Wyścigi

W dniach 12-14 kwietnia na Torze „Poznań” oficjalnie rozpocznie się wyścigowy sezon 2007. Po zimowej przerwie krajowi zawodnicy są głodni walki na torze, więc kibiców czekają na pewno nie lada emocje.

Adam Kornacki - producent motoryzacyjnej stacji TVN Turbo będzie w sezonie 2007 ścigał się za kierownicą Porsche 911 GT3. Adam weźmie udział we wszystkich siedmiu rundach Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Audi rzuca nowe światło na arenę samochodów sportowych. Spektakularne R8 zachwyca jednak nie tylko szykownymi reflektorami LED, ale przede wszystkim nieposkromioną żądzą osiągów.

W ekipie fabrycznej zmalała liczba kierowców, zamiast sześciu będzie ich teraz czterech. Leony S2000 poprowadzą Jordi Gene, Yvan Muller, Gabriele Tarquini oraz nowy w zespole 32-letni Meksykanin Michel Jourdain junior, dobrze znany z wyścigów NASCAR i Champ Car.

W sezonie 2006 po rozegraniu 8 mistrzowskich rund na wybrzeżach Kataru, Hiszpanii, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Słowenii oraz Dubaju najwięcej punktów uzyskała załoga Spirit of Norway - Norweg Bjorn Rune Gjelsten oraz Anglik Steve Curtis. Pierwszy z nich był kierowcą.

Jej zawody zaplanowano przy ośmiu europejskich rundach WTCC. Pojazdy nowej formuły zaprojektowanej przez włoską firmę N.

W mijającym roku miliony polskich kibiców sportu samochodowego pasjonowało sie występami Roberta Kubicy w Formule 1. Tymczasem młodszy kolega Roberta idzie w ślady naszego mistrza.

Planowane na 14 grudnia spotkanie organizatorów Volkswagen Castrol Cup z zawodnikami zostało przesunięte - odbędzie się 19 stycznia 2007 roku.

Oficjalna prezentacja dwóch samochodów Seat Leon Supercopa odbyła się 31 maja na lotnisku pod Konstancinem. Zostały one sprowadzone do Polski, aby wziąć udział w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski 2006…

Po starcie w ostatniej eliminacji mistrzostw Europy, Rajdzie Antibes, wybrał się do Belgii na Rallye du Condroz. To nie były udane zawody.

Zawodnikowi Yamahy, chociaż do wyścigu ruszał z pole position, start niezbyt wyszedł. Siódma pozycja pozwalała jednak na walkę i utrzymanie przewagi punktowej nad Amerykaninem Nickym Haydenem.

Tym razem na torze Poznań najszybsza była załoga Jerzy Franek i Zbigniew Szwagierczak. Ten ostatni zastąpił kontuzjowanego Adama Kornackiego.

W rozgrywanym w bardzo ciężkich warunkach (ulewa i silny wiatr) Rajdzie Turcji kierowca ekipy Forda był bezkonkurencyjny i zdecydowanie wygrał. Drugi był jego partner z teamu Mikko Hirvonen.

Dyrektor BMW Motorsport, Mario Theissen: "Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszych kierowców i wierzymy, że mamy dobry skład na przyszłość. Nick już wcześniej był zakontraktowany na sezon 2007.

Zakończył się zwycięstwem ekipy Craig Lowndes i Jamie Whincup na Fordzie Falconie BA..

Tę sytuację znakomicie wykorzystał Alex Yoong, prowadząc w sprincie aż do mety. W wyścigu głównym Malezyjczyk wyraźnie przegrał start z reprezentantem Kanady Jamesem Hinchcliffem.

W tej sytuacji o tytule zadecydowały wygrane rundy - Amerykanin miał ich 4, a Brytyjczyk 3. Dla Hornisha to trzeci tytuł po sukcesach w latach 2000 oraz 2001.

W klasycznym, 24-godzinnym wyścigu Bol d'Or zwycięstwo odniosła ekipa Suzuki Castrol Team w składzie Vincent Philippe, Keiichi Kitagawa oraz Matthieu Lagrive. Suzuki GSX-R1000 z numerem startowym 1 prowadzone przez dwójkę Francuzów i Japończyka w klasyfikacji sezonu zajęło także pierwsze miejsce.

Po ostatniej rundzie tytuły wywalczyli Mariusz Wilkos (klasa Mini), Radosław Petera (Mini Plus), Bartosz Wilczek (Diesel), Xawery Mielcarek (Profi), Maciej Krajewski (Profi Plus) i Witold Karałow (Turbo). W najszybszych klasach tryumfowali Marcin Czernik (Turbo Plus; to drugie z rzędu mistrzostwo dla kierowcy ekipy Lotos Team Race & Rally) oraz Marcin Blauth (Maxi) i Grzegorz Staniszewski (Outlaw).

Dwukrotnie na Miedzianej Górze druga lokata przypadła Robertowi Lukasowi (Porsche 996). Na trzecim miejscu sklasyfikowano kierowców Seatów - najpierw Roberta Kisiela, a następnie Łukasza Kotarbę.