Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Yugo

Yugo

Yugo

Yugo to serbska marka samochodów osobowych produkowanych w zakładach Auto Zavodi Crvena Zastava w Kragujevacu w dawnej Jugosławii od 1984 roku. Fabryka ta powstała już w 1953 roku, wcześniej wytwarzano w niej sprzęt wojskowy.

Od 1954 roku w fabryce powstawały auta na licencji Fiata - Zastavy. Najpopularniejszymi modelami Zastavy były 1100, której montaż odbywał się także w zakładach FSO na Żeraniu. W zamian za nie, Jugosławia otrzymała Fiata 125p, który nosił nazwę Zastaa 125pz. W 1980 roku na bazie Fiata 127 powstała Zastava Yugo, znana też jako Yugo Koral.

W 1985 roku zmieniono nazwę aut z Zastava na Yugo ze względu na planowany eksport aut do USA. 2 lata później powstał model zaprojektowany przez Giugaro – Florida. Fabryki miały bardzo duże zdolności produkcyjne, jednak wskutek rozpadu Jugosławii i nalotów NATO w 1999 roku zakłady mocno ucierpiały i skala produkcji mocno spadła.

W 2008 roku Fiat odkupił większość akcji Yugo i zgodnie z postanowieniami zakończono produkcję aut. Rozpoczęto modernizację zakładów i na mocy porozumienia powołano nowe przedsiębiorstwo o nazwie Fiat Automobili Srbija.

Yugo - modele

Ikona samochodu

Yugo 1100P

Ikona samochodu

Yugo Florida

Ikona samochodu

Yugo Koral

Yugo - powiązane artykuły

Artykuły o Yugo

Odkryli w polskiej szopie zakurzone "perełki". Część z nich trafi do muzeum

Odkryli w polskiej szopie zakurzone "perełki". Część z nich trafi do muzeum

W mediach społecznościowych pojawiło się wideo z tajemniczego magazynu, w którym stoi kilkanaście starych, zakurzonych samochodów. Udało nam się dotrzeć do szczęśliwego znalazcy i dowiedzieć się od niego, jak trafił na te auta i jaki ma na nie pomysł. Ich historia jest niezwykle ciekawa, bo już dawno miały zostać "przerobione na żyletki".

25 lat temu testowaliśmy Yugo. Znacie tę markę?

25 lat temu testowaliśmy Yugo. Znacie tę markę?

Pamiętacie samochodową markę Yugo? Nie? A Zastawę? Tak to samo. Jugosłowiańska Zastava była znana i popularna w Polsce w latach 70. i 80. W FSO montowano nawet bardzo popularny i ceniony model 1100 (licencja Fiata 127), a do Jugosławii w ramach umowy barterowej trafiały nasze Fiaty 125p. Zmianę nazwy z Zastawy na Yugo wprowadzono w związku z eksportem tych samochodów do USA.

Youngtimery z czasów PRL-u - klasyki idealne na początek

Youngtimery z czasów PRL-u - klasyki idealne na początek

O tych samochodach marzyli mieszkańcy krajów bloku wschodniego. Jak dziś wypadają w roli klasyków?

Fiat Multipla - klasyk przyszłości czy katastrofa?

Fiat Multipla - klasyk przyszłości czy katastrofa?

Produkowany od 1998 roku Fiat Multipla od lat jest obiektem drwin i dowcipów. Najstarsze egzemplarze stają się właśnie youngtimerami i w związku z tym rodzi się pytanie: czy Multipla będzie klasykiem? Odpowiedź może być tylko jedna!

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA