Za nowym SUV-em MG stoi były szef designu BMW i Rolls-Royce'a. Jest na co czekać

Zaledwie w tym roku w Polsce zadebiutował topowy SUV MG — czyli mierzący aż 498,3 cm długości hybrydowy MGS9 PHEV — ale producent wcale nie zamierza na tym poprzestać. Brytyjsko-chińska marka szykuje bowiem SUV-a pozycjonowanego jeszcze wyżej. Zwiastun już jest.

MG Cyber Concept to prototyp zapowiadający nowego sportowego SUV-a klasy średniej. Seryjny samochód może się pojawić w Polsce najwcześniej w 2027 r.

Niestety, MG nie ujawnia o nim praktycznie żadnych informacji. Jak to mówią Anglosasi, "what you see is what you get", czyli "dostajesz to, co widzisz". A widzę po prostu wyjątkowo piękny samochód.

MG Cyber Concept wprowadza do estetyki marki dwa motywy: ozdobne panele za przednimi kołami (na których pyszni się ośmiokątne logo) oraz podwójne przednie i tylne światła wraz z towarzyszącą im poziomą listwą. Co ciekawe, o ile z przodu listwa biegnie pod lampami, o tyle z tyłu jest na odwrót. Najprawdopodobniej chodziło o to, żeby wizualnie obniżyć przednią część nadwozia i podwyższyć tylną. MG Cyber Concept jest elektrykiem.

Świetne wrażenie robią też proporcje, przetłoczenia i oszczędność formy. Design SUV-a MG Cyber Concept nadzorował Słowak urodzony nieopodal polskiej granicy.

Jozef Kaban od 2024 r. jest szefem designu MG. Pochodzący z Namestova stylista ma wyjątkowo bogaty dorobek.

Jozef Kaban zasłynął jako projektant nadwozia Bugatti Veyrona. Później totalnie odmienił design Skody. Jako szef stylistów tej czeskiej marki odpowiadał za wygląd m.in. poprzednich generacji Skody Kodiaq, Superb i Octavii, a także obecnej Octavii. Później Słowak został głównym designerem BMW, a następnie Rolls-Royce'a.

Sam Jozef Kaban tak mówi o MG Cyber Concept: "przyszłość samochodowego designu to tworzenie aut o mocnym charakterze, który ludzie rozpoznają od razu i nawiązują z nim emocjonalną więź. Dobry design powinien budzić ciekawość i ekscytację. Powinien sprawić, że ktoś się zatrzyma, uśmiechnie i zapragnie odkryć więcej".

MG to brytyjska marka samochodów założona w 1924 r. Od samego początku skupiała się na przystępnych cenowo sportowych autach. Oferowała jednak nie tylko coupe i roadstery, ale też np. sedany. Przez pewien czas MG należało do tego samego koncernu, co m.in. Jaguar, Land Rover i MINI. W latach 1994-2000 MG, wraz z Rover Group, było własnością BMW. W 2005 r. markę MG kupił chiński Nanjing Automobile Corporation, a od 2007 r. MG należy do chińskiego SAIC Group.

MG powróciło na polski rynek pod koniec listopada 2023 r., odnosząc spektakularny sukces. Obecnie w naszym kraju oferuje aż osiem modeli: