wymiany opon, klocków hamulcowych, tłumików i amortyzatorów. W tej chwili przedstawiciele firmy ubiegają się o zezwolenia potrzebne zagranicznym podmiotom gospodarczym do nabycia gruntów pod budowę stacji.Kwik-Fit ma w Europie 2285 stacji serwisowych. Do 2005 r. chce podwoić ich liczbę. By to uczynić, rozpoczyna inwestowanie w krajach Europy wschodniej, w tym w Polsce. Jak oceniają szefowie firmy, na naszym rynku praktycznie nie ma dla nich konkurencji. Dewizą Kwik-Fitu jest naprawianie samochodów na poczekaniu.