Jednak w rzeczywistości naprawdę nowych samochodów jest znacznie mniej. Wśród premier wymienić należy takie modela jak m.in. Ferrari FF, Kia Picanto, Fiat Freemont, Hyundai i40, Aston Martin Virage, Lancia Ypsilon, Chevrolet Cruze 5d, Subaru Trezia czy VW Golf Cabriolet. Jak nietrudno porównać, to w tym roku będzie znacznie mniej premier.
Zapowiedziano 39 premier światowych samochodów, z czego większość obejmuje lifting już znanych modeli. Producenci spoza naszego kontynentu przywiozą 23 nowe i zmodyfikowane auta. Na dwa dni prasowe organizatorzy zapowiedzieli 80 konferencji prasowych, z których aż 65 odbędzie się już 1 marca 2011 r.
Samochody sportowe i kabriolety. Jedną z najbardziej oczekiwanych premier jest będzie zapewne Pagani Huayra. Jego producent należy do najmniejszych na świecie, ale tworzy najszybsze i najdroższe auta na świecie. Nowy model nadchodzi po 12 latach od premiery C12 Zonda. Zobaczymy też hiszpańskie coupé GTA Spano i Gumpert Tornante, nowy model niemieckiego producenta. Alfa Romeo pokaże model 4C GTA, który połączy karbonowa konstrukcję KTM X-Bow ze zmodernizowanym silnikiem 1750 TBi.
Prosto z Maranello przyjedzie najnowsze Ferrari FF z napędem wszystkich czterech kół. Natomiast rywal Lamborghini będzie kontrował supersportowym LP700-4 Aventador. Brytyjczyków w tej kategorii będzie reprezentował Aston Martin V8 Vantage S z aktualnie najmocniejszym silnikiem. Niemalże w ostatniej chwili do grona premier dołączył Volkswagen Golf Cabrio.
Wśród luksusowych modeli zobaczymy: BMW6 Cabrio, małego Mercedesa SLK trzeciej generacji i SLS AMG Roadster. Francuski producent do swojej oferty dołączy także w tym sezonie Renault Wind Gordini. Z małych sportowców zobaczymy m.in. Audi RS3 Sportback z silnikiem z Audi TT RS, Renault Megane RS Monaco GP, a też stylizowana Skoda Fabia Monte Carlo.
Porsche schodzące generacja zamyka wersjami limitowanymi 911 Black Edition i Boxster S Black Edition. Wiadomo już, że nowa generację Porsche 911 (typ 991) zobaczymy dopiero we wrześniu podczas międzynarodowego salonu samochodowego we Frankfurcie nad Menem.
Segment najmniejszych aut. Ważne dla rynku europejskiego premiery będzie miała Kia. Zobaczymy nowa generację Kia Picanto, a także bardzo udany w obecnym wcieleniu model Kia Rio. Na obu autach widoczny jest europejski styl design Petere Schreyera, który ma już na swoim koncie sukces modeli cee’d i Sportage. Toyota Verso-S w nowym wydaniu, to Subaru Trezia, który powinien konkurować z Honda Jazz. Kolejną japońską nowością będzie trzecia generacja Toyoty Yaris, a także prototyp hybrydy Toyota Yaris HSD.
Wiele obiecują sobie Włosi po premierze najnowszej generacji pięciodrzwiowej Lancii Ypsilon, która jak wiadomo będzie produkowana w Tychach. Na genewskim stoisku zobaczymy jeszcze specjalną edycję Ypsilon Collezione 2011, która została stworzona na zakończenie historii dotychczasowego modelu.
Nowości zapowiada Mini, z których najważniejszą będzie dwulitrowy turbodiesel dla wersji Mini Cooper SD. Jednak największą atrakcja stoiska będzie zapewne futurystyczny Mini Rocketman. Kolejną premierą wśród kompaktów będzie długo oczekiwany Chevrolet Cruze w wersji pięciodrzwiowej hatchback. Po raz pierwszy w Europie zaprezentowany zostanie niezwykle udany Hyundai Veloster.
Kompakt i więcej. Hyundai i40 cw, następca modelu Sonata będzie miał premierę w wersji kombi, która może dużo namieszać w tym segmencie. Faceliftingu doczekała się Honda Accord. Mercedes-Benz zaprezentuje facelifting klasy C, włącznie z najmocniejszą C63 AMG. Włosko-amerykańska konkurencja po połączeniu sił zamierza przywrócić blask marce Lancia, która przejmie dla europejskiego użytkownika większość modeli Chryslera. Potwierdzona została premiera Mercedesa CLS 63 AMG. Ze Szwecji przyjedzie zmodyfikowany Saab 9-5 SportWagon, a Lancia Thema ożyje jako europejska wersja Chryslera 300.
MPV i SUV. Kolejna włoska premiera prosto z USA, to Fiat Freemont, który jest w rzeczywistości europejską wersją Dodge Journey, ale z nowym wnętrzem i silnikiem Fiata. Ostatecznie w Europie pojawi się Saab 9-4X. Niemiecki producent zaprezentuje zmodyfikowanego VW Tiguana.
Koncepty. Zapewne najbardziej oczekiwane są miniauta niemieckiego koncernu, które produkowane będą w Bratysławie dla czterech marek. Będzie też Volkswagen XL1. Koncepty zapowiadają tradycyjnie francuscy producenci, a wśród nich m.in. crossover Citroën DS5 i Renault Z25, który stanowi zapowiedź nowej generacji modelu Modus. Hyundai przywiezie crossover Gurb, Mazda Minagi, Mitsubishi zwiastuna nowej generacji pod nazwą Concept Globar Small, Toyota FT-86II Concept, który jest wspólnym projektem sportowego auta Toyoty i Subaru.