CBŚP

Spreparowane kolizje i milionowe straty dla firm ubezpieczeniowych — tak działała grupa przestępcza, którą po miesiącach śledztwa rozbili funkcjonariusze CBŚP. Przestępcy, operujący głównie na terenie Warszawy i okolic, według śledczych mogli wyłudzić ponad 6 mln zł. W trakcie szeroko zakrojonej akcji zatrzymano 15 osób, w tym liderów gangu.

Centralne Biuro Śledcze Policji (CBŚP) w poniedziałek 14 października zatrzymało znanego youtuber Buddę w Warszawie. Służby potwierdziły informacje, które jako pierwszy przekazał dziennikarz Radia Kraków, Patryk Kubiak. Youtuber lubił nagrywać i rozdawać samochody.

Centralne Biuro Śledcze Policji (CBŚP) rozbiło gang kradnący luksusowe auta na terenie Niemiec. Jak ustalili śledczy, przestępcy nierzadko dostawali zamówienia na konkretne pojazdy od zleceniodawców z Polski. W trakcie działalności szajka ukradła ponad 30 samochodów osobowych o łącznej wartości przekraczającej 13 mln zł.

Strażnicy graniczny, współpracujący z inspektorami KAS oraz funkcjonariuszami CBŚP, trafili w dziesiątkę. Podczas wspólnych działań zatrzymali ciężarówkę, w której naczepie znajdował się wyjątkowo cenny towar. Jego wartość szacuje się na ponad 6 mln zł, ale gdyby trafił na rynek, Skarb Państwa straciłby aż 9 mln zł.

Niedawno głośno było o przypadku wicepremiera Krzysztofa Gawkowskiego, który nieświadomie stał się właścicielem skradzionego samochodu. Został on zajęty przez policję i prokuraturę, ponieważ miał swojego "bliźniaka" za granicą. Właśnie takim procederem trudnili się mężczyźni zatrzymani przez Centralne Biuro Śledcze Policji (CBŚP).

W wyniku skoordynowanych działań Centralnego Biura Śledczego Policji (CBŚP), Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) i Straży Granicznej (SG) zabezpieczono ponad 8 milionów sztuk papierosów bez polskich znaków akcyzy oraz gotówkę o wartości przekraczającej 650 tys. zł.

Do sądu w Tarnobrzegu trafił akt oskarżenia w sprawie oszustwa polegającego na oferowaniu sprowadzenia z Europy zabytkowych luksusowych aut i ich renowacji. W sumie oszukanych zostało 50 osób i firm. Łączna kwota to prawie 17 mln zł.

Policjantom z Centralnego Biura Śledczego Policji, po kilku miesiącach pracy, udało się dostać do magazynów z częściami z kradzionych na terenie Europy samochodów. Funkcjonariusze przejęli przedmioty o wartości kilkudziesięciu mln zł i zatrzymali pięć osób.

Polsko-niemiecki zespół śledczych rozbił gang, specjalizujący się w kradzieżach luksusowych samochodów w Niemczech. Członkowie grupy dokonywali m.in. kradzieży na zamówienie. Auta sprzedawali potem w Polsce. Ich łupem padły m.in. trzy luksusowe samochody marki BMW użytkowane przez pracowników ambasady chińskiej w Berlinie. Jedno z nich, BMW X7 o ma wartość ok. 600 tys. zł.

W pow. olsztyńskim funkcjonariusze Straży Granicznej w Bezledach i Centralnego Biura Śledczego Policji ujawnili kradzione części samochodowe. Auto zostało utracone aż w odległej od Polski Andorze.

W wyniku szeroko zakrojonej akcji śledczy zatrzymali 11 osób, z których sześć podejrzanych jest o udział w zorganizowanej grupie przestępczej zajmującej się kradzieżą samochodów. W trakcie działań policjanci znaleźli szereg urządzeń wykorzystywanych przy kradzieżach, a także odzyskali siedem pojazdów.

Funkcjonariusze CBŚP (Centralnego Biura Śledczego Policji) z Rzeszowa znaleźli się we właściwym miejscu we właściwym czasie. Gdy wracali z akcji, zobaczyli białego Opla odbijającego się od barier ochronnych na drodze S17. Nie tracąc ani chwili, zabezpieczyli miejsce zdarzenia i udzielili pomocy poszkodowanemu kierowcy.

Polskie i ukraińskie służby wspólnymi siłami zatrzymały sześć osób podejrzanych o wyłudzanie luksusowych samochodów sfałszowanymi dokumentami. Działalność grupy doprowadziła instytucje finansowo-leasingowe do strat na ponad 4 mln złotych. Funkcjonariusze nie wykluczają kolejnych zatrzymań w tej sprawie.

W ramach akcji przeprowadzonej w kilku województwach, policjanci z Centralnego Biura Śledczego Policji zatrzymali sześć osób i przejęli luksusowe samochody warte co najmniej 2 milionów złotych. Zatrzymane osoby są podejrzane o to, że chciały oszczędzić na podatku akcyzowym, dekompletując sprowadzane auta, by obniżyć ich wartość.