Auto Świat Auto zimą

Auto zimą

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Co może dać się we znaki kierowcom? 5 najczęstszych usterek zimowych

Ujemne temperatury, śnieg, wilgoć i sól na drogach. Zima to czas szczególnie trudny dla kierowców oraz ich samochodów. Mimo łagodnego początku sezonu, w najbliższym czasie pojawią się warunki rzutujące choćby na stan zawieszenia lub karoserii. Eksperci ProfiAuto Serwis – największej w Polsce sieci warsztatowej – przygotowali zestawienie 5 najczęstszych zimowych usterek, z jakimi samochody trafiają do mechaników.

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Dlaczego diesel nie pali?

Jeszcze wczoraj wszystko było w porządku, a dziś wasz diesel nie chce zapalić? Przyczyn może być wiele – od błahych do takich, które oznaczają remont silnika

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Jak zadbać o akumulator zimą?

Większość kierowców nie zwraca uwagi na stan swojego akumulatora aż do momentu gdy odmówi on posłuszeństwa. Jednak gdy już nie można uruchomić silnika, zwykle jest już zbyt późno na proste zabiegi konserwacyjne.

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Sprawdź przed zimą samochód. 10 punktów których nie możesz ominąć!

Niskie temperatury, opady śniegu, błoto, sól – właśnie nadchodzi trudny okres dla twojego samochodu. Porządnie go więc do tego przygotuj!

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Powerbank i booster, czyli dwa w jednym

Duże, ciężkie i szybko rozładowujące się boostery do awaryjnego rozruchu aut odchodzą w przeszłość. Rozwój technologii litowo-jonowej sprawił, że nowoczesny awaryjny starter nabrał rozmiaru kieszonkowego. Czy to możliwe, by akumulatorek wielkości dużego smartfona zadziałał jako samochodowy akumulator rozruchowy?

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Opony zimowe: wąskie kontra szerokie. Sprawdzamy, które trzymają lepiej

Przez lata zalecano, żeby zimówki były węższe od opon letnich. Sprawdzamy, jak ta utarta opinia sprawdza się w przypadku nowych modeli ogumienia w rozmiarach 225/40 R 18, 225/45 R 17, 205/55 R 16 i 195/65 R 15

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Zimowe usterki - radzimy, jak ich uniknąć?

Zimą samochód jest narażony na usterki spowodowane niską temperaturą i wilgocią, zaś kierowca – na dyskomfort wywołany dalekim od ideału działaniem niektórych podzespołów. Pewnych problemów nie sposób uniknąć, ale ich dokuczliwość z reguły można zmniejszyć.

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Awaryjny rozruch samochodu - jak zrobić to dobrze?

Zapomnijcie o uruchamianiu auta z niesprawnym akumulatorem na pych – w przypadku nowych modeli ta metoda bardzo często nie działa i może być niebezpieczna dla silnika. Pozostaje tylko pożyczka prądu

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Zabezpiecz auto przed zimą!

Szybki samodzielny przegląd i konserwacja auta przed sezonem zimowym sprawi, że straty spowodowane niekorzystnymi warunkami będą mniejsze, a dyskomfort dla kierowcy i pasażerów mniej zauważalny

Redakcja poleca
Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Jak przygotować się do podróży zimą?

Jedziesz na narty za granicę? Pamiętaj, że nawet w Europie w różnych krajach mogą obowiązywać odmienne przepisy i wymagania. Podpowiadamy, co warto sprawdzić przed zimowym wyjazdem

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Sprawdzone sposoby na zimowe problemy z zamkami i kluczykami

Zawsze otwierasz auto tylko pilotem? Jeśli zimą padnie w twoim aucie akumulator, możesz mieć naprawdę poważny i kosztowny problem. Podpowiadamy, co zrobić, żeby auto udało się otworzyć nawet podczas siarczystych mrozów

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Przygotuj auto na sezon jesienno-zimowy. Co warto kupić do auta?

Czy apteczka jest obowiązkowym wyposażeniem samochodu? Czym zabezpieczyć karoserię przed zimą? Sprawdź, co już masz, a co powinieneś kupić przed zbliżającym się okresem jesienno zimowym, który jest wymagający zarówno dla kierowców, jak i ich samochodów.

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Zimowe akcesoria ważne dla każdego kierowcy

Chociaż zima przez kilka ostatnich lat obchodzi się z nami znacznie łagodniej, występują w dalszym ciągu pewne czynniki, przez które każdego ranka możemy tracić kilka cennych minut, zanim wyruszymy w podróż naszym samochodem

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

10 rad na mroźne dni

Co zrobić, żeby na szybach nie tworzyła się gruba warstwa lodu? Jak wyjechać autem z zaspy? Jak uruchomić silnik, gdy akumulator jest już zbyt słaby? Poniższe triki pomogą wam w trudnych sytuacjach

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Radzimy gdzie i jak umyć auto zimą

Mrozy nie muszą oznaczać rezygnacji z mycia auta, jest ono wręcz wskazane. Podpowiadamy jak i gdzie najbezpieczniej to zrobić, żeby uniknąć problemów.

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Jak radzić sobie na zaśnieżonej drodze?

Jazda na zaśnieżonych drogach nie jest prosta. Wymaga praktyki i treningu. A jeśli ich brak w wystarczającym stopniu? Cóż, trzeba jeździć ostrożnie i pamiętać o kilku podstawowych zasadach.

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Zimowe problemy z paliwem? Kto nie chce, ten ich nie ma!

Jakkolwiek i diesel, i benzyna występują w wersji zimowej, silny mróz w powiązaniu z paliwem niedostosowanym do pory roku unieruchamia głównie diesle oraz... auta z instalacjami LPG

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Test opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 - już wiemy, które są najlepsze!

Szukamy najlepszej zimówki na nadchodzący sezon. Podpowiadamy też, których produktów lepiej unikać

Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

10 zimowych grzechów śmiertelnych (Z archiwum Auto Świata)

Nie, nie wzdragajcie się. To naprawdę grzechy śmiertelne, a przynajmniej śmiertelnie niebezpieczne mogą mieć konsekwencje.
Używane bez ryzyka - Renault Grand Scenic czy Ford S-Max

Jak uniknąć zimowych kłopotów paliwowych?

Teoretycznie zainteresowanie kierowcy paliwem powinno ograniczać się do pilnowania, żeby go nie zabrakło. Latem faktycznie tak jest. Zimą jednak warto bardziej dbać o to, co macie w baku, gdyż ryzyko, że pierwszy większy mróz unieruchomi auto, jest całkiem spore
Pokaż więcej