Potężny, doładowany motor pochodzi wprost ze sportowego F-Type'a R. Generuje 550 KM i potrafi rozpędzić nowego Velara do pierwszej "setki" w 4,5 sekundy. O głębokie, basowe brzmienie zadba aktywny układ wydechowy. Gdy najdzie nas ochota i warunki na to pozwolą, Range Rover Velar pojedzie nawet z prędkością 274 km/h. A to wszystko bez uszczerbku na legendarnym już komforcie i możliwościach terenowych brytyjskiej marki.
Jeśli już osiągniemy wysokie prędkości, dobrzy było by się sprawnie zatrzymać. Odchudzone, 21 lub 22-calowe felgi i przeprojektowany zderzak przedni zapewniający lepsze chłodzenie, kryją układ hamulcowy z tarczami przednimi o średnicy 395 mm i tylnymi 396 mm. Składają się one z dwóch elementów, co ma jeszcze bardziej poprawić chłodzenie. Układ napędowy Range Rovera Velar może w razie potrzeby przenieść 100% momentu obrotowego o wartości 680 Nm na tylną oś.
Niestety, jest tylko jeden problem. Aby zachować ekskluzywność modelu Range Rover Velar SVAutobiography będzie dostępny w sprzedaży tylko przez rok.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Land Rover
Land Rover
Land Rover
Land Rover
Land Rover
Land Rover
Land Rover
JLR Polska
JLR Polska
JLR Polska
Land Rover