Auto Świat Wymiana oleju

Wymiana oleju

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Wymiana oleju w „automacie”: statyczna czy dynamiczna?

Producenci aut niekiedy twierdzą, że olej w przekładni jest dożywotni. I żeby nic przy nim nie majstrować... Sęk w tym, że to nie do końca prawda, a wymiana zazwyczaj poprawia płynność działania i prognozowaną trwałość „automatu”. Skoro już zatem wymieniać, to jak: statycznie czy dynamicznie?

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Olej silnikowy - co mówi jego kolor?

Czy kolor oleju mówi, w jakim stopniu jest on zużyty? Są samochody, w których olej zabarwia się i traci przejrzystość po 2-3 tys. km od wymiany, a w innych po 15 tys. km wciąż jest bursztynowy, przejrzysty. Co mówi barwa używanego oleju i czy można rozpoznać, kiedy najwyższy czas na jego wymianę?

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jak wybrać olej silnikowy?

Jak prawidłowo dobrać olej silnikowy? To proste.... pod warunkiem, że znacie specyfikacje jakościowe oraz lepkości oleju jakie zaleca producent samochodu. Wyjaśniamy o co chodzi

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Olej do skrzyni biegów: ważny czy nie?

Wymiana oleju w manualnej skrzyni? To potrzebne? Kiedyś przekładnie uchodziły za wieczne, ale teraz często słychać o uszkodzeniach wynikających m.in. z jazdy na starym oleju.

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Czy trzeba wymieniać olej w skrzyni manualnej?

Według instrukcji obsługi większości nowych aut oleju przekladniowego w skrzyni manualnej wymieniać nie trzeba. Tłumaczymy, dlaczego w tym przypadku przestrzeganie instrukcji to zły pomysł

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Dlaczego warto częściej wymieniać olej?

W niektórych silnikach, zwłaszcza wysokoprężnych, olej robi się czarny już po kilkuset km od wymiany – to efekt dostawania się sadzy do oleju. Olej przyjmuje przez cały okres użytkowania także wiele innych szkodliwych substancji, a zdolność ich neutralizacji zachowuje tylko przez pewien czas

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Wymiana oleju: kiedy, jak i gdzie?

Chcesz zapewnić silnikowi długie życie? Dbaj o jego smarowanie – wymieniaj olej.

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jaki olej do auta z DPF-em?

Obecność filtra cząstek stałych w aucie z silnikiem Diesla wymusza stosowanie oleju kompatybilnego z wymaganiami jednostki napędowej i z układem oczyszczania spalin. Zły dobór oleju może spowodować poważne problemy

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jak dobrać olej do auta?

Wiosna, czyli dobry moment na kontrolę i ewentualną wymianę płynów eksploatacyjnych, w tym jednego z najważniejszych – oleju silnikowego. Odpowiadamy na często zadawane pytania

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Gdzie najtaniej wymienimy olej?

Operacja wymiany oleju wbrew pozorom nie jest taka prosta. Najpierw trzeba wybrać odpowiedni olej, a potem – uczciwy warsztat. Oszczędni mają też inne wyjście: mogą całą procedurę przeprowadzić sami

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jak wybrać olej i jak często go wymieniać? Dobry olej to trwały silnik!

Oszczędzanie na oleju silnikowym na dłuższą metę się nie opłaca. Najczęściej jednak problemy wynikające z używania kiepskiego oleju to skutek wiary w przesądy i skomplikowanych opisów oraz klasyfikacji olejów. Winni są też producenci aut, którym nie zależy na długowieczności silników

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jaki wybrać i jak często wymieniać olej?

W nowych autach, według instrukcji obsługi, olej trzeba wymieniać raz na kilkadziesiąt tys. km. Ślepe przestrzeganie tych zaleceń bardzo często kończy się zniszczeniem silnika

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jaki olej wlać, jak często wymieniać? Wyjaśniamy - co warto wiedzieć o olejach

Wymiana oleju w tzw. trybie long life – co 30, a nawet 40 tys. km – to najlepszy sposób na zakatowanie silnika. Jest to powód usterek turbin, wyciągania się łańcuchów rozrządu mających hydrauliczne napinacze oraz wielu innych awarii

Redakcja poleca
Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Nie ma olejów wytrzymujących 30 tys. km!

Trwa epidemia uszkodzonych turbosprężarek, obracających się panewek i biorących olej silników po przebiegu 100 tys. km. Jednocześnie wielu użytkowników aut korzysta z wydłużonych interwałów pomiędzy wymianami oleju. Przypadek?

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Czym grozi jazda z niewłaściwym poziomem oleju?

Oleju nie może być ani za mało, ani za dużo – w przeciwnym razie grożą poważne usterki silnika, a nawet jego zatarcie. Dlatego trzeba nie tylko wymieniać olej zgodnie z zaleceniami producenta, lecz także pilnować odpowiedniego poziomu

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Olej w dyferencjałach: nic na sucho!

Kto smaruje, ten jedzie – hasło oklepane, ale nie traci na aktualności. W terenówce jest wiele układów wymagających smarowania, w tym osiowe dyferencjały. Podpowiadamy, jakie parametry powinien mieć olej w nich stosowany i jak często go wymieniać.

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Przygotowanie auta do zimy: nie daj się zaskoczyć pogodzie

Odpowiednie przygotowanie auta do zimy pozwala uniknąć wielu kłopotliwych sytuacji – nie tylko problemów z rozruchem silnika, lecz także np. zmagania się z przymarzniętymi do uszczelek drzwiami

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Wybór oleju oddajemy mechanikom

Tylko jeden na siedmiu kierowców kupuje i wymienia olej silnikowy samodzielnie. Zdecydowana większość klientów warsztatów (73 proc.) wybiera olej silnikowy polecany przez mechanika, a 40 proc. kierowców nie wie, jaką lepkość oleju rekomenduje producent auta i niemal tyle samo osób nie zawsze wybiera lepkość oleju zalecaną do swojego silnika.

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Kiedy trzeba wymienić olej?

Chcesz, żeby silnik w twoim aucie pracował długo i bezawaryjnie? Pamiętaj o regularnej wymianie oleju – w wielu modelach warto wykonywać ją częściej, niż zalecają producenci aut
Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Czy zmieniać olej? Jeśli tak, to na jaki?

Zanim zmienisz olej w starym aucie na gęstszy, myśląc, że to w czymś pomoże, zastanów się dwa razy. Jeśli zastosujesz olejpółsyntetyczny zamiast syntetyka, taka zmiana nie będzie miała najmniejszego sensu. Radzimy, jak prawidłowo wybierać olej
Pokaż więcej