do niej dokupić ani kamery cofania, ani przednich czujników parkowania. Cennik Fiata Grande Pandy zawiera też adnotację: "Ceny nie zawierają opłaty transportowej o wysokości 500 zł brutto, która będzie doliczana przy zakupie samochodu".