Odpowiedź jest prosta należy ocenić czy luz występuje na końcówkach drążków czy na przekładni kierowniczej. Jeśli to końcówki to je wymieniamy, tak samo postępujemy w przypadku awarii przekładni.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco!
Obserwuj
nas w Google.
Robert Rybicki
To jest materiał
Premium
Dołącz do Premium
i odblokuj wszystkie funkcje
dla materiałów Premium: